Гуми. Принципи на правилно складирање
Гумите не стареат на ист начин како и прехранбените производи - тие не ги губат своите својства при соодветни услови за складирање. Пневматикот што не е користен неколку години е исто толку добар како и гумите што беа пуштени вчера или пред неколку месеци.
Еден од најважните фактори за забавување на абењето на гумите е правилниот притисок во гумите. Според Moto Data, 58% од возачите ретко го проверуваат притисокот во гумите. Многу луѓе не се свесни за придобивките од редовното проверување на овој параметар, што има големо влијание врз безбедноста и економичноста при возењето. Недоволниот притисок предизвикува прекумерно преоптоварување на тркалата, прегревање на гумите и губење на оптималната тракција на возилото. Дополнително, притисокот, намален за 0,5 бари во споредба со вредностите наведени од производителот, го зголемува растојанието на сопирање за 4 метри и ја зголемува бучавата од замор. Навиката да го проверувате притисокот секогаш кога ќе го полните автомобилот значително ќе ја намали потрошувачката на гориво и затоа ќе доведе до заштеда.
Уредниците препорачуваат:
Казна до 500 PLN за игнорирање на новата ознака
Карта на камери за брзина во Полска. Список на локации
Дали треба да се плашам од автомобили со голема километража?
– Гумите воопшто не стареат кога се правилно складирани. Физичките и хемиските промени во гумите се случуваат главно за време на работата и се предизвикани од загревање при движење, стрес поради притисок, деформации и други фактори кои не се јавуваат при складирањето. Контролата на притисокот трае само неколку минути и ја намалува потрошувачката на гориво и гуми додека ја подобрува безбедноста при возење“, вели Пјотр Сарнецки, извршен директор на Полската асоцијација за индустрија на гуми (PZPO). „Опасното оштетување на внатрешните слоеви на гумата предизвикано од возење со пренизок притисок не е видливо со голо око“, додава тој.
Правила за складирање гуми
Новите гуми може да се чуваат до неколку години - под соодветни услови, гумите ќе го задржат фабричкиот квалитет. Состојбата на гумите и начинот на нивното складирање директно влијаат на безбедноста на возачите и на животниот век на гумите. Не чувајте гуми насекаде и во секој случај - ова се основните правила:
1. Обележете ја локацијата на секоја отстранлива гума на возилото. Распределбата на гумите не е случајна - нивната положба на оските мора да се забележи при демонтирање. По складирањето, тие треба да се ротираат меѓу оските за да се балансира абењето на шарата.
2. Гумите подготвени за складирање се чисти гуми. Сите преостанати масла, горива или хемикалии се штетни за гумите - затоа е особено важно да ги исчистите по сезоната.
3. Може да се складираат само суви гуми. По миењето на гумите, мора да почекате гумите целосно да се исушат или да ги исушите пред да ги ставите во кеса или да ги оставите заклучени во гаражата. Влагата може да навлезе во микро-оштетувањата во гумата сè до челичниот појас, предизвикувајќи нејзина корозија.
4. За време на складирањето, притисокот во гумите на бандажите треба да биде ист како кога се користи - информациите за точната вредност може да се најдат во прирачникот за возилото или на налепницата на дното на столбот Б.
5. УВ зрачењето не е добро за гуми - градината не е добар магацин. Гумите не треба да се чуваат на директна сончева светлина или силна вештачка светлина со висок УВ интензитет. Ја оштетува гумата, предизвикувајќи мали, но видливи пукнатини. Со продолжена употреба, водата или солта може да навлезат во гумите, предизвикувајќи внатрешна корозија.
Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?
6. Озонот е непријател на гумите - гасот брзо ја уништува гумената смеса на гумата и предизвикува пукнатини. Гумите не треба да се чуваат во простории со работни трансформатори, исправувачи или генератори. Најдобро е да се чуваат во покриена, сува и проветрена просторија без провев, со соодветна температура од 10 до 30°C.
7. Складирањето гуми во близина на извори на топлина може да доведе до неповратни промени во молекуларната структура на гумата - сите видови грејни инсталации, печки и електрични апарати не треба да се наоѓаат во непосредна близина на гумите.
8. Важен е подот на просторијата каде што се чуваат гумите. Измиените гуми може повторно да се извалкаат ако на нив има масло, маснотии или други хемикалии - гумената структура на тркалото складирано во такви услови може да се оштети.
