Шкода Карок, т.е. електроника на услуга на возачот

Популарноста на автомобилите од SUV сегментот не опаѓа. Еден од најновите модели на овој пазар е Skoda Karoq. Автомобилот е пример за широко распространета употреба на електроника во опрема која го поддржува возачот и ја олеснува секојдневната работа.

Skoda Karoq работи меѓу другите со електронски контролиран погонски систем 4×4. „Шкода“ со многу достигнувања докажа дека автомобилите со погон на сите тркала од оваа марка обезбедуваат високо ниво на безбедност и задоволство при возењето. Срцето на погонот 4×4 е електрохидраулично контролирана спојка со повеќе плочи што влијае на правилната распределба на вртежниот момент на сите тркала.

При нормално возење, како во град или на суви тврди површини, 96% од вртежниот момент од моторот оди на предната оска. Кога едното тркало ќе се лизне, другото тркало веднаш добива поголем вртежен момент. Доколку е потребно, спојката со повеќе плочи може да пренесе до 90 проценти. вртежен момент на задната оска. Сепак, во комбинација со различни системи и функции на автомобилот до 85 проценти. вртежниот момент може да се пренесе само на едно од тркалата. Така, возачот има шанса да излезе од снежна наноси или кал.

Развојот на електрониката овозможи да се инкапсулира овој тип на погон во различни дополнителни режими на возење, на пример, во услови на терен. Овој режим работи во опсег од 0 до 30 km/h. Неговата задача е да ја подобри влечната сила на автомобилот при возење во тешки теренски услови.

Надворешниот режим се активира од возачот со допирање на централниот дисплеј на централната конзола. Кога е вклучен, се менуваат перформансите на електронските системи, моторот и менувачот, како и одговорот на педалот за гас. Ако моторот застане помалку од 30 секунди, функцијата останува активна откако ќе се рестартира моторот. Овој режим, меѓу другото, го олеснува стартувањето на угорницата на рид.

Корисно е и при возење по удолнина, со автоматско одржување на константна брзина на возилото. Според производителот, функцијата работи со наклон од повеќе од 10%. Возачот нема потреба да го контролира спуштањето со сопирачките, тој може да се фокусира само на набљудување на просторот пред автомобилот.

На екранот на допир може да се прикажат и корисни информации за возење надвор од патот. Возачот добива информации за аголот на нападот, т.е. параметар кој информира за способноста на возилото да ги надмине пречките, како и информации за азимутот и моменталната надморска височина над морското ниво. Моделот Karoq користи и други електронски решенија кои се уште не се користени во ниту една Шкода. Ова е, на пример, програмабилна дигитална инструмент табла. Информациите прикажани пред очите на возачот може да се приспособат според неговите индивидуални желби.

Возилото вклучува, на пример, модуларни инфозабавни уреди од втората генерација опремени со капацитивен екран на допир со широк опсег на можни апликации. На пример, со навигацијата Columbus, системот може да биде опремен со LTE модул кој ви овозможува да се поврзете на Интернет што е можно побрзо.

Пристапот до Интернет го користат мобилните онлајн услуги на системот Škoda Connect. Функциите Infotainment Online обезбедуваат информации и се користат за навигација. Благодарение на нив, можете да користите мапи и информации како што е моменталниот обем на сообраќај. А функциите Care Connect ви овозможуваат да добиете помош во случај на несреќа или дефект. Во случај на технички дефект, доволно е да го притиснете копчето што се наоѓа во близина на ретровизорот и да ја известите Skoda Assistance за проблемите, а автомобилот автоматски ќе испрати информации за моменталната локација на автомобилот и неговата техничка состојба. Во случај на несреќа, кога патниците не можат да повикаат брза помош, самиот автомобил ќе повика помош.

Други онлајн функции се достапни како апликацијата Škoda Connect на вашиот паметен телефон. Со него, на пример, можете далечински да го проверите и пронајдете автомобилот и да ги поставите достапните функции. Можете исто така да го поврзете вашиот паметен телефон со автомобилот. Менито за автомобил ви овозможува да користите Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Дополнително, телефонот може да се полни безжично преку PhoneBox.

Моделот Karoq е опремен и со мноштво системи за помош на возачот, како што се Паркинг, Помош во лента или Помош за застој во сообраќајот. Комбинира Lane Assist со адаптивна контрола на патувањето. При брзини до 60 km/h, системот може да ја преземе целосната контрола на возачот кога вози бавно на прометниот пат. Така, самиот автомобил го следи растојанието до автомобилот пред, за возачот да се ослободи од постојаната контрола на ситуацијата во сообраќајот.

Безбедноста при возење е подобрена со откривање возило со откривање слепа точка, далечинско следење со предна помош со заштита за пешаци и следење на активноста на возачот со помош за итни случаи, меѓу другото. Возилото исто така вклучува опрема како што се пешачки монитор, пешачки монитор, кочница за судир или помош при маневрирање при возење наназад. Последните две функции се корисни не само кога се вози на автопат или во град, туку и кога се надминуваат тешки услови надвор од патот.

Skoda Karoq е пример за автомобил кој до неодамна беше насочен кон автомобили од повисока класа, што значеше дека е поскап и помалку достапен. Во моментов, напредните технологии се исто така достапни за широк опсег на клиенти.