Skoda Superb на свадба... на дело!
Разновидноста во изборот на автомобил што ќе го изберат младоженецот и невестата на нивното прво, иако не предолго, но секако важно прво патување - заедничко патување - ви овозможува да и дадете слобода на вашата имагинација. Сè повеќе, младиот и надежен парови фрлаат необични, ретки, смешни и најчесто само стари автомобили на денот на нивната венчавка. Сепак, имајќи ја предвид удобноста, ги поканивме нашите пријатели да го тестираат едиторијалот Skoda Superb во борбени услови - како лимузина што ќе ги однесе на нивната свадба. На овој начин можевме да тестираме како автомобилот се однесува во единствена улога.
Подготовките
Долго пред денот нулта, Skoda Superb помина два клучни теста. Идниот младоженец, кој не е низок човек, го ценел просторот над главата и под нозете додека седел на задното седиште. Благодарение на речиси максималната напредна положба на предното седиште, нема недостаток на простор. Вториот важен тест беше консултирањето на бојата на телото со идната невеста. Во овој случај, ефектот беше лесно да се предвиди. Црвената боја може да се поврзе со малку подинамичен и спортски автомобил, но темната решетка, бандажите, затемнетото стакло и хромираната лента околу линијата на прозорецот ефикасно ја измазнуваат целокупната слика. Обуката на возачот беше ограничена на развивање на непречено возење во кривини и вештини за сопирање. Имаше и брзо чистење и чистење со правосмукалка.
Тест ден
Може само да се претпостави дека уредничкиот тим на Шкода имал сценски страв ни помалку ни повеќе од невестата и младоженецот на денот на нивната венчавка. Сепак, таа не го покажа тоа. Патот до „сцената“ беше прилично долг (околу 120 километри), па ѝ понудивме релаксирачки третман во форма на игра „користи што е можно помалку гориво“. Просечниот резултат од околу 7,5 литри на целата траса ги исполни нашите очекувања. Непосредно пред првиот важен курс - со младоженецот на одборот до куќата на невестата - успеавме малку да го подобриме горенаведениот резултат. Се испостави дека на патникот му се допадна волуменот на 2-литарскиот мотор и моќноста од 280 КС. Сепак, ова беше последна можност да се испроба целата моќ.
Од моментот кога невестата се појави на бродот Суперба, владееја само два збора: Лорин и Климент. Беше потребно малку подолго од вообичаено да се седне на задниот тросед во венчаница, се покажа дека дури и откако столот беше турнат наназад, просторот помеѓу грбот и седиштето беше малку тесен. Пријатно одвлекување на вниманието од краткото патување беше способноста да се регулираат температурата и протокот на воздух директно од панелот што се наоѓа на куќиштето на потпирачот за рака. Уште едно изненадување: обемните цвеќиња не можеа да влезат на полицата. Не можејќи да се сместат под шофершајбната, завршиле на совозачкото седиште. Сепак, имаше многу простор во багажникот, дури 4 кутии на сведокот не беа импресивни со 625 литри. Беа ценети и правилната форма на багажниот простор и можноста за затворање на капакот со копче. Возачот може да го отвори и багажникот без да го напушти своето седиште.
За време на возењето, претходните обиди да се подобри квалитетот на возењето на Skoda го поминаа тестот. Излегува дека не е сè толку едноставно и очигледно. Додека перформансите на суспензијата во Comfort режим оставаат многу да се посакуваат, најголемиот проблем беа перформансите на автоматскиот менувач DSG. Забележливите „скокови“ во брзините може да се компензираат со вешто контрола на педалата за гас. Изненадувачки, режимот на sport Shift работи подобро кога се вози непречено и мирно.
Практично, но претставително?
Тешко е да се негира комфорот при патувањето на Skoda Superb, особено на задното седиште. Телото е долго и широко, што пак нуди многу простор, особено за нозете на патниците. Сортата Laurin & Klement е исто така добро прилагодена за употреба во лимузина. Црни кожни навлаки за седишта со елегантни шевови и втиснување. Класичната линија на телото е уште еден плус. Сепак, се поставува прашањето: дали и Skoda Superb може да се смета за луксузен автомобил? Најдобар одговор се испоставува дека се прашањата на гостите на свадбата кои не ги следат автомобилските вести на дневна основа. Пораката е едноставна: „Не би помислил дека е Шкода“. Се разбира, многу возачи би можеле да речат: „Ух, Шкода...“. Сепак, понекогаш вреди да се запрашаме дали има нешто посебно во овој автомобил освен значката на хаубата?
Би сакале да им се заблагодариме на Вероника Гвиедзи-Дајбек и Даниел Дибек за нивната очигледна помош во создавањето на овој материјал. Се најдобро за вашиот нов живот!
