Наскоро: Следниот бран на возбудливи електрични возила се упатува кон Австралија, вклучувајќи ги Cupra Born, Volkswagen ID.4 и Toyota bZ4X.

Иако ID.4 е веќе достапен во Европа, неговото пристигнување во Австралија најверојатно ќе се случи не порано од 2023 година.

Електричните возила (ЕВ) брмчат во 2021 година, а 2022 ветува уште повеќе.

Но, тоа не значи дека дефинитивно треба да избрзате и да купите електричен автомобил, бидејќи има уште неколку кул додатоци кои доаѓаат во Австралија во не толку далечна иднина.

Не дека има нешто лошо со неодамна додадените Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 и Kia EV6 или претстојните Audi e-tron GT, BMW i4 и Genesis GV60 - сите тие се добар избор за оние кои бараат ново електрично возило. Само решивме да погледнеме малку подалеку за да дознаеме за некои многу интересни понуди кои најверојатно ќе го прошират вашиот избор.

Сепак, ние не гледаме во кристална топка; ова се модели кои речиси сигурно ќе се појават во Down Under најдоцна до 2024 година. Станува збор за возила кои се веќе претставени или потврдени за производство во странство, но се уште чекаме официјална потврда дека ќе бидат понудени овде од различни причини.

Купра Роден

Групацијата Volkswagen е целосно посветена на електричната иднина, но потребно е подолго од предвиденото да ги лансира своите електрични возила. Затоа првиот модел на германскиот гигант најверојатно ќе биде од неговиот шпански бренд во форма на Cupra Born.

Врз основа на Volkswagen ID.3 и неговата платформа „MEB“, хечбекот Born ги има истите опции за еден или двоен мотор, што го прави или погон на задните или на сите тркала. Моделот со еден мотор е оценет со 110 kW, додека врвниот модел со двоен мотор испорачува 170 kW/380 Nm; што работи за спортскиот имиџ на Cupra.

Очекувајте The Born да пристигне до крајот на 2022 година или почетокот на 2023 година ако тековниот метеж во глобалниот синџир на снабдување се одолговлекува многу подолго.

Очекувајте доаѓањето на Родените до крајот на 2022 година.

Volkswagen ID.3/ID.4

Зборувајќи за Volkswagen, тој ќе го следи Born со сопствен отвор ID.3 и SUV со средна големина ID.4. Токму кога останува во воздух додека локалната војска се бори за залихи, но за последен пат Водич за автомобили разговараше со локалните директори дека целта е датумот на продажба во 2023 година.

ID.3 ќе му даде конкуренција на VW за модели како Born, Nissan Leaf и Tesla Model 3.

Иако доцнењето значи дека компанијата ризикува да ги пропушти моменталните владини стимулации за електрични возила, Volkswagen ќе се надева дека неговото време треба да значи дека ќе влезе на позрел и поприфатлив пазар во Австралија.

ID.3 ќе му даде конкуренција на VW за возила како Born, Nissan Leaf и Tesla Model 3. Додека ID.4 ќе се натпреварува со Ioniq 5, EV6 и Tesla Model Y.

ID.4 ќе се натпреварува со Ioniq 5, EV6 и Tesla Model Y.

Шкода Ењак IV

За да не се изостави, на промоцијата на EV учествува и уште еден голем бренд, Volkswagen. Skoda Enyaq е уште една понуда базирана на MEB која ја замаглува границата помеѓу хечбек и SUV со својата уникатна форма на каросеријата.

Skoda силно го притиска Enyaq со пет различни опции за погон, почнувајќи од почетниот модел од 109 kW до водечката верзија RS од 225 kW.

Се очекува да пристигне или до крајот на 2022 година или во првата половина на 2023 година со зголемување на понудата.

Skoda прави голем притисок со Enyaq.

Audi Q4 e-tron

Можеби веќе сте ја забележале темата бидејќи ова е уште еден модел „MEB“ базиран на VW Group кој е прикажан и потврден за Европа, но сè уште не е официјално блокиран за Австралија.

Q4 e-tron ќе седи под постојниот SUV e-tron во поставата на германската премиум марка и е сличен по големина на актуелниот Q3. Како и сестринските модели од другите брендови, Audi планира да го понуди со повеќе опции за погонски агрегати - Q4 e-tron 35 со 125 kW, 40 со 150 kW и 50 со два мотори од 220 kW.

Audi ќе го нуди Q4 во каросеријата и во караван и во sportback.

Audi исто така ќе го понуди Q4 во каросериски стилови и во караван и во Sportback, во согласност со актуелниот SUV тренд.

Официјално, Audi Australia работи на Q4 издание, но веројатно е само прашање на време. Со оглед на повеќекратните одложувања во обезбедувањето на прво e-tron, а сега и на e-tron GT, што резултираше со повеќекратно одложување на лансирањето, компанијата веројатно само чека додека не се поправи испораката пред да објави.

Сепак, бидејќи веќе се продава во странство, можно е Q4 да се појави во локалните салони до крајот на 2022 година, иако некаде во 2023 година е поверојатно.

Полестар 3

Polestar 2 ќе се приклучи на Polestar 3 во 2023 година.

Шведскиот бренд во кинеска сопственост ги претстави своите планови за проширување претходно оваа година, ветувајќи три сосема нови модели до 2024 година. Првиот ќе биде Polestar 3, кој е наведен како „луксузен аеро SUV“ со јасно наведената цел на Porsche Cayenne. .

Техничките детали се сè уште нејасни, но Polestar рече дека следната генерација на електрични мотори ќе биде помоќна: 450 kW кај моделите со погон на задните тркала и 650 kW кога се комбинираат со погон на сите тркала. Ќе биде поддржан од нова електрична архитектура од 800 V која ќе овозможи побрзо полнење.

3 треба да биде претставен во 2022 година и потврдено е дека ќе пристигне во австралиските салони до почетокот на 2023 година.

Тојота bZ4X

Најпопуларната автомобилска марка во Австралија треба да го лансира својот прв електричен автомобил до крајот на 2022 или почетокот на 2023 година. И покрај незгодното име, bZ4X се заканува да биде вистинскиот автомобил во вистинско време.

Тојота можеби го презеде водството во хибридните возила, но има многу побавен пристап кон електричните возила и може да се исплати бидејќи нејзиниот електричен теренец од средна големина треба да пристигне кога побарувачката на пазарот треба да се зголеми бидејќи електричните возила стануваат се пораспространети.

Новиот модел е првиот од неколкуте планирани електрични возила на јапонскиот гигант врз основа на неговата нова платформа e-TNGA. Иако деталните спецификации сè уште не се достапни, се верува дека, како и многу од неговите конкуренти, bZ4X ќе биде достапен и во менувачи со еден мотор, со погон на две тркала и со двомотор, со погон на сите тркала.

bZ4X се заканува да биде вистинскиот автомобил во вистинско време.

Kia EV6 GT

Моделот херој на новата линија на Kia EV6 е веќе откриен, но планираното лансирање во 2022 година е одложено за 2023 година. EV6 GT ќе го замени Stinger како хало модел на брендот - и тоа со добра причина.

Машината со два мотори со погон на сите тркала ќе биде најмоќната што Киа некогаш ја има произведено, со 430 kW/740 Nm. Тоа е доволно за да достигнете 0 km/h за само 100 секунди, придвижувајќи ја Kia на вистинска територија на спортски автомобили. Покрај тоа, сè уште може да се пофали со резерва на енергија до 3.5 km.

EV6 GT ќе го замени Stinger како хало модел на марката.