Ресетирање на интервалот на услугата
содржина
Интервалот на сервисирање е временскиот период помеѓу одржувањето на возилото. Односно, помеѓу менување масло, течности (кочница, течност за ладење, серво волан) и така натаму. На официјалните сервисни пумпи, по оваа работа, самите специјалисти го ресетираат бројачот.
Во принцип, нема ништо лошо во тоа што свети светлото за „сервис“. Во суштина ова е потсетник за замена на потрошен материјал. Честопати ваквото одржување се врши самостојно, без да се вклучат услугите на сервисните центри. Но, откако ќе заврши самата процедура за одржување, останува прашањето: како да го ресетирате сервисниот интервал?
Сервисниот интервал се ресетира со манипулирање со контролната табла, терминалите на батеријата и прекинувачот за палење. Во зависност од марката и моделот на автомобилот, овие манипулации може да варираат. Обично, постапката се сведува на следната низа.
Како сами да го ресетирате сервисниот интервал
Ако постоеше една инструкција чекор-по-чекор за ресетирање на сервисниот интервал за сите автомобили, тоа би изгледало вака:
- Исклучете го палењето.
- Притиснете го соодветното копче.
- Вклучете го палењето.
- Држете/притиснете го копчето.
- Почекајте додека не се ресетира интервалот.
Ова е општата процедура, не дава специфики. За да дознаете што точно треба да се направи на одреден автомобил, можете да го побарате во списокот подолу.
Илустрација за програмата VAG-COM
Ресетирање на сервисниот интервал со помош на VAG-COM
Постојат специјални уреди за дијагностика на автомобили произведени од германскиот концерн VAG. имено, популарен е дијагностичкиот адаптер VW AUDI SEAT SKODA со автобус CAN наречен VAG COM. Може да се користи за извршување на различни дијагностички операции, вклучително и користење за ресетирање на сервисниот интервал.
Адаптерот се поврзува со лаптопот користејќи го испорачаниот кабел. Софтверот може да се разликува во зависност од хардверската верзија. Постарите верзии беа делумно русифицирани. Се нарекува руската верзија на програмата „Васија Дијагност“. Работата со уредот мора да се изврши според постојните упатства, но приближниот алгоритам ќе биде како што следува:
- Поврзете го адаптерот со помош на кабел со вашиот компјутер или лаптоп. Инсталирајте го вклучениот софтвер.
- Поврзете го адаптерот со автомобилот. За таа цел, вториот има посебен штекер каде што е поврзана дијагностичка опрема. Обично, се наоѓа некаде под предниот панел или управувачкиот столб.
- Вклучете го палењето или вклучете го моторот со внатрешно согорување.
- Стартувајте го соодветниот софтвер VCDS на вашиот компјутер, потоа одете во неговото мени „Settings“ и изберете го копчето „Test“. Ако сè е добро, тогаш ќе видите прозорец со информации дека врската помеѓу ECU на автомобилот и адаптерот е воспоставена.
- Понатамошната дијагностика се спроведува во согласност со потребите на возачот и можностите на програмата. Детални информации за нив можете да прочитате во приложените упатства.
Следно, презентираме алгоритам за ресетирање на сервисниот интервал користејќи го примерот на автомобил Volkswagen Golf произведен во 2001 година и подоцна. За да го направите ова, треба да отидете во режимот за прилагодување на контролната табла и да ги промените вредностите на соодветните канали. Во овој случај, станува збор за канали од 40 до 45. Редоследот на нивните промени ќе биде како што следува: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Исто така, може да биде неопходно да се поправат каналите 46, 47 и 48 ако Вклучен е долг живот. Поврзувањето и стартувањето на програмата беше опишано погоре, па подолу ви нудиме алгоритам за работа со софтверот.
- Одете во „Изберете контролна единица“.
- Изберете контролер „17 – Инструмент кластер“.
- Ајде да одиме на блок "10 - Адаптација".
- Изберете канал - 45 „Тип на масло“ и поставете ја саканата вредност. Кликнете на „Тест“ потоа „Зачувај“ (иако не мора да кликнете на копчето „Тест“).
- Внесете ја вредноста 1 - ако е обично масло без LongLife.
- Внесете ја вредноста 2 - ако користите бензинско моторно масло LongLife.
- Внесете ја вредноста 4 - ако користите масло за дизел мотор LongLife.
- Следно, изберете канал - 42 „Минимална километража пред сервис (TO)“ и поставете ја саканата вредност. Кликнете на „Тест“ и потоа „Зачувај“.
- Чекорот со кој се поставува растојанието е: 00001 = 1000 km (односно 00010 = 10000 km). За мотор со внатрешно согорување со LongLife, треба да ја поставите километражата на 15000 km. Ако нема Longlife, тогаш подобро е да поставите 10000 км.
- Следно, изберете канал - 43 „Максимална километража пред сервис (TO)“ и поставете ја саканата вредност. Кликнете на „Тест“ и потоа „Зачувај“.
- Чекорот со кој се поставува растојанието е: 00001 = 1000 km (односно 00010 = 10000 km).
- За ICE со LongLife: 30000 km - за бензински ICE, 50000 km - за 4-цилиндрични дизел мотори, 35000 km - за 6-цилиндрични дизел мотори.
- За ICE без LongLife, треба да ја поставите истата вредност што ја поставивте во претходниот, 42-ри канал (во нашиот случај тоа е 10000 km).
- Изберете канал - 44 „Maximum time before service (TO)“ и поставете ја саканата вредност. Кликнете на „Тест“ и потоа „Зачувај“.
- Чекорот за поставување е: 00001 = 1 ден (односно, 00365 = 365 дена).
- За ICE со LongLife, вредноста треба да биде 2 години (730 дена). И за ICE без LongLife - 1 година (365 дена).
- Канал - 40 „Километража по услуга (TO)“. Ако, на пример, сте направиле одржување, но бројачот не бил ресетиран. Можете да наведете колку километри сте извозеле по одржувањето. Поставете ја саканата вредност. Кликнете на „Тест“ и потоа „Зачувај“.
- Чекорот е 1 = 100 km.
- Канал - 41 „Време по услуга (TO)“. Истото само во денови.Чекор е 1 = 1 ден.
- Канал - 46. Само за бензински мотори! Вкупна потрошувачка. Вредноста се користи за пресметување на долготрајниот интервал. Стандардна вредност: 00936.
- Канал - 47. Само за дизел мотори! Количина на саѓи во масло на 100 km. Вредноста се користи за пресметување на интервалот LongLife. Стандардна вредност: 00400.
- Канал - 48. Само за дизел мотори! Температурно оптоварување на моторот со внатрешно согорување. Вредноста се користи за пресметување на интервалот LongLife. Стандардна вредност: 00500.
Ве потсетуваме дека детални информации за работата со програмата ќе најдете во прирачникот.
Збирка инструкции за ресетирање на сервисниот интервал
Како и да е, некои нијанси и мали разлики при ресетирање на сервисниот интервал на различни автомобили уште постои. Затоа, можете да побарате подетални инструкции за одредена марка на автомобил; подолу можете да најдете упатства достапни на веб-страницата etlib.ru.
АУДИ А3 | Ресетирање на интервалот на услугата |
АУДИ А4 | Како да го ресетирате сервисниот интервал |
АУДИ А6 | Ресетирање на интервалот на услугата |
BMW 3 | Како да го ресетирате одржувањето |
Bmw e39 | Ресетирање на услугата |
BMW X3 E83 | Ресетирање на интервалот на услугата |
BMW X5 E53 | Ресетирање на интервалот на услугата |
BMW X5 E70 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Чери Кимо | Како да ја ресетирате услугата за одржување |
Цитроен C4 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Fiat ducato | Ресетирање на интервалот на услугата |
Форд Мондео | Ресетирање на сервисниот интервал (ресетирање на одржување) |
Форд Транзит | Ресетирање на интервалот на услугата |
Хонда Инсајт | Како да го ресетирате сервисниот интервал |
Мерцедес ГЛК 220 | Ресетирање на интервалот на услугата |
1 Mercedes-Benz Sprinter | Ресетирање на интервалот на услугата |
2 Mercedes-Benz Sprinter | Ресетирање на интервалот на услугата |
Mitsubishi ASX | Ресетирање на интервалот на услугата |
Mitsubishi Lancer | Ресетирање на интервалот на услугата |
Mitsubishi Outlander 3 година | Ресетирање на интервалот на услугата |
Mitsubishi Outlander XL | Како да ја ресетирате услугата за масло |
Nissan juke | Ресетирање на интервалот на услугата |
Nissan Primera P12 | Како да ресетирате известување за услуга |
Nissan Qashqai | Ресетирање на интервалот на услугата |
Nissan tiida | Како да ја ресетирате услугата |
Нисан Х-Трејл | Ресетирање на услугата |
Opel Astra H | Ресетирање на интервалот на услугата |
Опел астра. | Ресетирање на сервисниот интервал |
Пежо 308 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Боксер во Пежо | Ресетирање на интервалот на услугата |
Порше Кајен | Ресетирање на интервалот на услугата |
Range Rover | Ресетирање на интервалот на услугата |
Течноста на Рено | Ресетирање на интервалот на услугата |
Рено Меган 2 | Како да го отстраните сервисниот интервал |
Renault Scenic 2 година | Ресетирање на услугата |
Шкода Фабија | Како да ја ресетирате инспекциската служба |
Шкода Октавија А4 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Шкода Октавија А5 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Шкода Октавија А7 | Ресетирање на услугата |
Тура на Шкода Октавија | Ресетирање на интервалот на услугата |
SKODA Rapid | Ресетирање на интервалот на услугата |
Skoda Superb 1 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Skoda Superb 2 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Skoda Superb 3 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Шкода јети | Како да го ресетирате сервисниот интервал |
Тојота Корола Версо | Ресетирање на сервисниот интервал |
Тојота Ленд Крузер Прадо | Ресетирање на интервалот на услугата |
Тојота RAV4 | Ресетирање на интервалот за одржување |
Volkswagen Jetta | Ресетирање на сервисниот интервал |
VOLKSWAGEN PASSAT B6 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Volkswagen Polo Sedan | Како да го ресетирате сервисниот интервал |
Фолксваген Шаран | Ресетирање на сервисниот интервал |
VOLKSWAGEN Tiguan | Ресетирање на интервалот на услугата |
Volkswagen Transporter IV | Како да ја ресетирате услугата |
ФОЛКСВАГЕН Туарег | Ресетирање на интервалот на услугата |
Volvo S80 | Ресетирање на интервалот на услугата |
Volvo XC60 | Ресетирање на интервалот на услугата |