Гуми со низок притисок - рејтинг на најдобрите и како да го направите тоа сами
содржина
Иницијаторите и законодавците на специфичната гума беа Американците, Канаѓаните и Јапонците. Тоа се BRP, Arctic Cat, Yamaha и други. Најпознати производители на гуми со низок притисок во Русија се погоните Avtoros и Arktiktrans. Оценката на популарните гуми се заснова на прегледите на корисниците.
Тркалата со низок притисок се високо специјализирана тема за сопствениците на теренски возила, мочуришта и моторни санки и тешка опрема за мотоцикли. Сепак, возачите на едноставни патнички автомобили, исто така, посветуваат сè повеќе внимание на гумите со висока способност за крос-кантри. Во оваа статија, презентираме теоретски материјал за тоа како сами да направите гуми со низок притисок со свои раце, како и рејтинг на готови производи.
Што е подобро - патеки или гуми со низок притисок
Пронајдокот на гуми и гасеници („затворена железничка пруга“) паѓа во 19 век. И двете технологии, како што покажува практиката на возење, се несовршени. Програмерите постојано го надградуваат дизајнот на елементите на шасијата за возила со специјална намена, но прашањето што е подобро - гасеници или гуми со низок притисок во тешки услови на патот останува нерешено.
Транспорт на гуми со низок притисок
Критериуми за споредба:
- Проодност. Во каллива кал, автомобилот ќе се заглави на нормална гумена патека. Ќе се влече со гасеници, бидејќи површината на нејзиниот контакт со мека почва е поголема, притисокот врз почвата, соодветно, е помал. Но, гумите со низок притисок во длабока кал можат да обезбедат поголема влечна сила и подобра флотација.
- стабилност и носивост. Возилата со трага се постабилни и со помала веројатност да се превртат од возилата на тркала, на пример кога ископуваат.
- Брзина и квалитет на возење. Возилата на тркала даваат шанси овде: тие се брзи, особено на рамни површини и не ги уништуваат јавните патишта. Но, патеките можат да се свртат на самото место.
- Леснотија на транспорт и тежина. Транспортот на тркала е полесен по тежина, полесно е да се достави таква машина до оддалечените места.
- Цена на опремата и трошоци за одржување. Подвозјето на гасеницата е дизајн кој е тежок за изработка и поправка, обемот на процедурите за одржување е поголем и затоа опремата е поскапа.
- Ако ја споредиме работната сезона на возила со трага со возила на тркала, тогаш таа е подолга: од рана пролет до доцна есен.
Оценка на најдобрите гуми со низок притисок
Иницијаторите и законодавците на специфичната гума беа Американците, Канаѓаните и Јапонците. Тоа се BRP, Arctic Cat, Yamaha и други. Најпознати производители на гуми со низок притисок во Русија се погоните Avtoros и Arktiktrans. Оценката на популарните гуми се заснова на прегледите на корисниците.
Гума со низок притисок AVTOROS MX-PLUS 2-слоен кабел
„Фабрика за експериментален транспорт“ „Авторос“ создаде гуми за домашни и јапонски теренци. Асиметричната шара од типот на проверувач демонстрира широк двоен надолжен појас во средишниот дел, кој, во комбинација со елементите на делот за трчање и навртките, обезбедува зголемени квалитети на влечење и држење на гумата.
Производот се одликува со мала тежина (45 кг), леснотија на инсталација. Рампите работат добро при минимален притисок (0,08 kPa), освен тоа, може да се ракува со целосно издишани гуми.
Спецификации:
| Вид на градба | Без цевка, дијагонална |
| Големина на слетување, инч | 18 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1130 |
| Ширина на профилот, mm | 530 |
| Висина на грузерот, мм | 20 |
| фактор на оптоварување | 100 |
| Оптоварување на едно тркало, kg | 800 |
| Препорачана брзина, km/h | 80 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Цена - од 29 рубли.
Во прегледите на гумите со низок притисок Avtoros, возачите ја нагласуваат отпорноста на гумата на механичко оштетување:
AVTOROS MX-PLUS
Гума со низок притисок AVTOROS Rolling Stone 4-слоен кабел
Пневматикот со уникатна насочена шема на возен дел е направена за домашни теренци и Нисан, Тојота, Мицубиши, како и специјална опрема: Кержак, Ветлуга. Поради зголемената ширина на шарата, гумата доби најголема контактна точка меѓу слични производи.
Работни податоци:
| Вид на градба | Без цевка, дијагонална |
| Големина на слетување, инч | 21 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1340 |
| Ширина на профилот, mm | 660 |
| Висина на грузерот, мм | 10 |
| фактор на оптоварување | 96 |
| Оптоварување на едно тркало, kg | 710 |
| Препорачана брзина, km/h | 80 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Цената на гумата со низок притисок од производителот е од 32 рубли.
Корисниците ја оценија новината од 2018 година како ветувачка:
AVTOROS Rolling Stone
Гума за низок притисок TREKOL 1300*600-533
Теренски возила со формула за возење 4x4 на гума Трекол патуваа низ тешки места во Русија, мочуришта и девствен снег. Веќе 15 години на пазарот, гумите се покажаа како издржливи, силни, подготвени да ги надминат водените пречки и карпестите патеки. Специјалниот дизајн овозможува гумата да одговара на секоја нерамномерност на теренот, вршејќи низок притисок на земјата, неспоредлив со тежината на машината.
Основата на гумата е тенка, но издржлива обвивка од гумен кабел, што го прави наклонот што е можно помек. Гумата е прикачена на бандажот со сигурна стега која спречува лизгање на бандажот. Запечатувањето на производот помага да се постигне ултра низок работен притисок - од 0,6 kPa до 0,08 kPa.
Технички спецификации:
| Вид на градба | Без цевка, дијагонална |
| Тежина kg | 36 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1300 |
| Ширина на профилот, mm | 600 |
| Волумен, м3 | 0.26 |
| Оптоварување на едно тркало, kg | 600 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Цена - од 23 рубли.
Корисници за гуми „Трекол“:
ТРЕКОЛ 1300 * 600-533
Гума за низок притисок TREKOL 1600*700-635
На предностите на сериските гуми Trekol, производителот додаде уште поголема способност за крос-кантри и отпорност на гума на механички деформации. Силен, сигурен елемент на подвозјето на тркалото со зафатнина од 879 кг им овозможува на теренските возила да се чувствуваат сигурни како пловат, да одат по слабо носечки почви.
Моделот на шарите е составен од големи текстурирани дама на тркачкиот дел со висина од 15 mm. Моќната гума, сепак, не ја расипува почвата и вегетацијата во заштитените области, поради импресивната контактна фластера што врши минимален униформен притисок на патот. Издржлива гума со пункција може да се врати без да се отстрани тркалото.
Работни карактеристики:
| Вид на градба | Без цевка, дијагонална |
| Тежина на гумата, кг | 73 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1600 |
| Ширина на профилот, mm | 700 |
| Оптоварување на едно тркало, kg | 1000 |
| Препорачана брзина, km/h | 80 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Цена - од 65 илјади рубли.
Во прегледите на гумите со низок притисок, возачите го споделуваат своето искуство со гумите:
ТРЕКОЛ 1600 * 700-635
Бел-79 комора 2-слој 1020×420-18
Приматели на лесни (30,5 кг) гуми се УАЗ, возила Нива со погон на сите тркала, теренски возила Зубр и Ромбус, како и тешки мотоцикли и земјоделска опрема.
Пневматикот со извонреден квалитет и доверливост со намален притисок покажува одлични карактеристики на влечење на влажни патишта, канали од кал. Универзалните падини успешно се спротивставуваат на пункции, празнини, исекотини, додека се лесни за склопување.
Технички податоци:
| Вид на градба | Комора |
| Дијаметар на слетување, инч | 18 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1020 |
| Ширина на профилот, mm | 420 |
| Целосна тежина на тркалото, kg | 51 |
| Висина на грузерот, мм | 9,5 |
| Поместување, м3 | 0,26 |
| Препорачана брзина, km/h | 80 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Цена - од 18 рубли.
Ya-673 2-слој без цевки 1300×700-21"
Пневматик со исклучителни перформанси надвор од патот е на пазарот повеќе од 10 години. Гумата покажа уникатна способност за крос-кантри, одлично држење и рамномерна распределба на тежината на мек длабок снег, песок, каллива глина. Двослојната структура на елка не е предмет на деформација, има долг работен век.
Компанијата „Арктиктранс“ произведува мочуришта и моторни санки, други теренски возила, а во исто време ги „чевлам“ и сопствените автомобили. Ова има позитивен ефект врз квалитетот и функционалноста на производите. Сепак, производите на компанијата често се лажни, па побарајте го жолтиот печат на одделот за техничка контрола на фабриката на страничниот ѕид на рампата - „Експериментално-добро“.
Работни податоци
| Вид на градба | Без цевки |
| Дијаметар на слетување, инч | 21 |
| Дијаметар на тркалото, mm | 1300 |
| Ширина на профилот, mm | 700 |
| Тежина kg | 59 |
| Висина на грузерот, мм | 17 |
| Оптоварување на едно тркало, kg | 800 |
| Поместување, m3 | 0,71 |
| Препорачана брзина, km/h | 80 |
| Работен температурен опсег | Од -60 до +50 ° C |
Можете да купите ефтин модел по цена од 27 рубли.
Осврти за гуми со низок притисок „Арктиктранс“:
Осврти на гуми со низок притисок „Арктиктранс“
Како сами да направите гуми со низок притисок
Прво утврдете ја намената на гумата: за кал, снежни наноси, мочуришта. Соберете алатки и материјали:
- стари тракторски гуми;
- крик;
- нож;
- шил;
- иден шаблон за шари изработен од тенок лим;
- силни стеги.
Гума со низок притисок
Постапка:
- На страничниот ѕид на гумата направете засек низ кој ќе го видите жичениот кабел.
- Исечете го последниот со секачи за жица, повлечете го околу целиот периметар.
- Потоа поткопа и употреби крик за да ја олупи шарата. За да го направите ова, поправете ги клештите на засечената површина, подигнете го винчот.
- Помагајќи си со нож, отстранете го горниот слој од гума.
- Ставете матрица од нова шарка на школка, исечете ги дама со нож.
Во последната фаза, составете го дискот.
