Ренесансен Black Hawk International
Вооружениот Sikorsky S-70i Black Hawk International претставен за време на Денот на почесните гости на полигонот во Дравско-Поморски на 16-ти јуни.
Изминатиот месец му овозможи на повеќенаменскиот транспортен хеликоптер Sikorsky S-70i Black Hawk International да се „запомни себеси“. Тоа од една страна се должеше на тековната дискусија во Полска за набавка на нови повеќенаменски ротори, а од друга страна со почетокот на испораките на такви машини во Турција. Двете прашања се поврзани едни со други, а овој камен-темелник е Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo од Mielec, во сопственост на Lockheed Martin Corporation, која е и сопственик на Sikorsky Aircraft.
Политичките изјави во последните месеци за можно прилагодување или целосно откажување на тендерот за купување на повеќенаменски транспортни хеликоптери и долготрајните преговори за компензација со Ербас во Министерството за развој доведоа до фактот дека и сопствениците на PZL-Świdnik SA и ПЗЛ Сп. z oo од Миелец, не одби да ги унапреди своите предлози и цело време се обидуваше да ги потсети, пред сè, челниците на Министерството за национална одбрана и парламентарците за можностите на нивните ротори. Во случајот со хеликоптерот S-70i Black Hawk International, неодамнешната промена на сопственоста, Sikorsky Aircraft Corp., беше дополнителна предност. беше купен од Lockheed Martin Corporation и со тоа програмата ја доби дополнителната предност за зголемување на опсегот на распоред на машините без потреба од вклучување на американската администрација (главно во однос на оружјето), како и проширување на кредитната и индустриската понуда. Резултатот од овие промени беше презентацијата на хеликоптерот за време на Денот на почесните гости, со што завршија меѓународните вежби Анаконда 2016, кои се одржаа на полигонот во Дравско-Поморска на 16 јуни.
Примерокот прикажан во Дравско-Поморски беше составен на почетокот на 2015 година и, по серија пробни летови, беше складиран во фабриката Миелец во очекување на потенцијален клиент. Годинава беше одлучено да се користи како демонстратор на повеќенаменски хеликоптер за борбена поддршка, кој е варијанта на транспортно-борбената верзија на AH-3 Battlehawk опишана во WiT 2016/60. Досега, малку клиенти се одлучиле да купат роторнила од овој тип - со нив управува Колумбија, а нарачки за нив имаа Обединетите Арапски Емирати и Тунис. Светската премиера во Дравско Поморски беше повод за презентации, особено за локалните лидери, светската премиера е закажана за јулскиот аеромитинг во Фарнборо. Претходно, во 1990 година, на истото место, Сикорски заедно со британскиот Вестленд промовираше слична машина WS-70.
Досега, S-70i Black Hawk International беа испратени од Mielec до: Министерството за внатрешни работи на Саудиска Арабија, вооружените сили на Колумбија и Брунеи, мексиканската и турската полиција. Недостигот на нови нарачки, особено очекуваниот полски државен налог, го забави склопувањето на автомобили во PZL Sp. z oo Досега во Полска се произведени 39 единици, од кои некои чекаат во хангарите на фабриката на клиентите, а работата на фабриката е насочена кон производство на кабини UH-60M, кои се испорачуваат во САД и се користи во хеликоптери произведени во Стратфорд.
Борбеното возило S-70i Black Hawk International, претставено во Дравско-Поморск, беше опремено со мултифункционална глава за набљудување и насочување и доби модуларен систем ESSS (Систем за поддршка на надворешни продавници), кој се состои од пар крила прикачени на трупот, можност за инсталирање на два греди за оружје и дополнителна опрема. Што се однесува до оружјето, производителот нуди можност за инсталирање на контејнери M260 или M261 за ракети од 70 mm (во верзии со ненаведено и полуактивно ласерско водење), како и фрлачи M310 или M299 за AGM-114R Hellfire II. противтенковски проектили (други можни верзии - S, K, M, N). Дополнително, повеќецевните митралези GAU-12,7 од 19 мм или М7,62 од 134 мм можат да бидат суспендирани на ESSS (опционални контејнери FN HMP400 LC и RMP LC со 12,7 mm FN M3P експлозиви или AFV и три фрлачи од 70 mm).
