Преглед на SsangYong Tivoli 2019 година

SsangYong се обидува да го освои сегментот на пазарот на мали SUV возила во Австралија со своето мултифункционално Tivoli со конкурентни цени како дел од повторното лансирање на брендот овде. Седумгодишната гаранција исто така го прави Tivoli уште попривлечен.

SsangYong Australia е првата целосна подружница на SsangYong надвор од Кореја, а Tivoli е дел од нејзината потрага по четири модели повторно да се етаблира како бренд што вреди да се купи автомобил.

Дали може ли Tivoli да се зацврсти во веќе зафатениот сегмент на мали SUV, натоварен со автомобили како Mazda CX-3 и Mitsubishi ASX? Прочитај повеќе.

Ssangyong Tivoli 2019: ПР
Оценка за безбедност
тип на мотор	1.6L
Тип на гориво	Обичен безоловен бензин
Ефикасност на гориво	6.6 литри / 100 километри
Слетување	5 седишта
Цена на	$15,800

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 7/10

Постојат шест варијанти во линијата Tivoli за 2019 година: основната верзија 2WD EX со 1.6-литарски бензински мотор (94 kW и 160 Nm) и шестстепен мануелен менувач (23,490 долари); 2WD EX со 1.6-литарски бензински мотор и шестстепен автоматски (25,490 долари); 2 WD ELX од среден опсег со 1.6-литарски бензинец и шестстепен автоматски (27,490 долари); 2WD ELX со 1.6-литарски турбодизел (85 kW и 300 Nm) и шест-брзински автоматски (29,990 $1.6); AWD Ultimate со 33,990-литарски турбодизел и шестстепен автоматски менувач (1.6K $); и врвна двобојна боја AWD Ultimate со 34,490-литарски турбодизел и шестстепен автоматски менувач (XNUMX долари).

Возевме двотонски Ultimate при лансирањето на новата линија.

Ultimate 2-Tone, како што е наведено, добива двотонски пакет.

Стандардно, секое Tivoli има инфозабавен систем со екран на допир од 7.0 инчи со Apple CarPlay и Android Auto, автоматско сопирање за итни случаи (AEB), предупредување за преден судир (FCW), камера за заден преглед и седум воздушни перничиња.

EX добива волан обложен со кожа, телескопски управувач, платнени седишта, предна и задна помош за паркирање, предупредување за напуштање лента (LDW), помош за задржување лента (LKA), помош за долго светло (HBA) и алуминиумски тркала од 16 инчи. .

ELX добива и опционален 1.6-литарски дизел, покривни шини, мрежа за багаж, двозонска клима, затемнети стакла и ксенонски фарови.

EX и ELX се опремени со 16-инчни алуминиумски тркала, додека Ultimate доаѓа со 18-инчни алуминиумски тркала.

Ultimate добива погон на сите тркала, кожени седишта, електрично загревање и вентилација на предните седишта, подвижен покрив, 18-инчни алуминиумски тркала и резервна гума со целосна големина. Ultimate 2-Tone, како што е наведено, добива двотонски пакет.

Секој SsangYong доаѓа со седумгодишна гаранција за неограничена километража, седум години помош на пат и седумгодишен план за сервисирање.

Забелешка. Немаше бензински верзии на Tivoli при лансирањето. Tivoli XLV, подобрена верзија на Tivoli, исто така не беше достапна за тестирање при лансирањето. Лифтираниот фејслифтиран Тиволи треба да се појави во вториот квартал на 2 година.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 6/10

Дизел и шестстепен автоматик обично добро функционираат заедно.

Бензинскиот мотор од 1.6 литри развива 94 kW при 6000 вртежи во минута и 160 Nm при 4600 вртежи во минута.

1.6-литарскиот турбодизел мотор развива 85 kW при 3400-4000 вртежи во минута и 300 Nm при 1500-2500 вртежи во минута.

Дизелот и шестстепениот автоматик обично работат добро заедно, иако на неколку брзи, кривулести задни патишта, Tivoli беше во поголема брзина кога требаше да спушта.

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 7/10

Тиволи, именуван по италијанскиот град во близина на Рим, е уредна мала кутија со изглед на Mini Countryman, како и здрава низа на густ ретро стил.

Тиволи седи ниско и сквотот и секако има пријатен изглед.

Иако можеби не е највозбудливото нешто што треба да се погледне, седи ниско и сквотот и секако има пријатен изглед. Погледнете ги приложените фотографии и извлечете свој заклучок. 

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10

За мал SUV, се чини дека има многу функционален простор во внатрешноста на Tivoli. 

Внатрешната широчина е 1795 mm, и се чини дека дизајнерите го потиснале тој простор до крај - горе-долу - бидејќи има доволно простор за главата и рамената за возачот и патниците, вклучително и на задното седиште. Ергономскиот кожен волан во форма на D, проѕирна табла со инструменти, обложена облога и кожни полу-кофа седишта исто така придонесуваат за чувството на супериорна удобност во внатрешноста, а мултимедијалната единица е лесна за употреба.

Просторите за складирање на Tivoli вклучуваат простор за централна конзола со големина на iPad, кутија за ракавици и внатрешен фио, отворен послужавник, двојни држачи за чаши, испакнатини на вратата од шишиња и фиока за багаж.

За мал SUV, се чини дека има многу функционален простор во внатрешноста на Tivoli.

Задниот багажен простор на Ultimate изнесува 327 кубни литри поради резервната подна гума со целосна големина; тоа е 423 литри во пониски спецификации со резервни делови што заштедуваат простор.

Вториот ред седишта (сооднос 60/40) се прилично удобни за задната клупа.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Како е да се вози? 7/10

Тиволи нема да го поттикне вашето срце да пумпа затоа што се чувствува малку слаб и не е мотор кој електрифицира, но е доволно добар.

Управувањето нуди три режими - Нормален, Комфорен и Спорт - но ниту еден од нив не е особено прецизен, и доживеавме забележително подуправување во извртувањето, катранот и чакалот што ги возевме.

Суспензијата - спирални пружини и MacPherson потпори напред и повеќекратни врски назад - со меѓуоскино растојание од 2600 mm обезбедува главно стабилно возење, одржувајќи го 1480 kg Ultimate стабилен и собран кога не се турка премногу силно. Пневматиците од 16 инчи обезбедуваат доволно влечење на битумен и чакал.

Управувањето нуди три режими - Нормален, Комфорт и Спорт.

Сепак, Tivoli е прилично тивок внатре, што е доказ за напорната работа на SsangYong да ја одржува NVH цивилизирана.

Технички, Tivoli Ultimate е возило со погон на сите тркала, и да, има централен диференцијал за блокирање, но, искрено, не е SUV. Секако, може да преговара за патишта со чакал и асфалтирани патеки без никакви пречки (само суво време), и може да преговара за многу плитки водни премини без оштетување или стрес, но со 167 мм растојание од земјата, аголот е 20.8 степени, аголот на заминување е 28.0 степени и Со агол на рампата од 18.7 степени, не би сакал никако да ги тестирам неговите граници надвор од патот.

Тиволи е прилично тивок внатре, што е доказ за напорната работа на SsangYong да ја одржува NVH цивилизирана.

И сето тоа е во ред, бидејќи Tivoli не требаше да биде сериозен теренец, без разлика што може да ви каже некој продавач. Бидете среќни кога возите во и надвор од градот - а можеби и кратки делови од патот преку нечиј чакал - но избегнувајте нешто покомплицирано од тоа.

Моќта на влечење на Tivoli AWD е 500 kg (без сопирачки) и 1500 kg (со сопирачки). Тоа е 1000 kg (со кочница) во 2WD.

Колку гориво троши? 7/10

Кај бензинскиот мотор, потрошувачката на гориво е 6.6 l/100 km (комбинирана) за мануелниот менувач и 7.2 l/100 km за автоматскиот менувач. 

Тврдената потрошувачка за турбодизел моторот е 5.5 l/100 km (2WD) и 5.9L/100km 7.6WD. По кратко и брзо возење во врвната облога Ultimate, видовме XNUMX l/XNUMX km на контролната табла.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

7 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 6/10

Тиволи нема рејтинг ANCAP затоа што сè уште не е тестиран овде.

Секое Tivoli е опремено со седум воздушни перничиња, вклучувајќи предни, странични и завесни воздушни перничиња, како и воздушно перниче за коленото на возачот, задна камера, задни сензори за паркирање, автономно сопирање за итни случаи (AEB), предупредување за преден судир (FCW), предупредувачка контрола за излезна лента ( LDW), одржување на лента. асистент (LKA) и помошник за долго светло (HBA).

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 8/10

Секој модел од линијата SsangYong Australia доаѓа со седумгодишна гаранција за неограничена километража, седум години помош на пат и седумгодишен план за сервисирање.

Сервисните интервали се 12 месеци/20,000 km, но цените не беа достапни во моментот на пишување.

Секој модел од гаранцијата на SsangYong Australia доаѓа со седумгодишна гаранција со неограничена километража.

Пресуда

Tivoli е разновиден, разумен мал SUV - удобен одвнатре, убав за гледање и возење - но SsangYong се надева дека неговата цена и седумгодишната гаранција се доволни за да го издвојат Tivoli од некои од неговите поскапи модели. модерни ривали.

Како и да е, Ultimate AWD е најдобриот избор.

Tivoli е прилично добра вредност за парите, но ажурираниот, освежен Tivoli, кој треба да се појави во Q2 XNUMX година, може да биде уште попривлечен предлог.

Што мислите за Тиволи? Кажете ни што мислите во делот за коментари подолу.