Регулативи за одржување на Renault Duster

За да го одржите автомобилот во технички исправна состојба и да ги заштитите „слабите точки“ на Renault Duster, се препорачува редовно да се вршат работи за одржување, според прописите. Комплексните операции за одржување и процедури поврзани со гарантниот сервис се препорачува да се вршат на сервисна станица. Но, наједноставниот од списокот за одржување на Renault Duster најдобро се прави самостојно.

Имајте предвид дека зачестеноста на некои работи, потребните резервни делови, како и трошоците за рутинско одржување ќе зависат од инсталираниот мотор со внатрешно согорување и менувачот.

Renault Duster се произведува од 2010 година и има две генерации до денес. На автомобилите се инсталирани бензински мотори со внатрешно согорување со волумен од 1,6 и 2,0 литри, како и дизел единица со волумен од 1,5 литри. Од 2020 година, се појави нова модификација на H5Ht со 1,3 турбо мотор со внатрешно согорување.

Одржување Renault Duster. Што е потребно за одржување

Сите модификации, без оглед на земјата на склопување, можат да бидат или со погон на сите тркала (4x4) или не (4x2). Duster со ICE F4R беше делумно опремен со автоматски менувач на моделот DP0. можете да го најдете и овој автомобил наречен Nissan Terrano. Што е потребно за одржување и колку ќе чини, погледнете ги деталите подолу.

Период на замена на основните потрошни материјали е 15000 km или една година работа на автомобил на автомобил со бензински ICE и 10 km на дизел Duster.

Табела на волумен на технички течности Renault Duster
Мотор со внатрешно согорување	Масло за мотор со внатрешно согорување (l)	OJ(l)	Рачен менувач (l)	автоматски менувач (l)	Сопирачка/спојка (L)	ГУР (л)
Бензински мотори со внатрешно согорување
1.6 16V (K4M)	4,8	5,45	2,8	-	0,7	1,1
2.0 16V (F4R)	5,4			3,5/6,0
Дизел единица
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	-	0,7	1,1

Табелата за распоред за одржување на Renault Duster е како што следува:

Список на работи при одржување 1 (15 km)

1. Менување на маслото во моторот со внатрешно согорување. Стандардите за масло што ги дефинира производителот за бензински мотори не смеат да бидат пониски од API: SL; СМ; SJ или ACEA A2 или A3 и со ниво на вискозност SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   За дизел единица K9K потребно е да се прелие масло Renault RN0720 5W-30 препорачано за дизел мотори кои ги исполнуваат барањата на EURO IV и EURO V. Ако автомобилот вози со филтер за честички, тогаш се препорачува да се пополни 5W-30, а ако не, тогаш 5W-40. Неговата просечна цена во износ од 5 литри, член 7711943687 - 3100 рубли; 1 литар 7711943685 - 780 рубли.

   За бензински мотор 1.6 16V, како и соодветен лубрикант за 2.0 моторот ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. За канистер од пет литри 194839 ќе треба да платите 2300 рубли, четири литри 156814, чини 2000 рубли, а цената на маслото во литри е 700 рубли.

2. Замена на филтерот за масло. За ICE 1.6 16V (K4M), оригиналот ќе има член на Renault 7700274177. За 2.0 (F4R) - 8200768913. Цената на таквите филтри е во рамките на 300 рубли. На дизел 1.5 dCi (K9K) стои Renault 8200768927, има поголема големина и цена од 400 рубли.
3. Замена на филтерот за воздух. Бројот на оригиналниот филтер елемент за бензински мотори е Renault 8200431051, неговата цена е околу 560 рубли. За дизел единица, ќе биде соодветен филтер Renault 8200985420 - 670 рубли.
4. Замена на филтерот во кабината. Каталошкиот број на оригиналниот филтер за кабина за автомобили со систем за контрола на климата, без климатизација, е 8201153808. Чини околу 660 рубли. За автомобил со клима уред, соодветен филтер ќе биде 272772835R - 700 рубли.
5. Замена на филтерот за гориво. Само за модификација со дизел ICE, се препорачува да се замени филтерот со број на написот 8200813237 (164002137R) - 2300 рубли. веќе од првиот МОТ, и на секои 15-20 илјади км.

Проверки на TO 1 и сите наредни:

1. DVSm контролна единица и дијагностички компјутер
2. Затегнатоста на системите за ладење, моќност и издувни гасови, како и состојбата на цревата, цевководите и нивните приклучоци.
3. Погон на спојката
4. Заштитни капаци на шарките на погоните на тркалата.
5. Гуми и притисок во гумите.
6. Шарки и перничиња од шипки против превртување, тивки блокови од краци за суспензија.
7. Топчести зглобови.
8. Предни и задни амортизери.
9. Ниво на течност во резервоарот на серво воланот.
10. Краевите на управувачот и прачката за врзување.
11. Ниво на течност за сопирачките во резервоарот.
12. Хидраулични сопирачки, состојба на цевки и црева.
13. Блокови и дискови на механизмите за сопирање на предните тркала.
14. Отстранување прашина на задните сопирачки влошки.
15. Напон на батеријата со помош на тестер.
16. Светилки за надворешно и внатрешно осветлување.
17. Сигнални уреди во групата инструменти.
18. Ветробранско стакло и ретровизор.
19. Бришачите на шофершајбната и на задната врата.
20. Антикорозивен слој.
21. Подмачкување на бравата на аспираторот и неговите перформанси.

Список на работи за време на одржување 2 (за 30 km возење)

1. Целата работа предвидена со ТО 1 е замена на моторно масло, масло, филтри за воздух и кабина и филтер за гориво за дизел мотор.
2. Замена на свеќички. За ICE (бензин) 1.6 / 2.0 се инсталирани истите свеќички на Renault, со написот 7700500155. Цената е 230 рубли по парче.

Исто така, треба да направите неколку проверки:

1. Инјектори за гориво на склопот на гас.
2. Нивото и квалитетот на маслото во автоматскиот менувач.
3. Ниво на подмачкување во кутијата за пренос (за возила со погон на сите тркала).
4. Ниво на подмачкување во менувачот на задната оска (за возила со погон на сите тркала).

Дополнително, се препорачува чистење на системот за климатизација.

Список на работи при одржување 3 (45 km)

Целата работа на првото закажано одржување е замена на моторното масло, масло, воздух, филтри во кабината.

Список на работи при одржување 4 (километража 60 км)

Резервни делови за одржување

1. Целата работа предвидена со TO 1 и TO 2: сменете ги маслото, маслото, воздухот и филтрите во кабината. Сменете ги свеќичките.
2. Замена на ременот за мерење на времето.
   • За мраз 2.0 можете да купите комплет - 130C11551R, неговата просечна цена ќе биде 6500 рубли. Комплетот вклучува ремен за мерење на времето Renault - 8200542739, макара за заби појас, преден 130775630R - 4600 рубли и ролери за заби појас - 8200989169, цена 2100 рубли.
   • За 1.6 фит комплет 130C10178R по цена 5200 руб., или појас со број на написот 8201069699, - 2300 рубли и ролери: паразитски - 8201058069 - 1500 руб., валјак за затегнување - 130701192R - 500 Бришење.
   • За дизел единица 1.5 оригиналот ќе биде временскиот ремен 8200537033 - 2100 рубли. потребно е и замена на затегнувачот на ременот за мерење на времето 130704805R - 800 Бришење, или зачувајте и земете сет 7701477028 - 2600 Бришење.
3. Промена на маслото во автоматскиот менувач. Возила со мраз F4R делумно опремен со модели на автоматски менувач DP0 и додека трчате 60 илјади км се препорачува да се смени течноста ATF во неа. Производителот препорачува полнење на работната течност ELF RENAULTMACTIC D4 SYN со написот Elf 194754 (1 литар), цена 700 рубли. Со делумна замена ќе бидат потребни околу 3,5 литри.
4. Замена на погонскиот ремен додатоци за Renault Duster.
   • За возила со ICE К4М 1.6 (бензин) и K9K1.5 (Дизел):Со гур, без клима – комплет со поли V-појас + валјак, Renault 7701478717 (Шпанија) е инсталиран – 4400 руб., или 117207020R (Полска) - 4800 триење;Без серво волан и без клима – 7701476476 (117203694R), – 4200 Бришење.Гур + регенератор - големина 6pk1822, ставете го комплетот - 117206746R - 6300 тријте. или еквивалент, поставете Gates K016PK1823XS — 4200 тријте. Ако се земе одделно, тогаш ролерот за водич - 8200933753, ќе чини околу 2000 тријте, а појасот - 8200598964 (117206842r) во просек 1200 тријте .
   • За Renault Duster со Nissan DVC H4M 1,6 (114 КС):Со клима уред големина на ремен 7PK1051 - комплет за затегнување на дебеломер (ако се користи метална окова наместо валјак) 117203168R - 3600 Бришење. Без климатизација - комплет со ролери и држачи - 117205500R - 6300 триење, (појас - 117208408R) - 3600 руб., аналоген – Dayco 7PK1045 – 570 Бришење.
   • За Dusters со F4R2,0:Гур + конд – подесен ремен + валјак – 117209732R – 5900 тријте. Индивидуален погонски ремен 7PK1792 – 117207944R – 960 руб., макара за затегнување на ременот на алтернаторот GA35500 - 117507271R - 3600 Бришење, и ролери за бајпас на ременот на алтернаторот - GA35506 - 8200947837 - 1200 тријте. ;без услов – појас 5PK1125 – 8200786314 – 770 истријте, и ролерот за затегнување - NTN / SNR GA35519 - 3600 Бришење.

Список на дела со поминати 75, 000 км

извршете ги сите процедури предвидени со прописите за прво одржување на Duster - менување на масло, масло, кабина и филтри за воздух.

Список на дела со поминати 90, 000 км

1. Целата работа што треба да се направи за време на TO 1 и TO 2 се повторува.
2. Замена на течноста за сопирачките. Пополнетиот TJ мора да одговара на стандардот DOT4. Цената на оригиналната течност за сопирачките Elf Freelub 650 DOT4 (шифра на производот 194743) - 800 рубли.
3. Замена на работната течност во хидрауличната спојка. Замената на оваа течност мора да се изврши истовремено со промената на течноста за сопирачките во хидрауличниот погон на сопирачките.
4. Замена на течноста за ладење. Оригиналната течност за ладење GLACEOL RX (тип D) се истура. Број на каталог за течности (има зелена боја) 1 литар, Renault 7711428132 - 630 рубли. KE90299945 - цена за канистер од 5 l. - 1100 Бришење.

Список на дела со поминати 120 км

Работа извршена за време на поминувањето на TO 4: сменете ги маслото, маслото, воздухот и филтрите во кабината. Променете ги свеќичките, маслото за автоматски менувач, погонскиот ремен на дополнителната опрема и запчестиот ремен. Дополнителната работа вклучува и замена на филтерот за гориво (на ICE 2.0). Број на дел - 226757827R, просечна цена - 1300 рубли.

Доживотни замени

На Renault Duster, промената на маслото во рачниот менувач за време на работата не е обезбедена од производителот. Сепак, може да се појави потреба да се исцеди маслото, а потоа да се наполни ново, на пример, при отстранување на кутијата за поправка.Нивото на маслото во рачниот менувач мора да се проверува според прописите секоја 15000 km при одржување на возилото, како и проверка за истекување на масло од менувачот. Рачниот менувач користи оригинално масло TRANSELF TRJ со вискозност SAE 75W - 80. Шифрата на производот за канистер од пет литри е 158480. Цена 3300 рубли.

Промена на маслото во кутијата за пренос (вкупен волумен - 0,9 l). Според упатствата за работа, автомобилот користи хипоидно масло за менувачот што го исполнува стандардот за квалитет API GL5 SAE 75W-90. Соодветен лубрикант би бил Shell Spirax или еквивалент. Синтетичко масло за менувач „Spirax S6 AXME 75W-90“, шифра на производ 550027970 со волумен од еден литар. Цена 1000 рубли.

Замена на маслото во менувачот на задната оска. Заменлив волумен 0,9 литри. Хипоидното масло за менувач се користи во согласност со стандардот за квалитет API GL5 SAE 75W-90. Синтетичко масло за менувач „Spirax S5 ATE 75W-90“, еден литар канистер 550027983 ќе чини 970 рубли.

Масло за серво волан. Потребен волумен за замена 1,1 литри. Маслото ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" се полни во фабриката. Ќе чини канистер со шифра на производ 156908 930 рубли.

Замена на батеријата. Просечниот животен век на оригиналната батерија е околу 5 години. Калциумските батерии со обратен поларитет се погодни за замена. Просечната цена на новата батерија е од 5 до 9 илјади рубли, во зависност од карактеристиките и производителот.

Трошоци за одржување на Renault Duster

По анализата на динамиката на трошоците за потрошен материјал поврзан со подготовката за следниот МОТ, можеме да заклучиме дека еден од најскапите е МОТ 4 и МОТ 8, кои го повторуваат МОТ 4 со додавање на замена на филтерот за гориво со внатрешно согорување мотор 2.0 16V (F4R). Исто така, скапото одржување на Duster ќе биде на TO 6, бидејќи ги вклучува трошоците од TO 1 и TO 2, плус замена на течноста за ладење и работната течност на системот за сопирање и хидрауличната спојка. Во табелата се прикажани трошоците за сервисирање на Renault Duster со свои раце.

Цената на тие сервис Renault Duster
Број за одржување	Број на каталог	*Цена, тријте.)
		К4М	F4R	К9К
ДО 1	масло — ECR5L масляный фильтр — 7700274177 салонный фильтр — 8201153808 воздушный фильтр — 8200431051 топливный фильтр ( для K9K) — 8200813237	3860	3160	7170
ДО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: свечи зажигания — 7700500155	4860	4160	7170
ДО 3	Повторете го првото одржување.	3860	3160	7170
ДО 4	Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2, а также ремень привода ремень ГРМ масло АКПП (для F4R) — 194754	16360	18960	16070
ДО 5	Повторно одржување 1	3860	3160	7170
ДО 6	Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2, а также замена охлаждающей жидкости — 7711428132 замена тормозной жидкости — D0T4FRELUB6501	6760	6060	9070
Потрошен материјал кој се менува без оглед на километражата
Масло за рачен менувач	158480	1900
Течност за серво волан	156908	540
Подмачкување во преносната кутија и менувачот на задната оска	550027983	800

*Просечната цена е означена како цени за летото 2021 година за Москва и регионот.

Ако автомобилот е под гарантен сервис, тогаш поправките и замените се вршат само на специјализирани сервисни станици (SRT), и затоа трошоците за негово одржување ќе се зголемат за еден и пол пати.

Поправка на Renault Duster

• Свеќички Renault Duster
• Моторно масло Duster
• Влошки за сопирачките за Renault Duster
• Слабости Duster
• Промена на масло Renault Duster 2.0
• Филтер за масло Renault Duster
• Ремен за тајмингот за Renault Duster
• Амортизер Renault Duster 4x4
• Замена на сијалицата за долго светло на Renault Duster