Дел: Подесување – Најдобро возење, најдобар стил
Многу возачи одлучуваат да направат промени во своите автомобили за да го подобрат својот изглед и техничките параметри. Овие дејства ги нарекуваме конфигурација. Самиот збор тјунинг доаѓа од англискиот јазик и значи прилагодување, подесување.
Постојат два главни типа на подесување - оптичко и механичко. Оптичкото прилагодување е промена во изгледот. 
изгледот на возилото со поставување дополнителни елементи (на пример, спојлери), замена на фабричките елементи со елементи со различен изглед (на пример, затемнети светилки, алуминиумски тркала) или карактеристичен лак на возилото. Од друга страна, механичкото подесување е промена на параметрите за возење на автомобилот (зголемување на моќноста на моторот, зголемување на ефикасноста на системот за сопирање, менување на параметрите на суспензијата).
Промени со обработка
Во моментов, постои посебна подгрупа на електронско подесување. Вклучува промени во софтверот на електронскиот контролер за подобрување на перформансите. Некои модификации може да се вклучат и во оптичко и во механичко подесување. Добар пример за ова е системот за сопирање и особено дисковите.
Промената на изгледот на дисковите на сопирачките се постигнува со соодветна обработка - сечење, дупчење или и двете. Соодветниот распоред на исечоците и дупчените дупки дава визуелни ефекти и кога возилото е во мирување и кога тркалото полека се ротира. Пример за ова се дупчат дупки кои се движат во спирала кон работ на дискот. Таквиот систем дава впечаток на динамика и во движење и во мирување. За да се постигне саканиот ефект, треба да се користат бандажи со големи отвори за прикажување на клештите и дисковите на сопирачките со атрактивен графички дизајн.
Многу понуди и дизајни
Постојат многу брендирани производители на тркала на автомобилскиот пазар, меѓу кои серијата тркала Rotinger Tuning ужива многу добра репутација. Тие се нудат во пет верзии. Тие вклучуваат дупчени и дупнати дискови, како и дискови кои се комбинација од дупки и слотови. Доколку ве интересираат детали, погледнете го каталогот на компанијата. Ова е добар и практичен совет, бидејќи можете да изберете бројчаници со модел кој најмногу ви одговара. По нивното монтирање, освен што ќе го промениме изгледот, ќе ги подобриме и параметрите на системот за сопирање. Овие штитови комбинираат визуелни ефекти со подобрени перформанси. На возачите им се допаѓа овој вид на врска. Вози подобро, изгледа подобро.
Можете исто така да изберете сопствено решение и да нарачате тркала со целосно индивидуална шема на дупки и слотови. Патем, предупредуваме на аматерски обиди за дупчење или сечење дискови. Ова може да доведе до опасни состојби како што се: пукање или дури и целосно откачување на дискот.
Високи стандарди
Штитовите од овој производител гарантираат целосна безбедност, професионално ниво на употреба и одличен изглед. Нивната обработка се врши на машини со нумеричка контрола. Ова ни овозможува да добиеме производ кој ги задоволува строгите стандарди за параметрите на аксијалната површина и триењето. Покрај прецизната обработка, важно е и тие да се направени од одлеаноци со зголемена отпорност на топлина. Во согласност со важечките регулативи на ЕУ, овие тркала се во согласност со стандардот ECE R90 и исто така се предмет на различни независни тестови.
И, конечно, неколку зборови за трошоците. Ние често ги закачуваме нашите паричници на самиот збор подесување. Сепак, цените за штитовите зависат од обемот на производството и користените технологии. Презентираните ротирачки машини имаат многу поволни цени. Затоа што ако фирмата е искусна, произведува многу производи во серија и го има потребниот машински парк за мали, индивидуални, тогаш возач на каса нема да боли.
