Димензии: Hyundai Ioniq 5 и Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 и Kia e-Niro [форум]

Нашиот читател, г-дин Конрад, реши самиот да се увери колку е голем Hyundai Ioniq 5 во споредба со другите електрични возила, кои би можел да ги земе предвид при купувањето. Ова резултираше со многу професионални визуелни слики што може да им помогнат на другите читатели - решивме да ги прикажеме овде.

Hyundai Ioniq 5 - димензии и конкуренција

Содржина

• Hyundai Ioniq 5 - димензии и конкуренција
  • Hyundai Ioniq 5 и Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 во VW ID.3

Hyundai вели дека нивниот нов автомобил е кросовер. Во суштина, автомобилот е обликуван како надуен хечбек, без мерило за означување на неговата големина, тој речиси наликува на Volkswagen Golf. Европската класификација има проблем со ова, бидејќи со надворешните димензии на стартот на сегментот D (должина: 4,635 m, ширина: 1,89 m, висина: 1,605 m) има меѓуоскино растојание кое не би се срамило од Е- сегмент автомобил на внатрешно согорување (3 метри).

Сликите подолу се порамнети со предната оска. Пругите под возилата го покажуваат вистинското меѓуоскино растојание на возилата. Оригиналната тема е на форумот за EV, ве охрабруваме да разговарате таму.

Hyundai Ioniq 5 и Kia e-Niro

Наспроти позадината на Kii e-Niro (должина 4,375 m, меѓуоскино растојание 2,7 m, ширина 1,805 m, висина 1,56 m), веднаш може да се види дека Ioniq 5 е малку подолг и поширок, но со пократок преден настрешница. E-Niro е благодарен споредувач бидејќи е единствениот модел на листата што користи разновидна дизел-електрична платформа. Два други автомобили - Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3 - првично беа дизајнирани како електрични, па инженерите не мораа да размислуваат за големиот „моторен простор“:

Вреди да се запамети дека дизелската платформа на e-Niro бара одредени компромиси. Со цел да остави доволно простор во кабината, производителот одлучи да ја турне батеријата надолу. Некои од прес-фотографиите беа вешто камуфлирани со сенка под автомобилот, но на видеата може да се види испакната батерија - видете на пример 1:26 или 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

Во споредба со Tesla Model 3 (должина: 4,694 m, висина: 1,443 m, ширина: 1,933 m, меѓуоскино растојание: 2,875 m), можете да видите значително повисока линија на покривот и подолго меѓуоскино растојание. Последново станува симболично кога ќе се земе предвид дека максималниот капацитет на батериите на двата автомобили е ист - односно Тесла или подобро ги пакува ќелиите или користи подобра хемија (фактите велат дека може да се исполнат двата услови:

Hyundai Ioniq 5 во VW ID.3

Може да се очекуваат споредбени резултати на Ioniq 5 и Volkswagen ID.3 (должина: 4,262 m, ширина: 1,809 m, висина: 1,552 m, меѓуоскино растојание: 2,765 m):

Volkswagen ID.3 е само помал, покомпактен, Ioniq 5 е се повеќе семеен автомобил. Меѓутоа, ако се покаже дека цените за двата модели во Полска се споредливи - што е сосема веројатно - германскиот модел би можел да има навистина тешки времиња.

Цените за Hyundai Ioniq 5 во Германија започнуваат од 41 евро за верзија со погон на задните тркала со батерија од 900 kWh. Во Полска, тоа треба да биде приближно 58 злоти. Ќе има и поскапа опција со поголеми батерии и погон на две оски.

Ова може да ве интересира: