Споредба на цените на електричните возила: Која е вистинската разлика во трошоците помеѓу електричните возила Hyundai Kona, MG ZS и Kia Niro и нивните колеги од бензин?
Hyundai Kona Electric чини околу 30,000 долари повеќе од 2.0-литарските бензински верзии.
Која е вистинската цена на електрично возило (EV)?
Една неодамнешна статија во една голема популарна публикација вели дека просечната разлика во цената помеѓу електрично возило и еквивалент на бензин или дизел е 40,000 долари.
Сепак, ние би го оспориле тоа тврдење, бидејќи споредбите на цените за електричните возила честопати може да бидат незгодни, имајќи предвид дека електричните опции честопати се целосно наполнети со опрема за да се оправдаат и нивните повисоки цени.
Покрај тоа, многу марки често ги продаваат своите електрични возила како самостојни модели, како што се Audi e-tron или Hyundai Ioniq 5, кои се изградени на сопствени платформи и можеби се слични по големина со другите таблички со имиња, но на крајот се многу различни.
Меѓутоа, се поставува друго прашање: која е вистинската разлика во цената помеѓу електричен автомобил и еквивалентен бензински модел?
За среќа, постојат неколку примери на марки кои нудат и целосно електричен погон и бензински или бензинско-електричен хибрид под истата табличка со име, што ја прави оваа споредба полесна за разбирање.
Hyundai Kona
Ова е едноставна споредба за почеток. Hyundai ја нуди Kona или со електричен мотор или со 2.0-литарски бензински мотор. Ги нуди и двете погонски централи поврзани со соодветни спецификации: Elite и Highlander.
Бензинскиот Konas чини 31,600 долари пред патување за Elite и 38,000 долари за Highlander, додека EV Elite започнува од 62,000 долари, а EV Highlander од 66,000 долари.
Ова изнесува 30,400 долари разлика помеѓу двата модели на Elite, но нешто помала разлика од 28,000 долари помеѓу Highlanders.
МГ ЗС
Претходно споменатиот ZS EV е најприфатливиот електричен модел во моментов достапен за 44,490 долари.
Најблискиот модел на гас е облогата Essence, по цена од 25,990 долари. Ова обезбедува најмала разлика во цената помеѓу електричен автомобил и модел на бензин на нашата листа, од само 19,000 долари.
Киа Ниро
На почетокот на оваа година, јужнокорејската марка го претстави своето прво електрично возило, компактниот теренец e-Niro. Но, тие не застанаа тука, нудејќи го Niro и во хибридни и во plug-in хибридни (PHEV) погонски единици.
Решивме да ја споредиме линијата „S“ на сите три: S Hybrid со почеток од 39,990 долари без патни трошоци, S PHEV со почеток од 46,590 долари и S Electric со почеток од 62,590 долари.
Тоа изнесува 22,600 долари разлика помеѓу целосно електричен и бензинско-електричен хибрид, и само 16,000 долари помеѓу EV и PHEV.
Mazda MX-30
Mazda е уште еден релативно новодојденец на пазарот за електрични возила, откако го претстави MX-30 со благ хибриден или целосно електричен погон.
Електричниот автомобил е достапен само во високата спецификација на Astina, со цена од 65,490 до 40,990 долари за хибриден модел на Astina.
Ова значи дека разликата во цената помеѓу двата погонски единици е 24,500 долари.
Volvo XC40
Последно, но не и најмалку важно на нашата листа на споредби со електрични возила е шведскиот компактен SUV. Достапен е или со 2.0-литарски бензински мотор, PHEV или електричен автомобил под хаубата, но ниту еден модел не е во согласност со спецификациите.
Бензинскиот R-Design започнува од 56,990 долари, хибридниот plug-in почнува од 66,990 долари, а Recharge Pure Electric започнува од 76,990 долари.
Ова дава релативно едноставна равенка за разликата од 20,000 долари помеѓу EV и бензинот и само 10,000 долари помеѓу EV и PHEV.
Гледајќи ја оваа постава на модели, пресметавме дека просечната разлика во цената кај сите овие опции е всушност 21,312 долари, што е многу помалку од пријавената разлика од 40,000 долари.
Како што покажува оваа споредба, додека електричните возила стануваат се побројни и, во некои аспекти, подостапни, има уште долг пат да се помине за да се постигне паритет во цената помеѓу моделот на бензин и неговиот пандан на батерии.
