Колку автомобили во светот со ѕвездички на амблемот
содржина
Брендот стана масовно популарен благодарение на комедијата Smokey and the Bandit, во која беше претставен моделот Trans AM. По објавувањето на филмот, автомобилите на Понтиак се ределе шест месеци однапред.
Многу производители на странски автомобили имаат значка со ѕвезда на нивните автомобили. Но, историјата на логоа и нивните значења се разликуваат. Некои се поврзани со името на брендот, задачата на другите е да го истакнат автомобилот и да го направат незаборавен.
Mercedes-Benz (Германија)
Автомобилите на Mercedes-Benz ги произведува германскиот концерн Daimler AG. Тој е еден од трите најголеми германски производители кои произведуваат премиум автомобили.
Историјата на компанијата започна на 1 октомври 1883 година, кога Карл Бенц го основаше брендот Benz & Cie. Претпријатието создаде самоодна количка со три тркала со бензински мотор, а потоа иницираше производство на возила на четири тркала.
Логото во форма на трикрака ѕвезда во круг се појави во 1906 година. Ја симболизираше употребата на производи на копно, во воздух и на море. Дизајнерите неколку пати ја менуваа формата и бојата, но не го допреа изгледот на ѕвездата. Последната значка ги красеше автомобилите во 1926 година по спојувањето на Benz & Cie и Daimler-Motoren-Gesellschaft, кои порано беа конкуренти. Оттогаш, тој не се променил.
Автомобил Мерцедес-Бенц
Името се појавило во 1900 година, кога австрискиот претприемач Емил Јелинек наредил производство на 36 тркачки автомобили со засилен мотор од Дајмлер. Претходно, тој учествуваше на трки и за псевдоним го избра името на својата ќерка Мерцедес.
Натпреварите беа успешни. Затоа, бизнисменот и поставил услов на компанијата: новите автомобили да ги именува „Мерцедес“. Решивме да не се расправаме со клиентот, бидејќи толку голема нарачка беше огромен успех. Оттогаш, по спојувањето на компаниите, се произведуваат нови автомобили под марката Mercedes-Benz.
Во 1998 година, автомобил со ѕвезда на неговиот амблем го спаси грузискиот претседател Едуард Шеварнадзе од обид за атентат. Возел модел С600.
Субару (Јапонија)
Најголемиот јапонски производител на автомобили е дел од Fuji Heavy Industries Ltd, која е основана во 1915 година за да истражува авионски инструменти. По 35 години, компанијата беше распуштена на 12 одделенија. Некои од нив се здружија и го објавија првиот автомобил Субару 1500 со монококна каросерија. Потрошувачите го споредија со инсект поради тркалезните ретровизори кои се наоѓаат над хаубата. Изгледаа како рогови на бубамара.
Најнеуспешна беше моделот Tribeca. Наиде на многу критики поради својата необична решетка и беше прекината во 2014 година. Веќе неколку години, караванот Subaru Outback, седанот Subaru Impreza и кросоверот Subaru Forester веќе неколку години се лидери во продажбата во Русија.
Субару машина
Логото на компанијата е поврзано со името. Зборот Субару значи „ѕвезденото јато Плејади во соѕвездието Бик“. Марката го доби ова име по спојувањето на неколку поделби. Во 1953 година, дизајнерите развија амблем во форма на сребрен овал со шест ѕвезди кои се протегаат надвор од неговите рабови. По 5 години, значката стана златна, а потоа постојано ја менуваше формата и бојата.
Крајслер (САД)
Компанијата се појави во 1924 година и набрзо стана најголема во Америка со спојување со Максвел и Вилис-Оверленд. Од 2014 година, брендот е во целосна контрола на италијанскиот производител на автомобили Фиат по банкрот. Миникомбините Pacifica и Town&Country, кабриолет Stratus, хечбекот PT Cruiser станаа популарни и масовно препознатливи модели.
Првиот автомобил на компанијата беше опремен со хидрауличен систем за сопирање. Потоа дојде Chrysler 300, кој постави рекордна брзина од 230 km/h во тоа време. Автомобилите многупати победувале на трки на прстенести патеки.
По Втората светска војна, компанијата се фокусираше на проектот за мотор со гасна турбина и во 1962 година започна храбар експеримент. Одлучено е на Американците да им се донираат 50 модели на турбински автомобили „Крајслер“ за тестирање. Главен услов е присуството на возачка дозвола и сопствен автомобил. Повеќе од 30 илјади луѓе се покажаа заинтересирани.
Како резултат на изборот, жителите на земјата добија турбински автомобил Крајслер за 3 месеци со услов да платат гориво. Компанијата надомести за поправки и осигурени настани. Американците се менувале меѓу себе, па на тестовите учествувале повеќе од 200 луѓе.
Крајслер машина
Во 1966 година, резултатите беа објавени, а во печатот се појавија информации за способноста на автомобилот да вози дури и на путер од кикирики и текила. После тоа, компанијата продолжи со истражување. Но, за масовно лансирање на модели беа потребни солидни финансии, кои компанијата ги немаше.
Проектот заврши, но Крајслер продолжи да произведува автомобили и во 2016 година инвестираше многу во производството на хибриди со еден бензински и два електрични мотори.
Polestar (Шведска/Кина)
Брендот Polestar е основан од шведскиот тркачки возач Јан Нилсон во 1996 година. Логото на компанијата е сребрена четирикрака ѕвезда.
Во 2015 година, целиот удел беше префрлен на Volvo. Заедно, успеавме да го усовршиме системот за гориво на автомобилите и да го воведеме во спортските автомобили кои победија на трките во шведскиот шампионат во 2017 година. Тркачките верзии на Volvo C30 наскоро влегоа на пазарот, а успешните технологии беа користени во дизајнот на комерцијалните возила.
Полестар машина
Во 2018 година, брендот го издаде спортското купе Polestar 1, кое стана конкурент на добро познатиот Tesla Model 3 и извозе 160 километри без полнење. Компанијата го зеде моделот Volvo S60 како основа. Но, разликата беше автоматски спојлер и цврст стаклен покрив.
На почетокот на 2020 година, електричниот Polestar 2 излезе од производната лента со панорамски покрив, електронски асистенти, мултифункционален волан и гласовна контрола. Едно полнење е доволно за 500 км. Автомобилот со ознаката ѕвезда требаше да биде првиот масовно произведен модел на марката. Но, наесен компанијата го отповика целиот тираж поради дефект во системот за напојување.
Западна ѕвезда (САД)
Western Star беше отворена во 1967 година како подружница на Daimler Trucks North America, голем американски производител. Брендот брзо стана успешен и покрај падот на продажбата. Во 1981 година, Volvo Trucks купи целосен удел, по што камиони со висока кабина над моторот почнаа да влегуваат на пазарот во северноамерикански мотив.
Вестерн стар машина
Денес, компанијата ги снабдува пазарите со тешки тегови од класа 8 со носивост од над 15 тони: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Тие се разликуваат по изгледот, локацијата на контролираната оска, моќноста на моторот, типот на менувачот, удобноста на одделот за спиење.
Венуција (Кина)
Во 2010 година, Dongfeng и Nissan започнаа со производство на возила Venucia. Овој бренд има амблем со петкратна ѕвезда на своите автомобили. Тие симболизираат почит, вредности, најдобри аспирации, достигнувања, соништа. Денес, брендот произведува електрични седани и хечбекови.
Автомобил Венуција
Особено популарни во Кина се Venucia R50 (копија на Nissan Tiida) и Venucia Star хибрид со турбо мотор и електрична надградба. Во април 2020 година, компанијата отвори претпродажба на кросоверот Venucia XING (преведен од кинески како „ѕвезда“). Автомобилот е целосно независен развој на марката. Во однос на димензиите му конкурира на добро познатиот Hyundai Santa Fe. Моделот е опремен со панорамски подвижен покрив, двобојни тркала, интелигентен систем, дигитална табла со инструменти.
JAC (Кина)
JAC е познат како снабдувач на камиони и комерцијални возила. Основана е во 1999 година и денес е една од 5-те најголеми кинески фабрики за автомобили. JAC извезува автобуси, виљушкари, камиони во Русија.
Во 2001 година, производителот склучи договор со Hyundai и почна да го снабдува пазарот со копија од моделот H1 наречен Refine. Под брендот JAC, излегоа електрични верзии на претходно објавени камиони. Претставени се тешки тегови со автономија до 370 km. Според менаџментот на компанијата, абењето на батеријата е 1 милион км.
JAC машина
Марката произведува и патнички електрични возила. Најпознатиот модел е JAC iEV7s. Се полни за 1 час од специјална станица и за 7 од мрежа за домаќинство.
Првично, логото на компанијата беше круг со ѕвезда со пет крака. Но, по ребрендирањето, решетката на автомобилите е украсена со сив овал со името на брендот со големи букви.
Понтијак (САД)
Понтиак произведуваше автомобили од 1926 до 2009 година и беше дел од американската компанија Џенерал Моторс. Основана е како „помал брат“ на Оукленд.
Брендот Pontiac го доби името по водачот на индијанското племе. Затоа, првично, решетката на автомобили беше украсена со лого во форма на индиска глава. Но, во 1956 година, црвената стрелка насочена надолу стана амблем. Внатре има сребрена ѕвезда во чест на познатата сребрена низа на Pontiac од 1948 година.
Автомобил Понтиак
Компанијата неколку пати беше на работ на банкрот. Прво поради големата депресија, а потоа по Втората светска војна. Но, во 1956 година, менаџментот се смени и на пазарот се појавија буџетски модели со агресивен дизајн.
Енглон (Кина)
Енглон е подбренд на Geely и од 2010 година произведува автомобили во традиционален британски стил. Тие се украсени со лого со хералдичко значење. Иконата е направена во форма на круг поделен на два дела. На левата страна на сина позадина има 5 ѕвезди, а на десната страна жолта женска фигура.
Енглон машина
Во Кина, моделот на такси TX5 е популарен во форма на класична кабина со панорамски стаклен покрив. Внатре има приклучок за полнење мобилен телефон и Wi-Fi рутер. Исто така познат кросовер SX7. Автомобилот со ѕвезди на амблемот е опремен со голем екран на мултимедијалниот систем и многу метални елементи.
Аскам (Турција)
Приватната компанија Аскам се појави во 1962 година, но 60% од нејзините акции беа во сопственост на Крајслер. Производителот ги усвои сите технологии на својот партнер и по 2 години на пазарот влегоа „американските“ камиони Fargo и DeSoto со четирикрака ѕвезда. Тие привлекоа светла дизајн со ориентален мотив.
Аскам машина
Соработката траеше до 1978 година. Потоа компанијата продолжи да произведува камиони, но на сметка на целосно национално финансирање. Имаше камионски трактори, камиони со рамно лежиште. Сепак, практично немаше извоз во други земји.
Беркли (Англија)
Историјата на брендот започна во 1956 година, кога дизајнерот Лоренс Бонд и Berkeley Coachworks склучија партнерство. На пазарот се појавија буџетски спортски автомобили со мотори на мотоцикли. Тие беа украсени со амблем во форма на круг со името на брендот, 5 ѕвезди и буквата Б во средината.
Беркли
На почетокот, компанијата постигна огромен успех и се натпреваруваше со тогаш популарниот Mini. Познатиот производител на автомобили Форд стана партнер. Но по 4 години Беркли банкротираше и се прогласи за банкрот.
Facel Vega (Франција)
Француската компанија произведувала автомобили од 1954 до 1964 година. Првично, таа правеше тела за странски автомобили, но потоа шефот Жан Данинос реши да се концентрира на развојот на автомобили и издаде модел FVS со три врати. Марката го добила името по ѕвездата Вега (Вега) во соѕвездието Лира.
Во 1956 година, компанијата претстави подобрена Facel Vega Excellence во Париз. Имаше четири врати без Б-столб што се отвораа една од друга. Стана полесно да се користи машината, но дизајнот се покажа како кревок.
Facel Vega машина
Уште еден модел е масовно познат - Facel Vega HK500. Нејзината контролна табла беше направена од дрво. Дизајнерите го развија амблемот на автомобилот - ѕвезди околу црно-жолт круг со две букви од марката.
Во 1964 година, Жан Данинос ја ликвидира компанијата. Добра причина беше остриот пад на продажбата поради издавањето на нов автомобил од домашните делови. Францускиот мотор се покажа како несигурен, купувачите почнаа да се жалат. Но, денес повторно се зборува за заживување на брендот.
