Бројачот е отстранет. Како да ја дознаете вистинската километража на автомобилот?

Километражата на користен автомобил е обично третата информација што потенцијалниот купувач сака да ја знае, по цена и година. Како да дознаете кое е вистинското читање на мерачот?

Таканареченото контра повлекување е практика позната уште од раните 90-ти, односно од масовниот прилив на половни автомобили од Запад во Полска. Во тие денови, одземањето на аналоген метар од измамниците беше, со ретки исклучоци, едноставна акција. За возврат, беше речиси невозможно за потенцијалните купувачи да го откријат овој факт.

Затоа, експертите советуваат да се процени километражата на автомобилот според степенот на абење на елементите како што се воланот, педалите, седиштата, тапацирот и рачките на прозорците. Ако километражата покажа дека автомобилот има релативно мала километража и горенаведените ставки се многу истрошени, имало добри шанси автомобилот да има прилагодување на километражата. Во моментов се уште важи правилото да се внимава на состојбата на воланот, седиштата и тапацирот. Сепак, постојат и други методи за проверка на вистинската километража на автомобилот.

Најлесен начин е да користите една од страниците каде што, по внесувањето на VIN, ќе се прикаже историјата на автомобилот. Таквата веб-локација е управувана, меѓу другото, од Централниот регистар на возила (https://historiapojazd.gov.pl), од каде што може да се преземе историјата на возилата. Податоците за овој извештај доаѓаат од контролни станици и се внесуваат при задолжителен технички преглед на возилото. Тие ја покажуваат и километражата на автомобилот, но само врз основа на она што дијагностичарот го гледа на километражата.

Затоа, тоа не е железен доказ за вистинската километража на возилото. Покрај тоа, извештајот вклучува само возила регистрирани во Полска. Ако возилото штотуку пристигнало од странство, нема да најдеме ништо за него на оваа страница. Сепак, тоа обезбедува одредено оправдување за потенцијалните купувачи на користени автомобили со домашно регистрирање. Ако податоците на мерачот не се совпаѓаат со она што е напишано на страницата CEP, тогаш има големи шанси мерачот да е отповикан.

Уредниците препорачуваат:

Плочи. Возачи чекаат револуција?

Домашни начини на зимско возење

Сигурно бебе за малку пари

Електронски документи

 Бидејќи се повеќе и повеќе електронски контролирани компоненти се инсталирани во возилата, можноста за документирање на вистинската километража на возилото е зголемена. Сепак, ова бара посебна опрема. Ресетирањето на мерачот бара и електроника, но процесот е релативно едноставен кај повеќето модели. Се што ви треба е лаптоп со соодветен софтвер и можете да го ресетирате бројачот за неколку минути.

Сепак, голем број електроника во автомобилот овозможуваат да се читаат податоците од други компоненти, така што историјата на автомобилот може да се одреди со голема веројатност. На пример, можете да читате податоци од контролната единица на моторот. Тие содржат информации како промена на маслото или поврзување на дијагностички алатки, а кај некои модели, возачите вклучуваат копија од километражата на возилото. Контролорите за пренос може да содржат слични податоци.

Историјата на возилото може да се чита и од некои аудио уреди. Нивната меморија исто така складира податоци за грешки (на пример, заглавување на ЦД-а, посериозно оштетување), кои се комбинираат со податоци за километражата. Километражата, иако е просечна, може да се одреди и од контролерот на главниот цилиндар. Според експертите, во просек има две сопирачки на километар. Затоа, ако податоците покажат дека имало 500 250 од овие сопирања, тогаш по делењето со два излегува на XNUMX. км. Се разбира, ова не е сигурен метод, но ако резултатот значително се разликува од брановата форма прикажана во броителот, треба да даде малку повод за размислување.