Гравури на ветробранско стакло: кое е нивното значење?

Сите ознаки на ветробранското стакло вклучуваат различни симболи, логоа, пиктограми и алфанумерички кодови. Оваа ознака потврдува, дополнително, да даде дополнителни информации дека шофершајбната ги исполнува условите за сертификација како што бара Европската унија: Регулатива бр. 43 Директива 92/22 / ЕЕЗ, моментална 2001/92 / СЕ.

Усогласеноста со законските прописи ги претпоставува следните безбедносни аспекти:

• Во случај на дефект, минимизирајте ги можните оштетувања на возачот и патниците.
• Ветробранското стакло се спротивставува на силите на кои е подложен за време на движењето (притисок, извртување, итн.).
• Ветробранското стакло има оптимална транспарентност за да не се меша во видливоста.
• Во случај на превртување, шофершајбната има структурна функција бидејќи помага да се избегне деформација на таванот.
• Пред фронтален удар, шофершајбната игра важна улога во отпорноста на ударот на воздушното перниче.
• Ветробранското стакло мора да може да издржи на можни надворешни влијанија (временски услови, влијанија, бучава и сл.).

Значењето на свилата на шофершајбната

Ветробранското стакло со свила е неизбришливо и се гледа од надворешната страна на возилото. Може да се разликува според брендот, но постојат одредени полиња, како што е сертификација, што се потребни за шофершајбната да ги исполнува барањата за сертификација. Сепак, овие кодови може да варираат во зависност од земјата и дестинацијата на возилото.

Подолу, прикажан е пример, ветробранско стакло со свила, Мерцедес-Бенц и опишано погоре, што одговара на секој дел:

На пример, печатење на свила од стакло, вклучително и на шофершајбната „Мерцедес-Бенц“

1. Марк на автомобил, осигурувајќи дека шофершајбната е маркирана.
2. тип на стакло. Во овој случај, шофершајбната е обично ламинирано стакло.
3. На левата страна од печатењето на свиленото платно, има шифра во круг со дијаметар од 8 мм, што ја означува земјата во која е издаден сертификатот (Е1-Германија, Е2-Франција, Е3-Италија, Е4-Холандија, Е5-Шведска, Е6-Белгија , Е7-Унгарија, Е8-Чешка, Е9-Шпанија, Е10-Југославија итн.).
4. Код за одобрување на EC во зависност од видот на стаклото. Во овој случај, тој ги исполнува условите од Регулативата 43 со дозволен број 011051.
5. Код за производство според американските прописи.
6. Ниво на транспарентност на стакло.
7. Симболот CCC означува дека шофершајбната е заверена за кинескиот пазар. После тоа, лоциран е кодот за хомологација за кинескиот пазар.
8. Производителот на шофершајбни, во овој пример, Saint Global Securit, е еден од најголемите производители на стакло за автомобилската индустрија.
9. Симбол што означува дека ветробранското стакло е сертифицирано според системот за безбедност од Јужна Кореја.
10. Сертификација акредитирана од лабораторијата Инметро за бразилскиот пазар.
11. Внатрешна идентификација на производителот на стакло поврзана со датирањето на производот (не е утврдено универзално кодирање).

По еден месец и една година, некои производители вклучуваат ден или недела на производство.

Видови ветробрански стакла на пазарот

Технологические разработки, которые имеют место во всех областях автомобилестроения не оставили в стороне и технологии производства лобовых стекол. Изо дня в день, потребности рынка заставляют разрабатывать новые функции в автомобилях, и мотивируют появление новых моделей стекол, со все большим количеством функций.

Таким образом, разнообразие видов, которые могут включать в себя спецификации лобового стекла очень разнообразны. Некоторые стекла имеют в том числе специальные пиктограммы, которые указывают, например: тип акустической изоляцией, если это стекло с регулируемой тональностью, наличие встроенной антенны, включает ли в себя схемы тепловых элементов или, наоборот, является стеклом с технологией микро-нить, является ли Антибликовым или водоотталкивающим, имеются ли какие-либо системы защиты от краж и т. д.

Во основа, во последните десет години се развиени нови системи за помош на возачот (при сопирање, управување, држење на лента, контрола на патувањето, паметно и сл.), Што бара развој на нови видови стакло. Овие помошни системи бараат вклучување на камери, сензори и антени на сателитите.

Најновиот систем за помош е веќе присутен во повеќето модели од новата генерација. Ова е HUD (Head-Up Display). Во случај на HUD што проектира информации директно на шофершајбната, бара инсталирање на специјално ветробранско стакло во автомобилот, кое мора да содржи поларизатор за да се „фати“ проекциската светлина и да се прикаже со голема јасност на сликата и без одговор.

Заклучок

Ветробранското стакло и неговата структура играат важна улога во безбедноста што автомобилот им ја дава на своите патници. Затоа, многу е важно, доколку е потребно, да се замени предното стакло и да се инсталираат сертифицирани производи за марката на автомобилот.

Специјалисти за работилница за стакло, благодарение на бројот на рамката или VIN, можат да утврдат дали кое стакло е заверено од марката во секој конкретен случај.

Хотя, возможно, на рынке лобовых стекол присутствуют “совместимые” варианты – они могут иметь недостатки в плане прочности и видимости, включать лишние или не включать все необходимые функции, которые содержит лобовое стекло оригинал. Поэтому, целесообразна, по мере возможности (и особенно в автомобилях последнего поколения, оснащенных новейшими технологиями систем помощи водителю), установка лобовых стекол только оригинальных моделей и производителей. Чтобы убедиться, что лобовое стекло не подходит – необходимо проверить информацию по шелкографии ветрового стекла.

Прашања и одговори:

За што служи свиленото печатење на шофершајбната? Ова е специјална боја на стакло околу периметарот со УВ заштита. Печатењето со свилен екран го штити стаклениот заптив од УВ зраци, спречувајќи го да се расипе.

Како да ја отстранам свилата од моето ветробранско стакло? Многу компании или љубители на визуелно тјунинг користат печатење на свилен екран со натписи. За негово отстранување се користат хемикалии. Не се препорачува да се изврши таква постапка самостојно.

Како до стакло со свилен екран? Основата (ткаенината) е импрегнирана со специјално полимерно соединение. Исушете го на темно место. Посакуваниот модел (шаблон за хартија) се нанесува на ткаенината и се обработува со зраците на УВ ламба. Исушениот полимер се става на стакло и се загрева.