Тајминг на карбуратор на мотоцикл

Синхронизацијата на карбураторите на мотоциклите е важна операција за добро усогласување на моторот на машината. Ова осигурува дека сите цилиндри на мотоциклите се координирани. Со тајмингот на јаглени хидрати, циклусот на моторот на вашиот автомобил нема да биде во мирување. Од што всушност се состои тајмингот на карбураторот на мотоцикл?

Како да препознаете лоша синхронизација? Која е суштинска алатка за одредување на времето на карбураторите за мотоцикли? Кои се различните чекори за успешно синхронизирање на карбураторите на вашиот автомобил? Зголемете ја оваа механичка работа во нашата статија. 

Од што се состои тајмингот на моторот на карбураторот? 

Синхронизацијата е неопходна операција мотор со повеќе цилиндри... Се состои во поставување на пеперутките за отворање така што карбураторите се отвораат и затвораат истовремено. Всушност, за правилно функционирање на моторот, коморите за согорување мора да имаат иста брзина, така што вакуумот е ист во сите цилиндрични колектори. 

Затоа, за синхронизирање на карбураторите за мотоцикли потребно е прилагодете ја брзината на напојување на коморите за согорување... Сепак, пред да синхронизирате, треба да бидете сигурни дека се исполнети сите услови. Треба да бидете сигурни дека сите други делови на моторот работат. 

Свеќи, филтер за воздух и цевки за довод мора да бидат во добра состојба. Исто така, проверете дали палењето и вентилите се правилно поставени. Исто е и со каблите за гас. 

Како да препознаете лоша синхронизација?

Кога карбураторите не се синхронизирани, ќе откриете дека празен isд е премногу бучен, дека внесот на гас е недоволен или дека моторот не е многу моќен... Кога ќе ги забележите овие сигнали, размислете за времето на карбураторите. 

Исто така, кога има погрешен пожар, што значи дека велосипедот не започнува веднаш, или се удира малку пред да започне, тоа може да биде знак за лош тајминг. Покрај тоа, прекумерните издувни гасови може да се должат на проблеми со времето. 

Лошата синхронизација, исто така, може да доведе до механички бучава во моторот или прегревање. 

Која е суштинска алатка за одредување на времето на карбураторите за мотоцикли?

За да ги синхронизирате карбураторите, мора да се опремите со вакуум мерач. Овие вакуумски мерачи ви овозможуваат да ги измерите сите цилиндри истовремено. Вакуумскиот мерач исто така ќе ви овозможи да ја прилагодите стапката на напојување. Оваа алатка ги содржи цревата и адаптерите потребни за работа. Постојат неколку видови на депресиометри. 

Депресиометар за течна колона

Ова е наједноставниот и најмалку ефикасен модел. Работи преку течната колона. Овој модел е многу добро познат, но за добро поставување треба да се користи совршено. Овој тип на депресометар работи и со колона со жива.

Депресометар со игла

Овој модел е опремен со мерач на притисок од типот игла што ја мери депресијата. За неговата работа, секој карбуратор е поврзан со манометар, што ќе го покаже нивото на вакуум. Сите раце мора да бидат во иста положба за успешно прилагодување. Мерачот за притисок на иглата е компактен и лесен за транспорт.

Електричен депресометар

Овој моќен и високо ефикасен модел е веројатно најдобар, дури и ако цената е релативно висока. Многу точно, ќе ви го даде точното ниво на депресија.... Ова е најбезбедниот и најпрепорачаниот модел. 

Кои се различните чекори за успешно синхронизирање на карбураторите на вашиот автомобил?

Кога се исполнети сите услови за синхронизација и имате вакуум мерач, можете да започнете со подесување. За ваша безбедност, препорачуваме да синхронизирате карбуратори на отворено или под отворена крошна. 

Избегнувајте затворени простории секогаш кога е можно, бидејќи моторот работи и ризикувате труење со јаглерод моноксид. 

Намалете го преминот на воздухот

Ставете го мотоциклот на штанд и запрете го моторот пред да направите какви било прилагодувања. Расклопете с anything што ќе ве попречи за време на синхронизацијата, имено резервоарот, ферингот и кориците. Ако добиете расклопен депресометар, прво ќе треба повторно да го составите. 

Ова е многу лесна вежба. Само следете ги препораките од упатството за корисник што доаѓа со алатката. За да продолжите со подесување, важно е да го намалите пропустот на воздухот. За да го направите ова, затегнете ја раката со завртка со рака, внимавајќи да не го скршите цревото. 

Поврзете го депресометарот

Откако ќе го намалите воздушниот премин, треба да ги монтирате цревата на вакууммерот, а потоа да го поврзете. Склопувањето се врши на машината. На некои машини, цевките се монтираат на главата на цилиндерот, на други - на карбуратори. Понекогаш на цевката за вшмукување е монтиран вакуумски мерач. Погрижете се да ја изберете вистинската опрема за вашиот мотоцикл.

Вистинска синхронизација

Множествата што го сочинуваат вакуумскиот мерач мора да се калибрираат едни на други. пред поставките. Ова ќе ви овозможи да одредите дали некои мерачи покажуваат неточни отчитувања. Потоа стартувајте го моторот, а потоа наместете ги мерачите така што иглите речиси и да не се движат. 

Вртете го мотоциклот до околу 3000 вртежи во минута, а потоа оставете го да се стабилизира со брзина на мирување. Проверете ги приказите на лицето на часовникот. Тие треба да прикажуваат исти вредности. Обично е дозволена разлика од 0,03 бари. градители.

Прилагодете ги карбураторите

Калибрирајте ги сите карбуратори до прикажаната референтна вредност. Ако не можете да ги прилагодите карбураторите, тоа може да се должи на механички проблеми во вашата машина. Затоа, пронајдете ги овие проблеми и потоа поправете ги за да ја направите синхронизацијата. Конечно, отстранете го мерачот и цевките, а потоа повторно соберете го резервоарот, капачињата и ферингот. 

Сега кога знаете с about за времето на моторот на карбураторот, треба да можете да ги решите проблемите со карбураторот на вашиот автомобил. Само треба да ги следите различните чекори и можете да ги направите прилагодувањата без помош од професионалец.