Најлудиот Mercedes-Benz W124 досега
содржина
Во денешно време, приказната за AMG Hammer или „Волкот“ E500 веќе не изненадува. Сигурно може да се сетите на E 60 AMG, но има некои прилично луди Mercedes-Benz W124 во историјата за кои веројатно не сте слушнале. Ви предлагаме да ја пополните оваа празнина со модели од галеријата подолу.
Караван S124 со 7 врати
Дали сте слушнале за караванот S7 со 124 врати, на пример? Создаден е од германското студио Shulz Tuning, познато по својот необичен вкус. Неговата работа вклучува кабриолет Range Rover и Г-класа со 6 тркала за арапски шеици. А потоа го зедоа С124 и направија нешто со 7 врати и 6 седишта, пристоен багажник и радиус на вртење како ТИР. Се вели дека овие „колбаси“ биле користени како такси возила. Ако задниот патник излезе од автомобилот без да плати, возачот немаше да забележи.
260 Е лимузина со 6 врати
Во раните 1990-ти, Мерцедес-Бенц го забележа овој Пулман на претходната фотографија и реши да работи со Бинц за да подготви одговор. Лимузината 260 E беше седан и не можеше да се пофали со голем багажник, но сега во кабината можеше да се сместат осум лица! Сопствениците на хотелот беа воодушевени.
Boschert B300-24C Битурбо
Сепак, експериментите со вратите од Е-класа не завршија тука. Во 1989 година, Хартмут Бошерт беше инспириран од легендарниот 300 SL Gullwing и одлучи да направи нешто слично со C124. Резултатот беше Boschert B300-24C Biturbo, купе со крила на галеб со битурбо мотор од 320 коњски сили. Моделот чини непристапни 180000 евра, па се произведени само 11 примероци. Тие се склопуваат во фабриката Загато, позната по скандалозните промени во спортските автомобили.
300 CE широко тело
Ако вашиот идеал не е Gullwing туку, да речеме, Ferrari Testarossa, нема проблем. Врз основа на истиот C124, Koenig го направи 300 CE Widebody, чија главна карактеристика беше широкото тело и не помалку широките тркала OZ R17. Неговата моќност е 345 коњски сили, па по желба може да се натпреварувате со неговиот италијански прототип.
Брабус Е73
Досега, сепак, сè бледи во споредба со Brabus E73. На крајот на краиштата, ова е W124 со 12-литарски V7,3 мотор! За да се приспособи на чудовиштето со моќност од 582 коњски сили, целиот преден дел од автомобилот требаше да се редизајнира, а менувачот да се редизајнира. Ова чудовиште забрзува до 100 км на час за помалку од 5 секунди, а максималната брзина достигнува околу 320-330 км на час. Наследникот на E73 (W210) со убов беше наречен „Терминатор“.
