Реле за заштита на моторот или како да го заштитите автомобилот од оштетување и кражба?
содржина
Секоја година на автомобилскиот пазар се појавуваат различни и сè понапредни алармни системи, како на пример, реле за заштита на моторот, кој е дизајниран за автоматска контрола на електрична пумпа за гориво. Ајде да ја разгледаме важноста на овој систем за вашиот автомобил.
Реле за заштита на моторот - што е тоа?
Неговата цел е веднаш да ја исклучи струјата од пумпата при итно запирање на моторот. Во екстремна ситуација, кога возачот едноставно не може да го исклучи палењето (автомобилот се превртел, возачот изгубил свест или е сериозно повреден), во отсуство на заштитно реле, пумпата ќе продолжи да снабдува гориво, кое неизбежно ќе доведе до пожар.
Покрај тоа, постојат различни релеи кои го штитат моторот од прегревање или ја контролираат неговата работа. Најчесто, возачите наидуваат на уреди за предупредување, чија главна цел е да го заштитат моторот на автомобилот, поточно да го блокираат во случај на обид да го украдат. Релето за заклучување, претходно користено на автомобили, се одликуваше со висока доверливост, леснотија на инсталација и мала големина, што го олеснуваше неговото сокривање во сложеноста на жиците на автомобилот.
Но, имаше еден значаен недостаток - за да го исклучите, требаше само да го поврзете напојувањето или, напротив, да го исклучите колото, што е обична ситница за професионален крадец. Затоа, прашањето дали е потребна заштита на моторот во сегашната криминална ситуација е далеку од реторичко.
Дали е потребна заштита на моторот - современи случувања
Сигурноста на безбедносните аларми значително се зголеми со појавата на дигиталните релеи за заклучување на погонската единица, кои се попознати како едножични, безжични, микро-имобилизатори или релеи со кодови. Нивната особеност лежи во тоа што дизајнот на таквите уреди, покрај самото реле, содржи и електронско полнење, кое директно го контролира електричниот механизам и многу е тешко да се исклучи без одредена шифрирана команда.
Големата предност на таков систем е можноста за истовремено поврзување на произволен број релеи, што во голема мера го отежнува неговото исклучување.
Една од најновите иновации е безбедносното реле опремено со сензор за движење што го запира моторот првиот пат кога ќе се обидете да го поместите автомобилот. Прилично е тешко да се неутрализира таков систем, бидејќи не е можно да се скенира додека возилото е во мирување.
Покрај заканата од кражба од паркинзите, не помала опасност за автомобилите претставуваат и домашните патишта, или подобро кажано, недостатокот на истите. Никој не е безбеден од фактот дека околу следната кривина на патот ќе се појави џиновска дупка или локва, под која лежи исто толку голема дупка или отворен канализациски бунар.
Механичка заштита на автомобилски мотор - избор на материјал
Ако практично нема ништо што ќе му помогне на шасијата во ситуација што веќе се случила, тогаш претходно инсталираната метална заштита на моторот може ефикасно да ве заштити од мноштво проблеми поврзани со поправка на оштетениот картер. Главните барања за современи методи за заштита на картерот на моторот на автомобилот од механичко оштетување се, пред сè, доверливост, цврстина и структурна сила.
Сите овие критериуми се целосно исполнети со челичната заштита на моторот, која практично нема никакво влијание врз брзинските карактеристики на автомобилот и не создава прекумерно оптоварување на неговата шасија. Еден од недостатоците на некои модели на заштита е нивното високо ниво на бучава, кое се јавува кога автомобилот се движи, што е предизвикано од интеракцијата со подрамката на каросеријата.
Пластичната заштита на моторот е практично ослободена од недостатоците наведени погоре. Композитниот материјал од кој е направен е повеќе од 2,5 пати поцврст од примероците од челик. Единствениот недостаток на пластичните примероци е нивната прекумерна кршливост, што беше главната причина за зголемување на дебелината на композитната заштита на 12 mm. Покрај тоа, материјалот со пукнатина не може да се поправи или обнови.
