Симптоми на лоша или неисправна плоча за заклучување на барел

Вообичаени симптоми вклучуваат предупредување „Отворена врата“ кога вратата е всушност затворена, звук на тропање и отворање на багажникот при возење преку нерамнини.

Багажникот или товарниот дел на вашиот автомобил веројатно се користи прилично редовно. Без разлика дали се работи за намирници, спортска опрема, куче, викенд патување со дрва или било што друго, механизмот за заклучување на багажникот или задната врата е најчесто користена „врата“ на вашето возило. Механизмот за заклучување за капакот на багажникот, задната врата или отворот се состои од цилиндар за заклучување, механизам за заклучување и ударна плоча, пасивна компонента со која механизмот за заклучување се вклучува за да ја држи вратата затворена. Ова осигурува дека вашите патници и содржината остануваат во возилото според вашите желби.

Плочата за заклучување апсорбира дел од повторливата сила кога капакот на багажникот, задната врата или отворот се затворени. Ударната плоча може да вклучува кружна шипка, дупка или друга пасивна врска што го обезбедува механизмот за удар за да ја прицврсти вратата. Ударната плоча апсорбира многу повторени удари бидејќи шарките на вратите се истрошија со текот на времето и нерамнините услови на патот дозволуваат механизмот за заклучување на вратата и вратата да влијаат на ударната плоча. Овие повторени удари ја трошат ударната плоча, дополнително зголемувајќи го ударот и абењето од секој удар. Постојат неколку знаци кои укажуваат дека плочата за удар е неуспешна или неуспешна:

1. Предупредувањето „Отворена врата“ се појавува кога вратата е навистина затворена.

Може да има доволно абење на ударната плоча за да предизвика микропрекинувачите кои откриваат кога багажникот е „затворен“ неправилно да регистрираат дека вратата е отворена. Ова може да биде првиот знак дека плочата за удар е доволно истрошена за да бара замена. Додека вратата може да остане безбедно затворена, зголеменото абење и кинење е безбедносна грижа.

2. Звук на тропање од капакот на багажникот, задната врата или отворот кога удирате во нерамнина или дупка.

Капаците на багажникот, како вратите на автомобилот, се амортизираат со гумени влошки, браници и други уреди за амортизација кои обезбедуваат контролирана суспензија или „флекс“ помеѓу багажникот и остатокот од структурата на возилото при возење преку нерамнини или дупки. Како што се носат шарките на багажникот и овие уреди за амортизирање, се троши и ударната плочка, што потенцијално дозволува капакот на багажникот, отворот или задната врата физички да влијаат врз структурата на телото на возилото и да создаваат заден тропот при возење преку нерамнини. Ова е прекумерно абење на механизмот на бравата, голем безбедносен проблем.

3. Капакот на багажникот, задната врата или отворот се отвораат кога удирате во нерамнина или дупка.

Ова ниво на абење е дефинитивно загрижувачко за безбедноста, така што плочата за заклучување и сите други истрошени делови за заклучување или шарки треба веднаш да се заменат од професионален механичар!