Оценка: Најголемите мотоцикли на сите времиња

Од 1885 година, милиони мотоцикли се произведени од различни производители. Некои се дизајнирани да соборуваат светски рекорди и да постигнат врвни перформанси, додека други се дизајнирани исклучиво за градско возење со стил. Ова се најголемите мотоцикли некогаш направени, минатото и сегашноста.

40. Дукати 1098 година

1098 е еден од најдобрите модерни Ducatis на сите времиња. Оваа монструозна машина беше претставена на пазарот во 2007 година. Неговото производство престана по само две години, со само 2200 произведени единици од италијанскиот производител. Покрај исклучителните перформанси и управливост, 1098 се смета за еден од највеличествените мотоцикли од 2000-тите.

Овој спортски велосипед е придвижуван од моќен двоцилиндричен мотор од 1098 кубика. cm капацитет од 160 до 180 коњски сили. Може да забрза до 60 mph за помалку од 3 секунди и има максимална брзина од неверојатни 173 mph.

39. Хонда RC51

Honda создаде многу импресивни спортски велосипеди во текот на изминатите децении, а RC51 е веројатно најдобриот од сите нив. Овој мотоцикл беше развиен од јапонски производител првенствено за да се натпреварува во Светскиот шампионат Супербајк во раните 2000-ти.

Моќта дизајнирана од Хонда беше V-twin 999c, сличен на претходно споменатиот двојник Ducati 1098. Не е ни чудо што ова чудовиште со 138 коњски сили беше голем хит во мотоспортот. RC51 може да достигне брзина до 164 милји на час!

34. Харли-Дејвидсон Спортстер

Серијата Harley-Davidson Sportster е една од најстарите серии продадени од американски производител. Првиот Sportster дебитираше во доцните 50-ти. Спортските хеликоптери се напојуваат со двоцилиндричен V-twin мотор, кој до 2003 година беше поставен директно на рамката. Иако ова значеше подобрување на агилноста и управувањето на велосипедот, тој исто така ги пренесуваше вибрациите на моторот директно до возачот. Спортските модели објавени по 2003 година се многу поудобни од постарите модели.

Sportster е еден од најдобрите избори за секој обожавател на Харли-Дејвидсон. Познатиот актер и поранешен претседател на „Пеколните ангели“, Чак Зито, исто така своевремено поседуваше таков.

38. Авантура на KTM 1190

Серијата Adventure е добро позната во заедницата на мотоцикли за турнеи. Авантурата 1190, продадена помеѓу 2013 и 2016 година, е една од најуспешните верзии. Исто така е исклучително моќен. Всушност, неговиот V-twin од 1195 кубици произведува речиси 150 коњски сили. Всушност, може да постигне 60 милји на час за само 2.8 секунди!

Оваа верзија на Adventure е попријатна за возачот од која било од нејзините претходници. Велосипедот е опремен со електронска контрола на суспензијата или технологија Anti-Lowside развиена од Bosch за да му даде на KTM 1190 Adventure максимална разноврсност.

37. Harley-Davidson Low Rider

Харли-Дејвидсон е еден од најпознатите иконски производители од кој било производител во светот. Нивните мотоцикли ги сакаат озлогласените Hells Angels и другите мото клубови ширум светот. Серијата Low Rider е родена во доцните 70-ти и остана важен дел од поставата на компанијата до 2009 година.

FXS Low Rider во суштина дефинираше што ќе биде Harley-Davidson во наредните децении. Велосипедот се одликуваше со неверојатен стил, многу хромирани украси и гласен мотор од 1600cc. cm со непогрешливиот звук на издувните гасови.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 е еден од најпознатите модели во серијата Kawasaki Ninja. Овој импресивен спортски велосипед дебитираше во 1990 година и брзо стана светски вести. Во времето на своето деби, Ninja ZX-11 беше најбрзиот сериски мотоцикл на сите времиња.

Мотор од 1052 кубика cc, кој го напојува Ninja ZX-11, развива максимална моќност од нешто повеќе од 134 коњски сили, дозволувајќи му на спортскиот велосипед да достигне брзина од 176 mph. ZX-11 ја задржа титулата вкупно шест години. ZX-11 на крајот беше заменет со ZX-12C по 2001 година.

Следниот спортски мотор му ја одзеде на Ninja ZX-11 титулата најбрз сериски мотоцикл во светот!

35. Хонда CBR1100XX Blackbird

Секој кој некогаш возел спортски велосипеди до крајот на 90-тите знае дека нивната спартанска природа и недостатокот на удобност на возачот може да бидат заморни, особено на долги патувања. Honda одлучи да ги реши овие проблеми со 1100 CBR1996XX, попознат како Blackbird. Во тоа време, тој беше најразновидниот и најпрактичниот спортски мотоцикл за турнеи. Да, и најбрзиот сериски мотоцикл во светот.

Blackbird може да достигне максимална брзина од 180 mph благодарение на моторот од 137 коњски сили. Тоа беше значително подобрување во однос на удобноста на возачот во однос на кој било од неговите конкуренти.

33. Априлија Туоно

Aprilia Tuono останува еден од најдобрите голи велосипеди во 2000-тите. Велосипедот дебитираше во 2002 година, а италијанскиот производител го продаваше до 2010 година. Tuono се базира на спортскиот велосипед RSV Mille. Двата мотоцикли споделуваат многу компоненти, вклучувајќи го погонот, менувачот и рамката.

RSV Tuono е придвижуван од 997cc V-twin мотор. CM и 123 КС. Италијанскиот производител отиде уште подалеку, ослободувајќи го принудниот Tuono 1000 R во 2006 година. Моќта на мотоциклот се зголеми за 10 КС. во споредба со RSV.

32. Дукати Мултистрада 1200 С

Ducati за прв пат ја претстави новата серија Multistrada во 2003 година. Целосно новата Multistrada 1000 беше разновиден велосипед за турнеи, придвижуван од L-twin мотор со 92 КС. Седум години подоцна, италијанскиот производител целосно ја редефинира класата на авантуристички велосипеди со лансирањето на целосно новиот туринг велосипед Multistrada 1200. Новата Multistrada беше подобра од своите претходници во секој поглед.

1200 S останува еден од најбрзите туристички велосипеди некогаш изградени, со неговиот V2 мотор кој произведува 160 коњски сили! Всушност, Multistrada 1200 S може да постигне 60 mph за помалку од 2.8 секунди.

31. Јамаха XT500

XT500 беше пресвртница за Јамаха, како и за светот на мотоциклите воопшто. Овој ендуро авантуристички велосипед од 1975 година се смета за еден од првите од ваков вид!

По објавувањето на иновативниот XT500, другите производители брзо почнаа да го имитираат Yamaha XT500. Сепак, ниту една од копиите не беше совршена како оригиналот. XT500 беше придвижуван од 500cc 4-тактен мотор. Погледнете во комбинација со 5-степен менувач. Овој ендуро авантуристички велосипед се произведуваше до 1989 година.

30. Kawasaki Ninja H2R

Без сомнение, Kawasaki Ninja H2R е еден од најлудите велосипеди што можат да се купат со пари. Всушност, H2R е толку луд што не е легален за употреба на улица. Наместо тоа, сопствениците на овој спортски велосипед треба да одат на тркачката патека за да уживаат во оваа монструозна машина. Јапонскиот производител нуди патна верзија, иако ни приближно не е толку моќна.

H2R развива неверојатни 310 коњски сили од својот погон од 998 кубика. Видете суперполна. Всушност, велосипедот може да достигне брзина до 249 милји на час! Нинџа H2 подготвена за улица е исто така импресивен: може да достигне брзина до 209 mph благодарение на моторот со суперполнење со 200 коњски сили.

29. МВ август 600ГТ

600GT е еден од најбараните мотоцикли што MV Augusta некогаш ги изградил. Овој импресивен туристички мотоцикл дебитираше во 1966 година и беа направени само 172.

Стилскиот 600GT го придвижува четирицилиндричен мотор од 592 кубици. Велосипедот е способен да забрза до 115 милји на час благодарение на електраната со капацитет од 52 коњски сили. Покрај обичните единици MV Augusta 600, италијанскиот производител разви неколку различни специјални верзии на мотоциклот. Сите единици беа обоени во црно освен една сина и една жолта специјална единица. Овие се убедливо најпосакуваните.

Следниот велосипед има еден од најмалите мотори на оваа листа!

28. Јамаха PV 50

PW50 можеби не е најмоќниот мотоцикл на сите времиња. Всушност, неговиот едноцилиндричен мотор од 50 кубици cm едвај развива моќност од 3 коњски сили. Сепак, овој забавен мини велосипед е поважен отколку што може да очекувате, а неговата мала погонска централа е една од причините за тоа.

Овој мини велосипед е совршена почетна точка за деца и тинејџери кои сакаат да го истражуваат светот на теренските мотоцикли. Јамаха PW50 е опремен со тристепен менувач, како и автоматска спојка и автоматско подмачкување.

27. Сузуки Хајабуса

Без разлика дали сте страствен фанатик на мотоцикли или не, дефинитивно сте слушнале за озлогласената Хајабуса. Овој агресивен спортски велосипед се најде на насловните страници веднаш по своето деби во 1999 година, бидејќи го симна од тронот претходно споменатиот Honda Blackbird и стана најбрзиот сериски мотоцикл во светот на сите времиња.

Хајабуса беше повеќе од само брз мотоцикл. Всушност, тоа беше првиот друмски велосипед кој ја проби ознаката од 300 km/h (187 mph) благодарение на неговата аеродинамична каросерија и монструозната погон од 173 коњски сили. До 2021 година, издадени се две генерации на Hayabusa. На почетокот на оваа година, јапонскиот производител претстави целосно нова генерација!

26. Троен триумф на брзината

Speed ​​​​Triple е една од најпопуларните серии на мотоцикли на Triumph. Првиот мотоцикл од оваа серија дебитираше во 1994 година. Името Speed ​​​​Triple му оддава почит на легендарниот Triumph Speed ​​Twin од доцните 30-ти. Како што сугерира името, Speed ​​​​Triple беше придвижуван од трицилиндричен мотор.

Велосипедот е омилен кај возачите поради неговиот карактеристичен агресивен стил, како и неговиот иконски трицилиндричен погон. Моделот од 2016 година прикажан на фотографијата погоре има 140 коњски сили, речиси 50 коњски сили повеќе од оригиналниот 94 Speed ​​​​Triple.

25.Элиминатор Кавасаки

Елиминатор е еден од најлуксузните мотоцикли што Кавасаки некогаш ги продал. Овој крстосувач првпат се појави на пазарот во средината на 80-тите години и остана во производство до 2007 година. Јапонскиот производител понуди секакви мотори за Eliminator, од 125cc идеален за возачи почетници до моќната верзија од 1000cc. .

Една од најдобрите карактеристики на Eliminator е несомнено дизајнот на велосипедот. Првите две верзии на велосипедот беа практично реплики на велосипеди за влечење по патишта! Денес, Eliminator останува омилен меѓу купувачите.

24. Дукати Дијавел

Diavel дебитираше во 2010 година како втор велосипед за крстарење некогаш направен од Ducati, а првиот беше Индијана од доцните 80-ти. Крузерот се смета за еден од најкарактеристичните мотоцикли достапни на пазарот. Освен неговиот импресивен дизајн, Diavel е еден од најбрзите сериски мотоцикли некогаш направени. Може да забрза до 60 милји на час за само 2.6 секунди!

Интересно е тоа што Diavel е омилен меѓу искусните возачи на возраст над 50 години. Многу сопственици се префрлија од V-шипката Harley-Davidson на Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

Колку и да е одличен Harley-Davidson FXR, некои возачи се пожалија дека има уште многу простор за подобрување. Така, американскиот производител го претстави FXRS Sport во 1985 година.

Harley-Davidson FXRS Sport во суштина беше редизајниран FXR. Мотоциклот имал подигната суспензија и втора диск сопирачка на предниот дел на мотоциклот. Всушност, мазноста на возењето е значително подобрена во однос на обичниот FXR. FXRS Sport беше поудобен за долги патувања, а суспензијата ни приближно не беше толку цврста.

22. KTM RC8

И покрај тоа што е навистина исклучителна машина, KTM 1190 RC8 се чини дека е заборавен набргу по неговото деби. Супербајк за прв пат се појави на пазарот во 2008 година, а беше прекинат само 7 години подоцна. RC8 покажа импресивни резултати во серијата AMA Superbike, дури и привлече внимание на Isle of Man TT. Денес, многу возачи се чини дека заборавиле на ова ремек дело.

RC8 беше придвижуван од V-twin мотор кој достигна врв помеѓу 151 и 173 коњски сили, во зависност од годината. Спринт 0-60 трае само 3 секунди!

21. Хонда Доминатор 650

NX650 буквално доминираше во сегментот на двојни спортови кога првпат се појави на пазарот во 1988 година. Иновативниот мотоцикл на Honda беше идеален и за употреба на пат и за теренски. Dominator 650 навистина го дефинираше пазарот на двојни спортови во наредните децении.

Јапонскиот производител понуди секакви NX Dual-Sport опции, кои се движат од 125cc до најмоќниот Dominator од 650cc. Во својата најмоќна верзија, NX произведе 44 коњски сили од својот едноцилиндричен, четиритактен мотор. Доминатор брзо стана познат по својата сигурност и исклучителни перформанси.

20. Триумф на Трукстон

Секој љубител на тркачи во кафулиња добро го познава Thruxton. Овој велосипед дебитираше во 2004 година како почит на стилските велосипеди од минатото. Дури и неговото име му оддава почит на иконата Velocette Thruxton, наградуван тркачки велосипед од 60-тите.

Прекрасниот Thruxton од Triumph е опремен со електрана од 865 кубика. cm, кој произведува 68 коњски сили. По успехот на Thruxton, Triumph го претстави новиот Thruxton 1200 во 2016 година. Велосипедот има околу 30 коњски сили повеќе од неговиот претходник, иако дизајнот можеби не е толку иконски како оригиналниот Thruxton.

Следниот велосипед нема да има шанса против Thruxton.

19. Honda Super Cube

Во 1950-тите, Honda забележа зголемена побарувачка за мопеди и лесни мотоцикли во Германија. Јапонскиот производител брзо го разви Super Cub, сигурен автомобил на две тркала идеален за секојдневно патување, и го пушти во 1958 година. Продажбата вртоглаво порасна и Хонда почна да ја нуди серијата Super Cub во 15 земји.

Super Cub можеби не е најубавиот или најбрзиот велосипед на сите времиња. Сепак, неговото влијание може лесно да се види во многу градови низ светот. На пример, сообраќајниот метеж во центарот на градот Хо Ши Мин е исполнет со Honda Super Cubs.

18. Ноќен воз Харли-Дејвидсон FXSTB Softail

Еден од најпосакуваните современи мотоцикли Harley-Davidson е ноќниот воз FXSTB Softail, кој се продаваше помеѓу 2007 и 2008 година. Оваа застрашувачка машина ја напушти фабриката како прилагоден велосипед базиран на обичниот Softail. Некои сопственици, како оној на сликата погоре, го однесоа својот Ноќен воз чекор понатаму и додадоа уште повеќе модификации.

Ноќниот воз FXSTB Softail има уникатен дизајн што го прави лесно да се разликува од кој било друг мотоцикл Харли-Дејвидсон. Се напојува со мотор со двојна камера од 1584 кубика. Дефинитивно ќе го слушнете од една милја.

17. Мото Гузи Ле Ман

Серијата Ле Ман беше пресвртница за Moto Guzzi. Италијанскиот производител го издаде оригиналниот Ле Ман во 1976 година. Тоа беше првиот спортски велосипед кој некогаш бил изграден од Moto Guzzi и продолжил успешно да се произведува во раните 2000-ти.

Оригиналниот 850 Le Mans всушност е класифициран како тркач за кафулиња. Сепак, поновите мотоцикли се класифицирани како спортски турнеи. Двоцилиндричниот мотор на 850-те произведуваше 71 коњски сили, овозможувајќи му на велосипедот да достигне 130 mph. Печатот на I Le Mans стана многу популарен кај колекционерите бидејќи некогаш биле изградени само околу 7000 примероци.

16. Suzuki GSX-R

Серијата GSX-R дебитираше во 1984 година. Општо познат како Gixxer, GSX-R е еден од најприфатливите мотоцикли со високи перформанси на пазарот. Постојат многу генерации и опции за мотори за избор, од 125cc до монструозните 1000cc.

Најмоќната варијанта, GSX-R1000, се произведува од 2001 година. Најновата верзија е објавена од 2017 година. Неговата електрана развива вкупно 185 коњски сили, што му овозможува на велосипедот да достигне вкупна брзина од 178 милји на час.

15. Харли-Дејвидсон VRSC

Серијата VRSC на Харли Дејвидсон е мускулест автомобил со две тркала. Овие легендарни крстосувачи развиваат меѓу 115 и 125 коњски сили, во зависност од верзијата и годината на производство. Иако теоретски овие велосипеди се класифицирани како крстосувачи, овие велосипеди често се нарекуваат мускулни велосипеди поради нивната висока излезна моќност и звукот на издувните гасови.

V-лентата можеби е моќна и гласна, но воопшто не е ориентирана кон перформансите. VRSC, како и остатокот од поставата на Harley-Davidson, е насочен кон возење со стил.

14. Јамаха патот ѕвезда

Почетните ентузијасти на мотоцикли лесно можат да ја помешаат Road Star со Harley-Davidson. На крајот на краиштата, стилот на овој крстосувач донекаде потсетува на иконскиот дизајнерски јазик на американските хеликоптери V-rod. Road Star, исто така наречена Дива ѕвезда на некои пазари, е еден од најдобрите модерни крстосувачи на пазарот.

Road Star е придвижуван од гласен V-twin мотор со зафатнина од 1600cc, кој произведува скоро 63 коњски сили вкупно. Road Star, како и секој друг крстосувач, нема врвна моќност. Јамаха нуди лесно поставување што им овозможува на сопствениците да ги персонализираат своите велосипеди по нивен вкус.

13. Сузуки мародер

Marauder можеби не беше најбрзиот велосипед на своето време, ниту најубавиот на пазарот. Сепак, многу моторџии имаат мека точка за овој мал велосипед од 125 кубика. Всушност, неговиот мал мотор со 12 коњски сили е една од главните причини за тоа.

Повеќето моторџии можат да се согласат дека најдобро е да започнете да возите мал велосипед, идеално 125cc или 250cc, пред да преминете на поголеми машини. Suzuki GZ 125 Marauder е еден од најдобрите велосипеди за обука на пазарот, поради што ја заслужува титулата еден од најголемите велосипеди на сите времиња.

12. Дукати СуперСпорт

Објавувањето на 900SS беше огромна пресвртница за Ducati. Дебито на првиот мотоцикл од оваа серија датира од 1972 година. Оригиналниот SuperSport беше отскочна штица што го дефинираше денешниот Ducati. Овој мотоцикл е придвижуван од четиритактен мотор од 864 кубика кој произведува 67 коњски сили. Максималната брзина е неверојатни 135 mph.

Серијата SuperSport живее. Во 2017 година, италијанскиот производител објави целосно нов SS како пообична алтернатива на радикалниот Panigale.

11. Тркач Мото Гузи V7 III

Moto Guzzi ги создаде некои од најпознатите мотоцикли од основањето на италијанската компанија во 1921 година. На крајот на краиштата, со право се очекува најстариот европски производител на мотоцикли да произведува импресивни машини. V7 Racer може едноставно да биде најдобриот досега.

Овој велосипед дебитираше во 2012 година за да ја прослави 50-годишнината од серијата V7. Најновиот V7 мотор е совршена комбинација на неверојатен дизајн и агилност. Овој гол мотоцикл го придвижува мотор од 750 кубици со 52 коњски сили.

10. Триумф Боневил

Легендарниот Triumph Bonneville е на врвот на листата на десетте најдобри мотоцикли на сите времиња. Иако сегашната генерација се произведува само 10 децении, оригиналниот Bonneville датира од крајот на 2 години.

Многу ентузијасти на мотоцикли имаат мека точка за Боневил. Стилот од најновата генерација има кул класичен допир. За разлика од повеќето класични велосипеди, Bonneville се одликува со исклучително управување и удобно возење. Ова е навистина една од најразновидните опции во својата класа.

9. Измерен пустински тркач

Metisse Desert Racer е без сомнение еден од најкул мотоциклите на 21 век. Овој стилски велосипед е реплика на велосипедот што го користеше Стив Меквин во средината на 60-тите. Како и оригиналот, репликата е изградена на рамката на Метис. Производителот претстави специјални копии во 2009 година. Беа достапни 300 единици, по цена од околу 20,000 долари секоја.

Оригиналниот Desert Racer го изгради Бад Адкинс, професионален каскадер и близок пријател на Стив Меквин. Неверојатната реплика е придвижувана од мотор Triumph од 650 кубици.

8. Velocet Venom

Не дозволувајте убавото име на овој производител да ве измами. И покрај италијанското име, Velocette е всушност компанија со седиште во Бирмингем, Англија. Venom е една од нивните најпознати креации и една од најголемите машини од втората половина на 20 век.

Мотоциклот со 34 коњски сили дебитираше во 1955 година. Неговиот едноцилиндричен мотор од 499 кубика му овозможи на Venom да достигне максимална брзина од 100 милји на час. Во далечната 1961 година, Venom направи рекордно 24-часовно трчање со просечна брзина од нешто повеќе од 100 милји на час.

7. Харли Дејвидсон XR750

XR750 сигурно изгледа познато, нели? Овој мотоцикл е развиен од Харли Дејвидсон исклучиво за трки. Американскиот производител почна да го продава во 1970 година. Уште повеќе, XR750 е исто така еден од омилените велосипеди на светски познатиот смел Evel Knievel.

XR750 на фотографијата погоре е Железо специјалист. Харли Дејвидсон изгради само 120 и сите беа продадени на тркачи со рамна патека. Повеќе од 5 децении по неговото прво деби, XR750 сè уште се смета за една од најуспешните машини во историјата на AMA Racing.

6. Јамаха П1

R1 сам доминира на пазарот на спортски велосипеди од неговото деби во 1998 година. Мотоциклот останува еден од најбрзо растечките сериски мотоцикли на сите времиња. Всушност, автомобилите направени по 2006 година можат да постигнат 60 милји на час за неверојатни 2.64 секунди, додека 100-5.1 трае само XNUMX секунди.

Освен што е огромен успех во однос на импресивните бројки за продажба, R1 е и добро познат модел во светот на мотоспортот. Всушност, велосипедот освои 5 победи на Големата награда на Макао помеѓу 1999 и 2013 година.

Следниот велосипед е повеќе од 8 година постар од R1!

5. Триумф Модел Х

Моделот H можеби не изгледа премногу привлечен за љубителите на модерните мотоцикли. Сепак, нема сомнеж дека Model H е еден од најважните модели создадени од Triumph. Велосипедот датира од 1915 година, кога Триумф беше нарачан од британската влада да развие мотоцикл кој ќе ги замени куририте за јавање коњи. На крајот, производителот произведе 57,000 единици во текот на 8-годишниот период на производство на мотоциклот.

Моделот H го придвижуваше четиритактен едноцилиндричен мотор од 550 кубика. cm и моќност од само 4 коњски сили. Тоа беше еден од првите велосипеди Triumph што немаше ниту педали!

4. Винсент Црна сенка

Black Shadow влезе во историјата како еден од најпознатите мотоцикли на сите времиња. Мотоциклот дебитираше во 1948 година и стана икона и покрај краткиот производствен циклус кој заврши само 7 години подоцна.

Black Shadow се сметаше за еден од најдобрите мотоцикли на своето време. Неговиот мотор од 998 кубика достигна врв од 55 коњски сили, што значеше максимална брзина од неверојатни 190 милји на час. Серијата C е најдобрата верзија што може да се купи со пари. Во суштина тоа беше серијата Б со дополнителни подобрувања како што е редизајнирана суспензија.

3. Златна ѕвезда на БСА

Компанијата за мало оружје од Бирмингем, или скратено BSA, ја произведе рекордната Златна ѕвезда кон крајот на 30-тите. BSA го продаде мотоциклот со погон од 350cc или 500cc. Интересно е тоа што производителот му дал на секој сопственик резултат од тестот за дино, заедно со велосипедот што покажува колку е моќна нивната машина.

Gold Star остана еден од најбрзите велосипеди на пазарот и во 60-тите години. Мотоциклот беше подобрен речиси три децении, додека не беше заменет со BSA B50 во раните 70-ти.

2. Бро Подобрен SS100

Секој ентузијаст на сопствени велосипеди има слушнато за Џорџ Броу и Brough Superior SS100. Оваа прекрасна машина, дизајнирана од самиот Бро, беше првиот прилагоден мотоцикл. Броу земал компоненти од различни добавувачи и до 100 години го составил Superior SS1924. Потоа продолжи да ја подобрува машината во текот на следните години.

Сите мотоцикли произведени од Бро беа загарантирани да можат да достигнат максимална брзина од најмалку 100 милји на час. Една година по првичното деби на мотоциклот, SS100 веќе беше способен да достигне брзина до 110 km/h. Две години потоа, Џорџ Броу го собори светскиот рекорд кога достигна 100 милји на час со својот супериорен SS130.6.

1. Нортон Манкс

Изборот на најдобриот мотоцикл на сите времиња не е лесна задача. Сепак, легендарниот Нортон Манкс е можеби најиконичен од сите нив. Манкс беше дизајниран со цел да го освои островот Ман ТТ. Производството на мотоцикли беше суспендирано за време на Втората светска војна. Првиот мотоцикл дебитираше во 1946 година.

Верзијата од 500 кубици на Manx произведе 47 коњски сили и максимална брзина од 140 mph! Во следните години, мотоциклот постигна голем успех во мотоспортот. Електраната Манкс се користеше дури и во тркачки автомобили во Формула 3!