Со шпанско потекло - разурнувач на австралиските воздухопловни сили.
Прототипот на ХМАС Хобарт во динамичен пресврт. Фотографијата е направена за време на морски испитувања.
Третиот квартал од оваа година беше исклучително важен период за австралиската морнарица. На 25 август, беше завршено тестирањето на прототипот на противвоздушниот уништувач Хобарт, оставајќи ја Аделаида нешто повеќе од две недели подоцна за првиот круг на тестирање за пренос. Тие беа успешно завршени на 24 септември. Овој настан означува голема пресвртница во скоро 16-годишната епска програма што ја чинеше Владата на Канбера скоро 9 милијарди австралиски долари, што го прави најскапиот и воедно еден од најкомплексните во поморската историја на Комонвелтот. .
Првите планови за пуштање во работа на нови, специјализирани бродови за противвоздушно покривање на флотата и конвоите се појавија уште во 1992 година, кога беше предложено да се заменат трите уништувачи од класата Перт (модифициран американски тип на Чарлс Ф. Адамс, во служба од 1962 - 2001 година) и четири од шесте фрегати од класата Аделаида (Австралиско-изградени единици од класата OH Perry во служба од 1977 година) според бројот на нови бродови, кој во тоа време сè уште не беше одреден. Првично се разгледуваше изградбата на шест фрегати Anzac во противвоздушна конфигурација. Сепак, овој предлог беше одбиен, главно поради ограничената големина на овие платформи, што го оневозможи инсталирањето на преферираните системи за оружје и електронска опрема. Поради фактот што поминаа години, а идејата за наследник на постарите Пертс не беше пронајдена, во 1999 година, Кралската австралиска морнарица (RAN) одлучи да користи привремено решение во форма на надградба на четири Аделаида фрегати (три од нив сè уште се во употреба). ). Познат како Проект за надградба на SEA 1390 или FFG, овој проект чинеше 1,46 милијарди долари (1,0 милијарди долари првично беа планирани) и беше одложен за четири години. Како резултат на тоа, на сите четири беше инсталиран модул за вертикален фрлач со осум комори Mk41 VLS, опремен со касети со четири комори Mk25 за противвоздушни ракети Raytheon ESSM (вкупно 32 проектили). Дополнително, беше надграден и фрлачот Mk13, приспособен да истрела ракети Raytheon SM-2 Block IIIA (наместо сегашните SM-1) и Boeing RGM-84 Harpoon Block II противбродски ракети. Беа надградени и радарските системи, вкл. AN/SPS-49(V)4 Општ надзор и контрола на пожар Mk92. Од друга страна, артилерискиот систем за директна одбрана Фаланга е надграден до стандардот Блок 1Б.
Покрај гореспоменатата модернизација на фрегати, во 2000 година беше одлучено да се започне со имплементација на програма за изградба на целосно нови бродови дизајнирани да ги заштитат групите на флотата од воздушни напади. Оваа програма првично беше наречена SEA 1400, променета во SEA 4000 неколку години подоцна, а од 2006 година беше наречена AWD (Air Warfare Destroyer). Покрај главната намена на бродовите, т.е. противвоздушна и противракетна одбрана на групи флоти со долг дострел и неодамна сериозно модернизирани десантни сили во крајбрежните води и океанската зона, учество - како контролни бродови - во мировни и хуманитарни мисии, чија потреба беше потврдена од минатото години. Ова е резултат на сегашното и очекуваното идно распоредување на австралиските експедициски сили во оддалечените делови на светот, далеку од домашните брегови.
