Најсигурни автомобили во светот 2014 година - нашиот рејтинг

Сигурен автомобил - секој возач сонува токму за таков автомобил. Што се инвестира во концептот на „сигурност на автомобилот“? Според дефиницијата од голем енциклопедиски речник, доверливост е целиот сет на карактеристики поради кои автомобилот може да се користи за намената, односно да го вози, и колку подолго автомобилот може да биде на тркала, толку е посигурен. е.

Исто така, една од најважните карактеристики на автомобилот е неговата повратност - одржливост.

Без разлика колку е сигурен и скап автомобилот, му треба одржување. Значи, врз основа на овие фактори, се составуваат различни оценки за доверливост на автомобили, а нивните резултати можат да бидат сосема различни, во зависност од земјата во која е извршена анализата и врз која основа е проценета веродостојноста.

Еден од најоткривачките оценки е студијата на Американската асоцијација JD моќност. Експертите спроведуваат анкети меѓу сопствениците чии автомобили работат повеќе од три години. Ова е разбирливо, бидејќи е невозможно да се одреди веродостојноста на сосема нов автомобил, тоа ќе биде пристрасна анализа. Инаку, компанијата прави вакви истражувања веќе 25 години.

На возачите им се нуди да пополнат прашалник во кој мора да наведат какви дефекти морале да исполнат во текот на последната година од работењето. Од почетокот на 2014 година, резултатите се доста интересни.

Јапонија е рангирана на прво место во однос на доверливоста. Лексусоставајќи ги сите други конкуренти далеку зад себе. Во просек има 100 дефекти на 68 возила. Lexus го држи првото место неколку години по ред.

Потоа местата беа распределени на следниов начин:

• Мерцедес - 104 дефекти;
• Кадилак - 107;
• јапонска акура - 109;
• Бјуик - 112;
• Хонда, Линколн и Тојота - 114 дефекти на сто автомобили.

Потоа има сериозен јаз од десет дефекти, а Porsche и Infiniti ги затвораат првите десет - 125 и 128 дефекти на сто, соодветно.

Како што можете да видите, јапонските автомобили се лидери во квалитетот и доверливоста, надминувајќи ги производите на германската и американската автомобилска индустрија. На пример, германските BMW, Audi и Volkswagen се рангирани на 11-то, 19-то и 24-то место во однос на доверливоста. Во првите триесет влегоа и Ford, Hyundai, Chrysler, Chevrolet, Dodge, Mitsubishi, Volvo, Kia.

Според овој рејтинг, просечниот процент на дефекти на сто автомобили е 133, односно дури и мала поправка, но тоа ќе треба да се прави еднаш годишно за просечен автомобил во однос на доверливоста.

Сепак, немојте да се разочарувате ако вашиот автомобил не се појави во овој рејтинг. На крајот на краиштата, истражувањето е спроведено во Соединетите држави и преференциите на американските возачи се малку поинакви од руските.

Сликата што ја добија експертите на германското издание Auto-Bild заедно со Институтот за техничка контрола TUV изгледа малку поинаку. Неколку милиони возила беа анализирани во неколку категории:

• нови модели кои се во функција 2-3 години;
• Стари 4-5 години;
• 6-7 години.

Меѓу новите автомобили, кросоверот Opel Meriva стана лидер, процентот на дефекти за него беше 4,2. Зад него се:

• Мазда 2;
• Тојота iQ;
• Порше 911;
• BMW Z4;
• Audi Q5 и Audi A3;
• Мерцедес ГЛК;
• Тојота Авенсис;
• Мазда 3.

Кај автомобилите на возраст од 4-5 години, лидери се: Toyota Prius, Ford Kuga, Porsche Cayenne. Тојота Приус стана лидер и кај постарите автомобили, процентот на дефекти за него беше 9,9 - и тоа воопшто не е лошо за автомобил што е на патиштата 7 години.

Се разбира, квалитетот на германските патишта е неколку пати повисок од квалитетот на руските патишта, но резултатите од овој рејтинг може да се користат при изборот на автомобил. Во рејтингот се појавуваат и евтини модели популарни во Русија - Ford Fiesta, Toyota Auris, Opel Corsa, Seat Leon, Skoda Octavia, па дури и Dacia Logan, иако процентот на нивните дефекти се движи од 8,5 до 19.

Се вчитува