Симптоми на неисправни или неисправни млазници за миење на шофершајбната

Вообичаени знаци вклучуваат прскалки за миење што прскаат само мала количина течност за миење, мувла во линиите на течноста за миење, протекување течност и физичко оштетување на прскалките.

Чистото ветробранско стакло е клучот за безбедно работење на секое возило. За да го одржувате вашето ветробранско стакло чисто и без ѓубре, многу поединечни компоненти работат заедно за да испорачаат течност за миење на шофершајбната од резервоарот за складирање до прозорецот, кој може да се исчисти со активирање на бришачите на шофершајбната. Системот за снабдување со кој се прска течност на нашите шофершајбни се млазниците за миење на шофершајбната, кои се прикачени на четкичките на бришачите на шофершајбната или на хаубата на автомобилот. Како и секој друг механички уред, тие можат да се скршат или да се истрошат со текот на времето.

Нашите автомобили, камиони и млазници за перење на теренци се изложени на елементи секој ден. Кога станува збор за абење, најчести закани се изложувањето на директна сончева светлина, температурните флуктуации и екстремните временски услови како снег, мраз и град. Сепак, постојат неколку други проблеми кои можат да ги затнат или да ги направат вашите млазници за миење на шофершајбната целосно нефункционални.

Бидејќи чистото шофершајбна е од витално значење за безбедно возење, од суштинско значење е да имате систем за бришење на шофершајбната кој работи совршено и е достапен за чистење на шофершајбната во секое време додека возите. Ако вашите млазници за перење се затнати или скршени, тоа може да претставува безбедносна опасност.

Постојат неколку предупредувачки знаци кои можат да ве предупредат за проблем со вашите млазници за перење, за да можете да ги поправите или замените вашите млазници од локален механичар со сертификат ASE.

1. Млазниците за миење прскаат само мала количина течност за миење.

Повеќето автомобили имаат млазници за миење вградени во горниот дел од хаубата на автомобилот или прикачени на самите бришачи на шофершајбната. Тие обично се активираат со повлекување на контролната рачка за миење на шофершајбната, која нанесува константна или пулсирачка количина течност за миење на шофершајбната. Ако волуменот на течноста за миење е помал од нормалниот, ова обично покажува дека нивото на течноста за миење е ниско, прскалките на течноста за миење се затнати со ѓубре и треба да се чистат или цревата за течноста за миење се затнати. резервоар за складирање на инјекторите.

Ако инјекторите треба да се исчистат, тоа може да се направи со употреба на метална прачка за да се отстранат остатоците од инјекторот. Меѓутоа, во повеќето случаи, ова треба да го направи искусен механичар за да се избегне оштетување на млазницата за миење или замена на млазницата за миење со нова.

2. Калапирајте во линиите на течноста за миење.

Повеќето линии на течност за миење на шофершајбната се јасни, така што сопствениците на автомобили можат да видат дали има мувла или други остатоци заробени во линиите. Некои сопственици на автомобили прават вообичаена грешка да го полнат резервоарот за миење на шофершајбната со вода наместо течност за миење. Сепак, ова обично предизвикува мувла да расте внатре во линиите и го ограничува протокот на течност достапна за чистење на прозорците. Во овој случај, пумпата за течност за миење може да изгори, што ќе доведе до замена на други компоненти.

Ако се појави мувла во линиите, се препорачува да ги замените линиите, целосно да го исплакнете резервоарот за складирање и да додадете само течност за миење во резервоарот. Водата во резервоарот за складирање исто така може да замрзне, предизвикувајќи пукање.

3. Течноста истекува околу прскалките за миење.

Ако ги активирате прскалките и се чини дека течноста излегува од основата на прскалките за миење, ова е обично показател дека тие веројатно ќе се скршат порано или подоцна. Причината поради која протекуваат обично се должи на затнувањето на инјекторите и исфрлањето на течноста од задниот дел на инјекторот. Ако го забележите овој предупредувачки знак, се препорачува да ги замените млазниците за миење.

4. Физичко оштетување на прскалките за миење

Бидејќи прскалките за миење обично се изложени на елементите, може да дојде до физичко оштетување, особено предизвикано од продолжено изложување на директна сончева светлина или екстремна топлина. Инјекторите обично се направени од тврда гума или пластика, која може да се искриви ако се прегрее. Ако живеете во топла клима, нека вашиот локален механичар овластен од ASE да ги прегледа млазниците за бришачите на шофершајбната за време на промена на маслото или друго рутинско одржување.

Имањето целосно функционални млазници за перење е од клучно значење за вашата безбедност за да го одржувате чистото шофершајбна. Ако забележите некој од знаците за предупредување погоре, посетете го вашиот локален ASE сертифициран механичар за да ги замени вашите млазници за миење и да го провери системот за бришачи на шофершајбната за какви било други оштетувања за да се осигурате дека вашиот систем работи непречено и ефикасно.