Роботот Hyundai H5AMT
содржина
5-брзинскиот роботски менувач Hyundai H5AMT или S5F13 се произведува од 2019 година и се вградува само на компактни модели на корејскиот концерн, како што се i10 и сличниот Kia Picanto. Ова е едноставен робот со една спојка заснован на вообичаената механика на M5EF2.
Спецификации Менувач со 5 степени на пренос Hyundai H5AMT
| Тип | робот |
| Број на брзини | 5 |
| За возење | напред |
| Капацитет на моторот | до 1.2 литри |
| Вртежен момент | до 127 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | HK MTF 70W |
| Волумен на маснотии | 1.4 литри |
| Делумна замена | 1.3 литри |
| Услуга | на секои 60 км |
| Приближен ресурс | 200 000 km |
Сувата тежина на рачниот менувач H5AMT според каталогот е 34.3 kg
Рачен менувач на брзини H5AMT
Користејќи го Hyundai i10 2020 како пример со мотор од 1.2 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Заден |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Кои модели се опремени со кутијата H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 - денес |
| Пиканто 3 (ЈА) | 2020 - денес |
Недостатоци, дефекти и проблеми на менувачот H5AMT
Овој робот не е произведен толку долго што е собрана статистика за неговите дефекти
Досега на форуми се жалат само на замисленост или потреси при префрлување
Можете исто така да најдете неколку извештаи за замена на спојката при возење од 50 илјади километри
Од менувачот M5EF2, оваа кутија доби слаб диференцијал и не поднесува лизгање
Донаторската механика е позната и по краткотрајните лежишта и честите протекувања.