Совети за поправка на мотор по пад ›Street Moto Piece

Твојот мотоцикл падна. Сега треба да го поправите ова. Дознајте за сите чекори за поправка на вашиот автомобил и совети како да заштедите трошоци за поправка.

Определете ја штетата

Треба да знаете дека и најмалиот пад треба да ве поттикне да направите сериозна здравствена проверка на вашиот велосипед. Навистина, дури и мал удар може да резултира со неочекувано оштетување. 

Од украсните парчиња до дизајнот на мотоциклот, а да не ги спомнуваме виталните делови за непречено работење на машината, ништо не треба да се остави на случајноста. Следете ги најмалите испакнатини за да ги завршите поправките.

Започнете со проверка на состојбата на облогата, рачките на сопирачките и куплунгот, рачката на менувачот, светлата и покажувачите на насоката, рачките, багажот и сите други естетски елементи и додатоци на мотоциклот.

Потоа проверете ги неговите витални елементи. Побарајте какви било знаци на пукнатини или испакнатини во блокот на моторот и картерот, како и какви било протекувања во сопирачките и системите за ладење. Исто така, проверете дали електричниот појас работи правилно.

Не заборавајте да ја проверите состојбата на структурните елементи. Вилушки, рамка, тркала, бандажи... тоа се деловите што му даваат на велосипедот добро ракување. Осигурајте се дека тие се недопрени за ваша безбедност. Ако се сомневате, побарајте стручен совет.

DIY проверка

Неколку едноставни тестови можат, особено, да го откријат влијанието на ударот врз структурата на мотоциклот.

На пример, за да откриете грешка во паралелизмот на вилушката, поставете го мотоциклот на централниот држач и набљудувајте го одразот на светлината на цевките за натопи. Ако се паралелни, вилушката е недопрена. Спротивното покажува дека цевката или маичката се оштетени.

За да ја проверите состојбата на рамката, визуелно проверете ги заварите што го поврзуваат управувачкиот столб со цевките на рамката. Ознаките на удар во оваа област може да укажат на нарушување на геометријата на мотоциклот. Во овој случај, се препорачува да се провери кај професионалец опремен со мермер.

Друг начин да се провери рамката за оштетување е да се провери усогласувањето на тркалата. Овој тест можете да го направите сами со помош на кабел, или едноставно со голо око со ставање на мотоциклот на средишната држач.

Што се однесува до тркалата и бандажите, сè што треба да направите е да го свртите тркалото кон себе и внимателно да ги испитате површините дали има пукнатини, деформации, скршени краци и хернии и исеченици на гумите.

По овие првични проверки, целосното расклопување на велосипедот ќе ви овозможи да ги средите деловите што треба да се поправат, оние што треба да се заменат и оние што бараат професионален надзор. Оваа операција ќе ја идентификува и последната штета што можеби останала незабележана.

Поправка на мотоцикл     

Во оваа фаза, прашањето за трошоците за поправки е релевантно. Луѓето кои се упатени во механика ќе можат сами да ги извршуваат своите поправки.

Користени резервни делови или поправка

На пример, кога поправате облога на мотоцикл, можете да ги следите упатствата дадени во различните видео упатства достапни на Интернет во врска со ракувањето со кит, влакна и смола.

Кога станува збор за додатоци и други делови за мотоцикли, овие делови се генерално многу достапни за купување. За повеќе заштеди, можете да ги купите претходно во сопственост. Покрај тоа, овие елементи лесно се менуваат. Кога се сомневате, дозволете си да бидете водени од упатствата за расклопување и склопување достапни на интернет.

За да избегнете измами и непријатни изненадувања со користени делови за мотоцикли, не заборавајте да купите од професионален продавач или одобрен и овластен отпад за мотоцикли. На овој начин добивате квалитетно контролирани, сигурни делови.

 Делови за поправка

За да ги намалите трошоците, можете да се обидете и да поправате многу скапи делови. Ова обично се случува со некои клучни делови како бандажи, суспензии, радијатор, издувен систем итн.

Специјализираните занаетчии сега можат да ги поправаат овие предмети и да ги вратат во првобитната состојба. Прилагодувањето на геометријата на рамката на мотоциклот можете да го доверите и на професионалец опремен со мермер.

Пукнатини во блокот на цилиндерот, силно изгребани картерови, пукнатина во главата на цилиндерот ... исто така може да се поправат со специјални завари.

Само ново

Внимание, за некои делови, вклучително и оние што обезбедуваат витални функции на мотоциклот, не се препорачуваат обиди за поправка и куќиште.

Подобро е, на пример, да се заменат неисправните делови од системот за сопирање со нови (црева, дискови на сопирачките итн.). Тоа е побезбедно за вашата безбедност.

Други совети за поправка на вашиот мотоцикл по пад

Конечно, ако се потребни голем број делови за поправка на мотоцикл, можете да купите уништен мотоцикл од одобрен отпад за мотоцикли. Собирањето монети од него може да биде поевтино од купувањето неколку одделно.              

Во секој случај, без разлика на степенот на оштетување, не заборавајте прво да ги поправите деловите неопходни за правилно функционирање на мотоциклот, како и оние кои ја гарантираат вашата безбедност и добро ракување со машината.

Некои ставки може да почекаат ако вашиот буџет е мал. Ова е особено точно за чисто естетски детали. На пример, ако возите само сами, можеби ќе сакате да го одложите купувањето на патници. Исто е и со багажот ако не ви треба веднаш.

Ако вашите гуми не се многу оштетени, ако ударот резултираше само со пробивање, секогаш можете да се обидете да ги поправите со комплет со фитил. Ова привремено решение ќе ви овозможи безбедно да возите додека чекате да купите нови гуми.

За повеќе совети посетете го нашиот блог за мотоцикли!