Оценка на производители на потпирачи за раце за автомобили
содржина
Најчесто, потпирачите за раце се прават преклопен: под капакот има мал простор за мали нешта неопходни на патот. Ова ќе одговара на клучеви, телефони, полначи итн. Понекогаш има и штекер од 12 волти за автомобил за полнење електроника.
Потпирачот за рака е мал, но важен дел од автомобилот, што ја прави внатрешноста функционална и удобна. Некои машини се опремени со делот од фабриката, додека други нудат комплети за инсталација од трета страна. Во оваа статија ќе откриеме како да изберете потпирач за раце за автомобил.
Зошто се потребни потпирачи за раце?
Главната задача на овој внатрешен дел е удобноста на возачот и совозачот. Ова е особено важно при долги патувања: потпирачот за рака обезбедува потпора каде што можете да ја ставите раката за да ја намалите напнатоста.
Намена на потпирачите за раце на автомобилите
Најчесто, потпирачите за раце се прават преклопен: под капакот има мал простор за мали нешта неопходни на патот. Ова ќе одговара на клучеви, телефони, полначи итн. Понекогаш има и штекер од 12 волти за автомобил за полнење електроника.
Доколку нема вграден потпирач за рака од фабриката, можете да го купите и да го набавите посебно. Но, треба внимателно да изберете нов елемент за да одговара на автомобилот, хармонично да се вклопи во внатрешноста и добро да ги извршува своите функции.
Што да барате при изборот
Одлучете дали воопшто е потребен потпирач за рака. Главниот аргумент во корист е практичноста. Целта на потпирачот за рака е да го обезбеди лактот на возачот додека вози. Ова ја намалува напнатоста на рацете, а сопственикот на автомобилот може да ги менува брзините со движење на едната рака. Ова исто така помага да се ослободи од стресот од 'рбетот и вратот.
При изборот на потпирач за рака за вашиот автомобил, земете во предвид:
- марка на автомобил;
- тапацир (ткаенина или кожа);
- локација на воланот (лево, десно);
- димензии на просторот помеѓу предните седишта.
Растојанието до предниот панел на автомобилот исто така е важно.
Метод на монтирање
Некои од произведените потпирачи за раце се дизајнирани за одредени брендови и модели; производителот обезбедува прицврстувачи и потребните алатки во комплетот. Се препорачува да се избере токму таков прилагоден дел: лесно е да го инсталирате сами, без прибегнување кон скапи услуги за автомобили.
Прицврстување на потпирачите за раце
Можна монтажа:
- во конекторите обезбедени од производителот на возилото;
- до подот;
- на конзолата без завртки и дупчење (таквите модели обично се отстранливи);
- до возачкото седиште.
Постои и опција за монтирање во држач за чаши (овој метод се користи, на пример, во Renault Duster).
Дизајн и димензии
Ширината на потпирачот за рака е важна: колку е поголема, толку поудобно ќе биде за вашата рака. Но, не треба да купувате ниту премногу широк: тешко е да се постави помеѓу столици и може да ви пречи кога се користи. Претесен потпирач за раце „виси“ и постепено попушта под товарот.
Ако ви треба повеќе простор, размислете за потпирач за раце со повеќе внатрешен простор. И оние кои сакаат дополнителни опции ќе ги сакаат деталите со осветлување, приклучоци, ладилници и други функции.
Дизајн на потпирачот за рака
Пред да изберете потпирач за рака за автомобил, треба да го проверите делот за усогласеност со барањата на Економската комисија на ОН за Европа:
- издржи товари до 110 kg;
- не мешајте со рачната сопирачка, безбедносните ремени или управувањето со голема брзина;
- имаат мека површина која е удобна за рака.
Исто така, добар потпирач за рака треба да се навалува и да се движи во вертикалната и хоризонталната рамнина: ова помага да се прилагоди положбата на раката на возачот или совозачот, а самиот дел нема да им пречи на оние што седат напред.
Материјали
Обично деловите се направени од метал, дрво или пластика: пластиката е поевтина, но брзо го губи својот атрактивен изглед, дрвените и металните се естетски попријатни и посигурни.
Материјали за потпирачи за раце
Навлаките на потпирачите за раце се обложени со ткаенина, кожа (во скапи верзии) и кожа. Ткаенината мора да биде квалитетна, а кожата или замената мора да бидат цврсти, добро обработени и без пукнатини.
Избор по внатрешен дизајн
Размислете за материјалот и бојата за да одговара на дизајнот на ентериерот. Неправилно избраниот потпирач за рака ќе го иритира окото и ќе биде несогласен со целокупната шема.
Какви видови потпирачи за раце постојат?
Внатрешните елементи што се разгледуваат се поделени на:
- Присуство на механизам за преклопување - повеќето модерни модели се навалуваат, но има евтини верзии што не се преклопуваат. Лежењето овозможува лесно манипулирање со безбедносните ремени и рачната сопирачка.
- Достапност на прегради. Поудобно е потпирачот за рака со вграден „преграда за ракавици“ за документи и мали предмети.
- Материјал за рамка. Колку е посилен уредот, толку подолго ќе трае. Вообичаено, потпирачите за раце се направени од дрво или метал (производителите почесто избираат метал). Но, меѓу евтините има и пластични примероци.
- Материјал за покривање. Деловите се обложени со кожа (кожа) или ткаенина. Кожата и имитационата облога мора да бидат со висок квалитет, без испакнатини. Ако облогата е ткаенина, ако е квалитетна, таа е густа и лесно се чисти.
- Можност за прилагодување во висина. Поудобно е прилагодувањето на висината, бидејќи возачот може да постави удобна положба.
- Разновидност. Универзален потпирач за раце за автомобил ќе одговара на речиси секој модел, но попогоден дел е оној што е развиен за одредена марка на автомобил.
- Достапност на контролни копчиња. Некои програмери вадат на површина делови од клучевите на системот за контрола на климата и друга автомобилска електроника. Ова е поудобно отколку постојано да посегнувате по контролната табла.
- Дополнителни опции. Во потпирачите за раце се вградени приклучоци, осветлување, ладење (за брзо ладење, на пример, лименка со пијалок), држачи за чаши и маси за преклопување.
Постојат и опции за методот на инсталација (отстранлив потпирач за рака за автомобил или за завртки, завртки за самопреслушување). Преносливите може лесно да се преместат во друг автомобил.
ТОП најдобри потпирачи за раце
Прашањето како да се избере потпирач за рака за автомобил обично се сведува на цената.
Евтини
Буџетните и висококвалитетните потпирачи за раце се произведуваат под брендот Zoder. Самата компанија со целосен циклус развива и произведува внатрешни делови за различни брендови, од АвтоВАЗ до премиум странски автомобили. Потпирачите за раце за автомобилите Kia Rio од овој производител чинат од 1690 рубли, за автомобилите Suzuki или Renault Fluence - од 2000.
Потпирачи за раце Zoder
Меѓу другите евтини потпирачи за раце, забележуваме:
- Универзална REX и Торино. Опсегот на производи на овие брендови вклучува достапни модели (од 600 рубли) за Лада Гранта, Калина, Ларгус, Приора и други претставници на гамата на модели AvtoVAZ.
- Azard потпирачи за раце. Тие постојат и за Лада и за странски автомобили (вклучувајќи автобуси), а цената е во рамките на 1000 рубли.
- Опсегот на потпирачи за раце Autoblues вклучува опции за ВАЗ и странски автомобили: на Lacetti делот чини 1400 рубли, на Renault Capture - 1300-1400, на Chevrolet Aveo (член PB02263) - до 1500 рубли.
- Аламар производи. Компатибилен со возилата Лада и Рено (табелата за компатибилност е на веб-страницата на компанијата).
Цената на оригиналните делови или „брендираните“ комплети за подесување за буџетски автомобили е исто така ниска: потпирачот за рака на Fiat Albea чини околу 1500 рубли, на Toyota Corolla - во рок од 2000 рубли.
Интересно, можно е да се инсталира потпирач за рака на „Грант од странски автомобил“: делови од Mazda 626 се соодветни (со мали измени).
Среден ценовен сегмент
Во средната категорија се издвојува брендот Армстер, кој произведува универзални потпирачи за раце за странски автомобили и руски автомобили. Цената на потпирачот за рака на Лада Приора е од 3 илјади рубли, на Рено Сандеро, Степвеј - од 4 илјади, Логан - 5-6 илјади, истата сума се бара за модели за популарни автомобили Нисан. Армстер има и поскапи модели за премиум автомобили.
Armster потпирачи за раце
Цените за оригиналните делови се во корелација со класата на автомобилот, додека резервните делови за старите автомобили често се поскапи од потпирачите за раце за новите. За внатрешен елемент на средовечен Toyota Chaser, од купувачот ќе бидат побарани 3-5 илјади рубли.
Премиум класа
Во горниот ценовен опсег, повторно ја забележуваме марката Armster: универзалниот потпирач за раце за Volkswagen Polo чини околу 7-8 илјади, за Ford - од 10-11 илјади рубли.
Не препорачуваме да се обидувате да заштедите пари: евтин, неквалитетен потпирач за раце во скап автомобил изгледа на место и може да предизвика проблеми и непријатности (и за време на инсталацијата и за време на работата).
Дали е можно сами да направите потпирач за раце?
Доколку не сте задоволни со готови предлози, резервниот дел можете сами да го составите. Ова бара: преземање мерења, дизајнирање, инсталирање.
Мерења
Треба да започнете со мерење на локацијата на идната инсталација:
- растојанија помеѓу седиштата напред;
- ниво на удобна положба на рацете во седечка положба;
- помеѓу подигната рачна сопирачка и задниот дел на возачкото седиште;
- помеѓу предните токи на ременот, така што уредот не се меша во работата со нив;
- големина на рачката на рачната сопирачка и максимална висина на подигање (потпирачот за рака не треба да го попречува кревањето);
- димензии на централната конзола и локација на прицврстувачите.
Направете го ова само во вашиот автомобил. Дури и кај слични модели, параметрите се разликуваат, а готовиот производ можеби не е соодветен. Не обидувајте се да создадете универзален потпирач за рака за автомобил.
Потпирач за рака DIY
Препорачливо е резултатите да се снимаат на однапред подготвена скица за да се добие скица на моделот. Ова заштедува време - не треба да разјаснувате и повторно да мерите.
Дизајнирање
Откако ќе направите мерења, префрлете ги на цртежот. Скицата мора да го прикажува делот во четири проекции, од кои секоја мора да го содржи својот изглед.
Забележано:
- големини и локација на елементите;
- радиуси на искривување на кадрави делови, доколку ги има;
- места и методи на прицврстување, поврзување на еден дел со друг. Во исто време, се означени и растојанијата до рабовите на соседните компоненти;
- дијаметри на прицврстување, длабочина на вметнување на завртки или завртки за самопреслушување во конзолата, прицврстен дел или шипки за прицврстување;
- за потпорна лежечка перница - локацијата и димензиите на ротирачкиот дел.
Постојат две опции за слетување:
- За завртки или завртки.
- Со цврсто вклопување во просторот помеѓу седиштата.
Ова треба да се земе предвид при дизајнирање.
По подготовката на цртежите, можете да изберете материјали.
Избор на материјали и монтажа
За капакот и телото се погодни дрвени материјали со дебелина од 8 милиметри. Обично, иверица, лесонит или иверица се користат за „домашни производи“. Со заоблена подлога за поддршка или ѕид, можна е само иверица - лесно може да се свитка со третман со пареа.
Елементите се отсечени со сложувалка или ножовка. Деловите што треба да се свиткаат се третираат со пареа и се доведуваат во саканата положба, по што треба да почекате да се излади и да ги направите потребните засеци.
Капак на потпирачот за рака
Готовите делови се прицврстени со лепак или завртки за самопреслушување, по што структурата е покриена со материјалот избран за време на дизајнот. При изработка на капак, се препорачува да се направи прелиминарен модел и да се сече според него, прицврстувајќи го готовиот капак со степлер.
Подлогата за поддршка треба да биде мека и заоблена - сунѓерите и пената гума ќе го направат тоа. Откако ќе се залепи саканата количина на баласт на подлогата за слетување, вишокот се отсекува. Фелт е залепен над заптивката.
Кога филцот на потпирачот за рака на автомобилот е прицврстен (на капакот на рабовите), можете да го затегнете тапацирот.
Во последната фаза, се поставуваат капакот и шарките.
