Треба ли да ги испумпувам тркалата со азот? Предности и недостатоци

Многу возачи веројатно се прашуваат дали вреди да ги напумпаат гумите со азот. Навистина, денес има многу спротивставени мислења за овој настан на Интернет и во реалниот живот. Издишани гуми, или, напротив, премногу „пумпани“, се мешаат во контролата и ракувањето со автомобилот, а исто така негативно влијаат на потрошувачката на гориво на автомобилот.

Идејата за пумпање автомобил со азот е дека многу помалку кислород и вода ќе останат во гумата, а наместо тоа, гумата ќе се полни со неутрален азот што е многу покорисен за гумата. Накратко за добрите и лошите страни на оваа услуга.

Зошто азтм е подобар од воздухот: предностите на пумпањето со инертен гас

• Намалување на ризикот од „експлозија“ на тркалото, бидејќи во него нема кислород;
• Тркалото станува полесно, што резултира со помали трошоци за гориво;
• Движењето на тркала испумпани со азот е стабилно и не зависи од затоплувањето на гумите;
• Дури и ако таквото тркало е дупнато, сепак можете безбедно да го возите. Поради ова, возачите не треба да се грижат за притисокот во гумите и да го проверуваат поретко;
• Гумата трае многу подолго и не скапува.

Недостаток на азот

Главниот аргумент против за многумина е дека за да ја завршите постапката, треба да одите во специјализирана служба. Или купете цилиндер за азот и носете го со вас, што не е секогаш безбедно и погодно. Додека пумпата за воздух е секогаш во багажникот и не зазема многу простор.

Друг тежок аргумент е дека воздухот содржи прилично висока содржина на азот, околу 78%. Па, дали вреди да се плати премногу, и дали ваквиот отпад е оправдан?