Renault 5 Turbo: ICONICARS - спортски автомобил

Опремен со среден мотор и погон на задните тркала, “Турбо„Имаше вистински суперавтомобил во минијатура. Рено одлучи да го отстрани нормалното тело Рено 5 (опремен со мотор и погон на предните тркала) и трансформирајте го за да го смести моторот зад седиштата. Резервното тркало, пумпата за сопирачки и батериите беа поставени напред за да ја балансираат тежината, додека огромниот влез на воздух беше отворен на задната оска за да се оладат сопирачките и моторот.

Помеѓу 1980 и 1983 повеќе од Рено 1.800 Турбо 5 години... Тоа беше навистина егзотичен автомобил, ниту еден спортски автомобил не личеше на него: за да заштедите тежина, оригиналните врати беа заменети со алуминиумски, браници и продолжени браници (ширината на автомобилот е 175 см, многу за мал автомобил) беа изработени од фиберглас, а браната беше направена од полиуретан.

Потоа, контролната табла беше заменета со многу „тркачки“ сет на инструменти кои немаа многу врска Рено 5 оригинален. Всушност, првата верзија беше дизајнирана за лесно да се трансформира во тркачки автомобил, и тоа беше.

Во 1983 градТурбо 2 инчи, верзија речиси идентична со првата, но користи помалку вредни материјали за намалување на трошоците.