Решението за елиминирање на болното крцкање на вашиот планински велосипед
содржина
Кога возите, многу е непријатно да се слушаат звуци, чкрипења, кликови, чкрипења и други чкрипења кои доаѓаат од АТВ.
Дали сте подготвени да го решите проблемот? Ставете го вашиот велосипед на штанд во работилница и ние ќе ги разгледаме најдобрите совети и трикови кои ќе помогнат да се направи врева во минатото.
Добар велосипед е велосипед со добро подмачкување
За некои звуци, едноставно затегнување на завртка, завртка или подмачкување на ланецот може да биде одговор. Сепак, други звуци може да ве принудат да бидете понаметливи и да продолжите понатаму. Веднаш да ни биде јасно дека вашата цел, она што навистина сакате да го слушнете додека одите, е мекиот звук на вашите гуми на земја и меката мелодија на синџирот што ги придвижува запчаниците на касетата.
Најчесто крцкањето и звуците се предизвикани од недостаток на подмачкување.
Соодветното подмачкување ќе го одржи вашиот велосипед тивок. Исто така, го продолжува животниот век на вашиот ATV и неговите компоненти. На пример, вашиот синџир мора да биде подмачкан редовно, и идеално пред или после секоја употреба.
Ако, по сервисирањето на ланецот, сè уште слушнете крцкање или пукање од страната на менувачот, проверете дали поврзувачката шипка, педалите и коленестото вратило се доволно подмачкани. Во повеќето случаи, ова е доволно.
Не заборавајте да ги чистите и подмачкувате клиповите за потпирање додека го правите ова, генерално тие сакаат лубрикант богат со силикон за да ги негуваат зглобовите.
Уште звуци?
Некои поретки проблеми може да бидат:
- коронки за касети за кои одвреме-навреме е потребно капка лубрикант,
- неправилно напнатост на говорот: главите на звучниците имаат игра на работ, или
- Иглите за плетење се тријат една со друга: за да го направите ова, можете да ја подмачкате точката на допир или да залепите малку лента додека застанува.
За жал, менувачот не е единствениот дел од мотоциклот што чкрипи кога му недостига подмачкување. Зглобовите за суспензија и игличките исто така може да бидат извор на чкрипење ако не се правилно исчистени, одржувани и подмачкани. Интервалите на одржување варираат во зависност од брендот. Не заборавајте да ги прочитате препораките за одржување на производителот во прирачникот за сопственикот на рамката.
Дали вашиот мотоцикл вришти секогаш кога ќе притиснете на сопирачката?
Постојат неколку мали совети кои можат да помогнат да се смири Castaphiore што не е во сон во вашите диск сопирачки.
Шкрипечките сопирачки често се погрешно усогласени сопирачки. Тоа е, дебеломерот не е на место и се трие на дискот. За да го решите овој проблем, олабавете ги 2-те завртки што го држат дебеломерот до рамката или вилушката на планинскиот велосипед за да го придвижите дебеломерот малку. Стиснете ја рачката на сопирачката така што перничињата на роторот се притиснати и додека го одржувате притисокот врз рачката, внимателно затегнете ги завртките.
Обидете се со органски влошки наместо со метални (видете го нашиот водич), ова може да помогне да се намали или дури да се елиминира бучавата, а исто така да се зголеми (постепено) удобно сопирање. Сепак, органските влошки се истрошија побрзо и помалку добро ја издржуваат топлината при долги спуштања, што ги намалува перформансите на сопирањето.
Совет дали вашите (хидраулични) диск сопирачки чкрипат:
- Отстранување на тркалото
- Отстранете ги влошките,
- Кочирајте (внимателно, не истуркајте го клипот),
- Повлечете го клипот со рамен шрафцигер,
- Повторете неколку пати додека клипот не се повлече сам од хидрауличната пружина.
- Ако повторувањето на маневрите не функционира, подмачкајте го видливиот дел од клипот и стартувајте повторно неколку пати.
- Ако ова не е доволно: извадете го клипот за да го полирате и повторно склопете го со лубрикант, но ќе треба да додадете течност за сопирачките и да го испуштите системот!
- Во случај на дополнителен дефект, дебеломерот мора да се замени.
Изворот на проблемот може да биде и контаминација на роторот или перничињата со маснотии. Пред да купите нов диск и да ги замените влошките, обидете се лесно да ги избрусите влошките и ставете го дискот во машина за миење садови, а потоа светлината префрлете се на крпа за очи (органски тромбоцитен шкурка). Топлината од миењето ќе помогне да се отстрани нечистотијата од плочата (исто така можете да ја исчистите со изопропил алкохол или средство за одмастување), а „гребењето“ ќе го отстрани тенкиот горен слој на плочата. Површината на подлогата ќе биде погруба, што ќе ги подобри перформансите на сопирањето.
Исто така, не заборавајте да ги обезмастете дисковите со ацетон, изопропил алкохол или средство за чистење на сопирачките.
Што е со јаткастите плодови?
Исто така, неопходно е редовно да се проверува затегнатоста на завртките и навртките. Исклучително е важно да се придржувате до спецификациите за вртежен момент на производителот, особено за јаглеродните компоненти. Лабавите завртки можат да направат бучава, но уште полошо, може да биде многу опасно.
Најчесто, завртките што создаваат бучава се одвртуваат:
- капата на врвот на бесилка,
- затегнување на суспензијата на менувачот,
- затегнување на дебеломер на сопирачката,
- оски на тркала или суспензија.
Затегнувањето според препораките на производителот ќе ви помогне да го задржите велосипедот тивок (може да биде потребен вртежен клуч).
Друг извор на бучава што треба да се провери се стегите за кабел или хидраулични јакни. Користете стеги за брзо ослободување за да го држите каналот заедно, така што каблите не се тријат еден со друг или врз рамката. За да се олесни одржувањето на каблите, се обезбедени врски за кабел со шарки.
Како да се отстрани бучавата од синџирот на рамката?
Ако користите водилка и сте уморни од слушањето на вашиот ланец што клика внатре во лентата, можете да ја елиминирате бучавата со израмнување на внатрешноста на лентата со меката страна на Velcro.
За да се заштити рамката од контакт метал-метал (или метал со јаглерод) со ланецот што ја удира рамката за време на спуштањето, инсталирањето на заштитник на рамката ќе спречи гребнатини на рамката и ќе го намали шумот (старата внатрешна цевка се држи на место со стеги, ќе направи исто така).
Звуци од карпите?
Кој не морал да се справи со карпа или карпа што се удира во цевката на рамката за време на брзото спуштање? Шарата на долната цевка е одлична инвестиција (или во режим на отпад, стара исечена гума): спречува козметичко оштетување додека го намалува ужасниот шум од карпата што удира во вашата рамка.
Благодарение на преклопниот прекинувач!
Можеме да ѝ се заблагодариме на индустријата за велосипеди што го измислија менувачот со преплет. Механизмот ви овозможува да играте со прецизно затегнување на ланецот, што не само што ја намалува бучавата, туку помага и да се избегне излетување од шините. Кабелот на менувачот може да почне да попушта кога е во употреба, но повеќето менувачи имаат завртка за прилагодување за да се зголеми затегнатоста што менувачот ја става на ланецот.
Одвојте време да направите некое едноставно одржување или користете ги овие неколку совети за да ја намалите бучавата и да го продолжите животниот век на вашиот велосипед. Грижете се за вашиот велосипед и тој ќе се грижи за вас!
Нашите препораки за производи
За да се ослободите од бучавата, проверете ги овие брендови што ги тестиравме и одобривме:
- Squirtlube 😍
- Wd-xnumx
- Muc-off
- Сос од мајмун
- Лубес сок
