Стара Mercedes-Benz E-Class – што да очекуваме?
Mercedes-Benz E-Class е еден од најпопуларните модели на германскиот производител, а генерацијата W212 сега е достапна по релативно поволни цени, што ја прави особено популарна на пазарот на половни автомобили. Затоа експертите на Autoweek ги разгледаа предностите и слабостите на луксузниот седан за потенцијалните купувачи да можат да проценат дали вреди за парите. И, исто така, какви стапици да очекуваат кога треба да го сервисираат или поправат својот автомобил.
Генерацијата на деловниот седан W212 излезе во 2009 година, кога компанијата од Штутгарт го опреми моделот со широк опсег на енергетски единици. Меѓу нив има бензински и дизел мотори со волумен од 1,8 до 6,2 литри. Во 2013 година, E-Class претрпе голема ремонт, при што инженерите на Mercedes-Benz елиминираа некои технички недостатоци на моделот.
Тело
Меѓу силните страни на E-Class е одличната боја на каросеријата, која штити од помали гребнатини и корозија. Ако навистина видите 'рѓа под браниците или на праговите, тоа најверојатно значи дека автомобилот доживеал сообраќајна несреќа, по што неговиот сопственик едноставно решил да заштеди пари за поправки.
Механичарите запознаени со сервисирањето на моделот препорачуваат чистење на нишата под шофершајбната, бидејќи често содржи претежно лисја што ги затнуваат отворите. Ова нема да го оштети куќиштето, но ако водата влезе на каблите, може да предизвика проблеми со електричниот систем.
Мотори
Кога E-Class ќе достигне километража од 90 km, се обезбедува долгогодишно одржување, при што мора да се замени временскиот ремен. Потенцијалниот купувач треба да забележи дали е заменет. Моторот од 000 литри бара посебно внимание, бидејќи неговиот ланец е прилично тенок (речиси како велосипед) и брзо се истроши. И ако не се замени, може да се скрши и да предизвика сериозно оштетување на моторот.
Има и идеални дизел мотори во серијата OM651, кои се достапни во различни оценки на моќност. Тие се опремени со пиезо инјектори, кои со текот на времето почнуваат да протекуваат, што доведува до оштетување на клиповите и моторот, соодветно.
Ова го принуди Mercedes да организира сервисна кампања во која инјекторите на сите мотори произведени по 2011 година беа заменети со електромагнетни. Заменета е и контролната единица на системот за вбризгување гориво. Затоа, препорачливо е да проверите дали автомобилот што го сакате е подложен на оваа процедура.
Менувач
Најчестиот автоматски менувач во E-Class (W212) е 5-брзинскиот автоматски менувач од серијата 722.6. Експертите забележуваат дека ова е еден од најсигурните менувачи што некогаш биле претставени на пазарот и не би требало да му прави проблеми на сопственикот на автомобилот дури и со поминати 250 километри.
Сепак, ова не важи за менувачот 7G-tronic - серијата 722.9, која не може да се пофали со таква километража. Нејзиниот главен недостаток е неуспехот на хидрауличната единица, како и честото прегревање, што може да создаде уште посериозни проблеми.
Шасија
Слаба точка на сите модификации на седанот, без разлика на моторот и менувачот, се лежиштата на тркалата, кои брзо се истрошуваат поради релативно големата тежина на автомобилот. Понекогаш тие треба да се заменат само по километража од 50 км.
Сопствениците на верзиите на E-Class со погон на сите тркала, пак, се жалат на пукнатини во гумата што ги штити зглобовите од вода и нечистотија. Ако не го решите овој проблем, ќе треба да ги замените самите шарки, што не е евтино. Затоа, се препорачува редовно да се проверуваат и да се менуваат гумените осигурувачи доколку е потребно.
Да се купи или не?
При изборот на Mercedes-Benz E-Class (W212), не заборавајте да се обидете да дознаете дали сопственикот го сменил синџирот на тајминг, во спротивно ќе мора да го направите тоа. Запомнете дека ова е премиум автомобил, кој останува така и по 10-11 години. Тоа значи скапо и сложено одржување, како и повисоки даночни трошоци и трошоци за осигурување.
Не смееме да го изгубиме од вид интересот што традиционално го покажуваат крадците на автомобили за автомобилите на Мерцедес. Така, со оваа Е-класа можете да се видите себеси во авантура, но од друга страна – со малку повеќе грижа и, ако имате среќа, можете да купите навистина одличен автомобил.
