Сервисна кампања за 1 единица Audi e-tron GT. Софтверска грешка може да го оштети уредот.
1 Audi e-tron GT продаден во Европа треба да се посети поради софтверска грешка. Ова се манифестираше кај моделите на истата платформа, Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, кои наеднаш би можеле да ја загубат моќноста, принудувајќи ги сопствениците да запрат.
Сервисна кампања на Audi e-tron GT - 93L3
Во јули 2021 година, Porsche објави кампања за повлекување на возилата Taycan и Taycan Cross Turismo. Во тоа време, се чинеше дека проблемот не е поврзан со Audi e-tron GT бидејќи „користи понова верзија на софтверот“. Се испостави, и да, грешката треба да се појави не во електронските тронови на GT, туку само кај оние што влегуваат на американскиот пазар. Европската верзија претходно беше достапна за купувачите и, како резултат на тоа, сега мора да ги посети работилниците.
Новата верзија на софтверот се презема само преку застапништвото, онлајн ажурирањето преку ОТА не е можно. Беа погодени 1 GT електрични возила, вклучувајќи 728 продадени во Германија. Тоа е за возила произведени помеѓу 20 ноември 2020 година и 20 април 2021 година... Во Porsche веројатноста за дефект беше 0,3 проценти, што влијаеше на 130 од вкупно 43 продадени возила, па Audi очекува нагло губење на моќноста во околу 000 единици.
Исклучувањето на погонот е резултат на намерно работење на софтверот, бидејќи грешката во комуникацијата помеѓу моторот и инвертерот може да доведе, на пример, до ненадејно забрзување на возилото. По ажурирањето, двата блока се калибрираат (извор).
Шематски дијаграм на Audi e-tron GT со видлив инвертер (мала кутија со високонапонски кабли поврзани на неа во предниот дел на автомобилот, т.е. лево). Предниот мотор е под него, задниот мотор се гледа од десната страна (в) на Audi
Ова може да ве интересира:
