вреди да се тренирате
Безбедносни системи

вреди да се тренирате

вреди да се тренирате Подобрувањето на техниката на возење не е обично продолжение на курсот за возење. Не се работи за учење како да се паркирате на тротоарот, туку за тоа како да поседувате автомобил дури и во најтешки услови.

Како што не можете да научите да пливате гледајќи го Отилија Једжејчак како настапува, не можете да научите да возите ефикасно и безбедно со читање само написи за Роберт Кубица и гледање извештаи за Формула 1. Тренингот е клучот за успехот.

Се разбира, можете да организирате тестови за вештини на празни паркинзи или плоштади, но ништо не може да го замени советот на искусен инструктор и професионално подготвена патека.

Излегувањето на автомобилот од лизгање, пулсирачкото сопирање или дури и правилната положба на возење се елементи за кои многу возачи слушнале на нивните возачки курсеви, но најчесто имале можност да го тестираат „на своја кожа“. . вреди да се тренирате

Единствениот излез е да земете курс во едно од училиштата за подобрување на техниката на возење. За жал, ова има цена (помеѓу 250 PLN и 850 PLN), се разбира, освен ако работите за компанија која ги испраќа своите вработени (најчесто корисници на службени автомобили) на таква обука.

Но, сепак вреди, бидејќи пред се ваквите курсеви се инвестиција во нашата безбедност, а дополнително ќе научиме да возиме автомобил поефикасно и поефективно.

Возење инженерство не е типична автошкола. Тие немаат автомобили со буквата „L“ на покривот и повеќето настани се одржуваат на специјално подготвени, безбедни патеки. Обуката обично се изведува во автомобили на ученици, иако некои компании обезбедуваат сопствена опрема за дополнителен надомест (вклучувајќи ги и автошколата Субару, автошколата Шкода).    

Главната работа е што нема испити. Ова е она што е животот, она што учениците потоа го проверуваат, но многу училишта издаваат комеморативни дипломи и сертификати, понекогаш со автограм од познат јавач.

 Ниту во такви училишта нема учебници, бидејќи предавачот е инструктор, а се мора да се постигне со напорна обука. Честопати инструкторите се поранешни и сегашни возачи на рели или трки, вкл. Кшиштоф Холовчиц, Марчин Турски, Бартломиј Бановски, Мациеј Виславски, кои исто така често се коавтори на програмата за обука.

- Во Полска во последните 50 години системот на автошколи практично не постоеше. Од друга страна, системот на курсеви за возење цвета. Разликата во името е важна бидејќи носителот на возачката дозвола знае малку за правилно возење. Со текот на годините, тој ја подобри мазноста на стартот и менувањето на брзините, па затоа се смета себеси за одличен возач. Во меѓувреме, во навистина критичен момент, парализиран од страв, не може ефективно да се брани“, вели Вацлав Костецки од автошколата Субару.

Во Полска веќе неколку години функционираат различни училишта чија цел е возачите кои веќе имаат возачка дозвола да ги научат посложени елементи за подобрување на безбедноста при возењето. Сите курсеви содржат теоретски дел проследен со практичен дел. Некои училишта организираат и курсеви за спасување на патиштата и прва помош. – Методологијата на тренинзите се базираше на анализа на грешки кои најчесто ги прават возачите. Ова, заедно со анализата на причините за најчестите несреќи и судири, ни овозможува да подготвиме програма точно прилагодена на потребите и очекувањата на клиентот“, објаснува Збигњев Весели од возачката школа Renault.

– На секое ниво на практична обука му претходи предавање спроведено со користење на најновите аудиовизуелни техники. Презентираните анимации визуелно се подготвуваат за вежбите на автодромот. Сето ова со цел да им се помогне на обучените возачи што побрзо да ги елиминираат неточните рефлекси, да ги научат како правилно да реагираат во критични, непредвидени ситуации и да возат возило на лизгави површини. Исто така, важно е да покажете дека свесноста за сопствените вештини ви овозможува подобро да го прилагодите вашето однесување на возилото што го возиме и условите на патот“, додава Весели.

Патем, сепак, вреди да се обрне внимание на фактот дека самата техника на возење автомобил е само еден од многуте важни фактори кои формираат добар и безбеден возач.вреди да се тренирате

Војчех Пасиецни, Оддел за сообраќај на полицискиот штаб во Варшава

Секој возач мора да заврши курс за возење, без разлика колку долго возел. За време на курсот за возење, учењето како да се вози е далеку од доволно, па затоа вреди да се научат барем основните работи, како што се правилната положба и ракување со воланот, како и правилната употреба на гас, куплунг, сопирачки и брзини. педали со лост. Таквата обука е исто така одлична лекција за понизност, бидејќи повеќето од нашите корисници на автомобили се сметаат себеси за совршени возачи и често ги преценуваат своите вештини. Во меѓувреме, додека вози со инструктор на патека за обука, излегува дека и при мали брзини често не може да вози возило.

автошколи

Автошкола Субару (SJS)

Автопат „Киелце“

до Миеџиана Гора

www.sjs.pl

Тел: 012 411-66-39

цена: 350 – 450 PLN

Тест и обука

Аеродромот Беднари во близина на Познан

www.testittraining.pl

Тел: 0618-156-001

цена: 400 – 600 PLN

Автошкола Торун

Раликрос патека и аеродром во Торун

www.taj.torun.com.pl

тел/факс: 056 6787363

цена: 400 – 500 PLN

Автошкола Рено

Аеродром Варшава-Бабице

szkolajazdyrenault.com.pl

Тел: 022 499-51-64

цена: 250 – 550 PLN

Мариуш Стушевски ДТЈС

Автодром АП Варшава-Бемово

www.akademiajazdy.com

Тел: 022 861-51-99

цена: од 300 PLN

Центар за обука на Академијата за безбедно возење, Варшава

www.abj.waw.pl

Тел: 022 868-17-87

цена: 250 – 850 PLN

Рели школа на Петар Врублевски

Аеродром Бемово во Варшава

www.rspw.waw.pl

Тел: 0605-612-812

цена: зависи од програмата и бројот на студенти

­

Безбедно автошкола „Тор Ракиетова“

тркачката патека во Вроцлав

www.moto.redeco.pl

Е-пошта адреса: [email protected]

Тел: 071 374-06-06

цена: 250 – 790 PLN

Центар за подобрување на техниката на возење „Безбедно возење“

Ранг центар во Гдањск

www.ascent.pl

Е-пошта адреса: [email protected]

Тел: (058) 661-62-48

цена: 370 – 500 PLN

Академија за безбедно возење „Ланета“

Патека за обука во Гливице

www.abj.gliwice.pl

Тел: 032 270-49-55

цена: од 250 PLN

Автошкола (Шкода)

Аеродром во Конколево кај Грозиск Вилкополски

www.szkola-auto.pl                  

телефон 061 893 24 53

Цена: 725 PLN

Додадете коментар