Филтер за кабина за автомобили - за што служи и кој е подобар, време на замена

Кога зборуваме за замена на филтерот за воздух, новодојденците може да слушнат сличен термин „филтер за кабина“ додека мислат дека тие се ист елемент. Всушност, ова се два различни потрошни материјали, иако тие ја извршуваат истата функција - тие го прочистуваат воздухот со отстранување на супстанција од протокот што може да ја оштети внатрешноста на моторот или да му наштети на здравјето на сите во автомобилот.

Важноста и фреквенцијата на замена на филтерот за воздух за моторот веќе постојат посебен преглед... Сега да се задржиме на модификациите за салонот.

За што служи филтерот за кабина за автомобили?

Самото име на делот зборува за неговата намена - да се отстранат штетните материи од воздухот што влегува во внатрешноста на автомобилот. Важноста на овој елемент не треба да се потценува бидејќи нивото на загадување на воздухот на автопатот е многу поголемо отколку, на пример, на тротоарот. Причината е што автомобилот што се движи по патот пред сè одзема уште еден дел од воздухот од просторот околу телото.

Ако патеката е празна (иако тоа многу ретко се случува), тогаш потокот ќе биде чист. Но, кога друго возило се движи пред автомобилот, особено ако станува збор за стар камион, тогаш концентрацијата на токсични материи во воздухот ќе биде претерано висока. За да не ги дише, возачот мора да ја следи состојбата на филтерот во кабината.

Површината за филтрирање задржува не само големи честички, како што се зеленило и топола, туку и штетен гас невидлив со голо око од издувните цевки на автомобилите на патот.

Ако има возила на европските граници чии возачи се погрижиле за чистотата на издувните гасови, тогаш има многу помалку такви возила во земјата. Главната супстанција што се ослободува при согорување на бензин или дизел гориво е азот диоксид. Кога се вдишува гасот, човечките бели дробови реагираат, што го отежнува дишењето.

Покрај штетните емисии, во внатрешноста на автомобилот продираат испарувања на течност за чистење стакло, што често се користи во есен и зима. За да се замрзне водата во резервоарот, производителите додаваат разни хемиски реагенси во неговиот состав, што исто така може да активира алергиска реакција кога ќе се вдишат нивните пареи.

Како работи филтерот за кабината?

Ниту еден производител не користи хартија во производството на различни модели на филтри за воздух во кабината. Ова е затоа што промовира акумулација на штетни бактерии поради можен контакт со влага. Некои го сметаат системот за климатизација како алтернатива за овој дел. Всушност, климатскиот систем мора да има филтер. Самиот климатик отстранува само влага од воздухот, а исто така создава пријатна температура. За да се фатат токсични гасови, потребен е посебен елемент на филтерот.

За да се заштитат возачот и патниците во автомобилот од такви ефекти, филтерот во кабината мора да може да филтрира азот и други штетни материи содржани во издувните гасови и пареите на хемикалиите за автомобилот. Поради оваа причина, таков елемент е значително различен од конвенционалниот филтер за моторот. Во неговата конструкција може да се користи активен јаглен, кој ги неутрализира штетните материи кога воздухот поминува низ него.

Современите филтри за кабини се направени од погуст материјал за да можат да го отстранат поленот и другите алергени од потокот. Особеноста на овој дел е тоа што филтрира не само цврсти честички, затоа, конвенционалното дување нема да го направи потрошениот елемент погоден за понатамошна употреба. Поради оваа причина, овој детал мора да се менува исклучиво.

Каде се наоѓа филтерот за воздух во кабината во возилото?

Локацијата на филтерот во кабината зависи од дизајнот на возилото. На стари автомобили, овој елемент е главно инсталиран во модулот каде што се наоѓа моторот на шпоретот. На пример, автомобил од семејството SAMARA ќе биде опремен со филтер за кабина, кој се наоѓа во моторниот простор зад преградата на моторниот простор под шофершајбната.

Во помодерните автомобили, овој адаптер е инсталиран или во еден од theидовите на одделот за нараквици, или под контролната табла. Поточни информации во врска со одреден автомобил може да се добијат од упатството за корисникот за автомобилот.

Кога треба да го смените филтерот за воздух во кабината?

Сезонско време на есен и големи количини на полен во пролет се две главни причини што го скратуваат животот на еден елемент. Проблемот е во тоа што на нејзината површина се акумулира голема количина на влага, што го попречува движењето на воздухот, а микроскопскиот полен го исполнува просторот помеѓу влакната, што може да го намали нивниот проток.

Секој производител на автомобили користи сопствена модификација на филтрите во кабината (тие може да се разликуваат не само во форма, туку и во пропусна моќ). За секој од нив се утврдуваат посебни работни периоди. Но, како и во случај на конвенционален филтер за воздух, овој елемент може да бара почеста замена.

Сè зависи од условите во кои се користи возилото. Ако возачот често вози по правливи полиња на патиштата, овој режим драстично го скратува животниот век на елементот, бидејќи неговите влакна ќе заглават побрзо. Истото важи и за постојано возење во големите градови. Во нормални услови, филтерот треба да се смени по 20 илјади километри (барем), а во потешки услови овој интервал обично се преполовува.

Како знаете кога е време да се смените?

Дури и ако сè уште не е дојдено време за планирана замена, возачот може да разбере дека овој елемент го исцрпи својот ресурс и треба да се замени. Како прво, зависи од времето и состојбата на воздухот во областа на која вози автомобилот. Подолу ќе ги разгледаме главните знаци кои укажуваат на потреба за предвремена замена на потрошниот материјал.

Знаци дека треба да се замени филтерот за кабината на вашиот автомобил

1. Јачината на протокот што излегува од дефлекторите е значително намалена. Грејачот за загревање на патничкиот простор мора да биде вклучен со поголема брзина.
2. Од каналот се слуша влажен мирис.
3. Во летниот период, системот за климатизација започна да работи полошо.
4. За време на работата на шпоретот (или е исклучен), замаглувањето на прозорците само се зголемува. Најчесто, присуството на влага на површината на брановидноста на делот се должи на локацијата на модулот (за време на магла или дожд, капките може да се соберат на неговата површина ако делот е во моторниот простор).

Како сами да го смените филтерот

Пред сè, треба да дознаете каде е инсталиран овој дел. Постапката за расклопување ќе зависи од ова. Овие податоци ги наведува производителот во упатството за машината. Обично оваа работа нема да бара никакви алатки. Во основа, модулот има капак што е фиксиран со пластичен прицврстувач (можете да го исцедите со прстите).

Ако постои страв од кршење на нешто, но на која било сервисна станица, механичар ќе замени потрошен материјал за неколку минути. Некои поправки имаат свој магацин со резервни делови, па затоа некои одбиваат да работат со предмети обезбедени од сопствениците на автомобили.

Последици од користење на користен филтер или негово отсуство

Како што видовме, филтерот за кабината е придонес за сопственото здравје, како и за физичката состојба на неговите патници. Особено ако некој во автомобилот страда од алергии, овој дел е задолжителен.

Ова е она што се случува ако не користите филтер за кабина или ако периодот на замена одамна помина:

1. Во отсуство на елемент на филтерот, возачот ќе вдише штетни материи содржани во воздухот кога автомобилот следи други возила. Покрај постепеното влошување на благосостојбата, возачот го зголемува ризикот од несреќа. Недостаток на кислород може да го одвлече вниманието на возачот од патот поради поспаност или главоболка.
2. Отсуството на овој елемент, исто така, ќе предизвика појава на странски честички во воздушните канали на автомобилот. Доколку возилото има систем за климатизација, тогаш подоцна ќе мора да се обрати за скапа постапка за чистење на вратилата за воздух и делови за климатизација.
3. Кога филтерот е запушен, животот на моторот на грејачот е нагло намален. За да не пропадне пред време, во оф-сезона, нечистотијата акумулирана на нејзината површина (прашина, пената и зеленило) треба да се отстрани.

Покрај грижата за сопственото здравје, треба да се постави и филтер за кабина за да се заштити испарувачот на климатизерот и радијаторот на шпоретот од туѓи честички. Може да биде зеленило или пената на топола. Во влажни услови, оваа нечистотија придонесува за раст на габите или мувла. Кога возачот ќе вклучи вентилација во овој случај, наместо чист воздух, сите дишат во спорите на габата или бактериите. Чистењето на системот за воздушни канали дома ќе трае многу време, а во сервисот за автомобили пристојна сума пари.

Во категоријата филтри за кабини, има две модификации - елемент што задржува прашина, како и јаглероден аналог, кој филтрира дури и штетни материи невидливи за голо око. Поради оваа причина, заради вашето здравје, подобро е да се одлучите за поскапа модификација.

Еве кратко видео за тоа колку е важен филтерот за кабина во автомобил:

ВНАТРЕШЕН ФИЛТЕР | Зошто е потребно и кога да го смениме | AutoHack

Прашања и одговори:

Што се случува ако филтерот во кабината е затнат? Ова негативно ќе влијае на работата на системот за внатрешна вентилација: протокот на воздух ќе биде помал. Во лето, ладењето нема да работи добро, а во зима - шпоретот.

Која е користа од замена на филтерот во кабината? Откако ќе го замените филтерот во кабината, доволно количество свеж воздух ќе влезе во внатрешноста на возилото. Чистиот филтер правилно ја задржува прашината, нечистотијата итн.

Како работи филтерот во кабината? Ова е истиот филтер за воздух што се користи за чистење на воздухот што влегува во моторот. Само што се разликува по формата. Во некои случаи, неговиот материјал е импрегниран со антисептик.

Како правилно да го смените филтерот во кабината? 1) Треба да го најдете (во многу модели на автомобили, се наоѓа во внатрешноста на ѕидот на преградата за ракавици). 2) Отстранете го капакот на модулот за филтрирање. 3) заменете го стариот филтер со нов.