Тест возење на втората генерација на системот Toyota Safety Sense

Japanе се спроведе постепено во Јапонија, Северна Америка и Европа од почетокот на 2018 година.

Само кога безбедносните системи ќе станат широко распространети, тие можат да направат вистинска разлика во елиминирањето на сообраќајните несреќи и смртните случаи. Поради оваа причина, во 2015 година, Тојота одлучи да започне со стандардизација на напредните безбедносни технологии во своите возила со Toyota Safety Sense (TSS). Вклучува технологии за активна безбедност дизајнирани да спречат или да ја намалат сериозноста на судирите во различни ситуации на возење.

Пакетот за активна безбедност вклучува Систем за избегнување урбана судир (PCS) и Предупредување за поаѓање од лента (LDA), Помош за сообраќаен сигнал (RSA) и Автоматско помагало за високо светло (AHB) 2. Возила опремени со радар со милиметарски бран, исто така, добијте адаптивна контрола на патувањето (ACC) и препознавање на пешаците.

Од 2015 година, повеќе од 5 милиони возила на Тојота ширум светот се опремени со Toyota Safety Sense. Во Европа, инсталацијата веќе достигна 92% од 3 возила. Ефектот на намалување на судирите4 е видлив во реални услови - околу 50% помалку судири одзади и околу 90% помалку кога се комбинираат со интелигентен кросовер сонар (ICS).

Настојувајќи да обезбеди безбедна подвижност за општеството во целина, Тојота верува дека е важно да се најде пристап што ги поврзува луѓето, возилата и животната средина и да се стремиме кон „вистинска безбедност“ преку едукација за итни случаи и да го искористиме ова знаење за развој. Возило.

Врз основа на филозофијата на Кајсен за постојано подобрување, Тојота ја воведува втората генерација на Toyota Safety Sense. Системот се одликува со подобрен системски модул, надграден систем за избегнување судир (PCS) и нова помошна лента (LTA), додека ги задржува адаптивната контрола на крстарењето (ACC), асистентот за патоказ (RSA) и автоматските функции. средно светло (AHB).

Автомобилите опремени со втора генерација Toyota Safety Sense ќе имаат поефикасна камера и радар со милиметарски бран, што ќе го зголеми опсегот за откривање опасност и ќе ја подобри функционалноста. Системите се покомпактни за да се олесни инсталацијата на возилото.

Со брзина помеѓу 10 и 180 км / ч, Advanced Advanced Collision Avoidance System (PCS) открива возила напред и го намалува ризикот од удар на задниот дел. Системот може да детектира и можни судири со пешаци (дење и ноќе) и велосипедисти (преку ден), а автоматското запирање се активира со брзина од околу 10 до 80 км / ч.

Новиот систем за следење на лентата го држи автомобилот на средина од лентата, помагајќи му на возачот да го контролира автомобилот кога користи адаптивна контрола на крстарењето (ACC). LTA доаѓа и со напредни аларми за тргнување по лента (LDA), кои можат да препознаваат банкети на прав пат без обележувања на бела лента. Кога возачот отстапува од лентата, системот предупредува и му помага да се врати на својот пат.

Втората генерација на Toyota Safety Sense ќе започне со фаза во Јапонија, Северна Америка и Европа од почетокот на 2018 година.