Сфаќаме како правилно да го поврземе радиото во автомобилот со свои раце
содржина
Поврзувањето на радиото во автомобилот не е комплициран процес, но на прв поглед може да изгледа дека тоа не е сосема точно. Првиот чекор е да се напојува од 12v од батеријата, следниот чекор е да ги поврзете звучниците, да ја проверите врската и инсталацијата.
Разбираме дека по овие зборови немаше повеќе јасност. Но, ние детално ја разгледавме секоја фаза во оваа статија и откако ја проучувавме, сигурни сме дека ќе ги најдете сите одговори на прашањата како да го поврзете радиото во автомобилот.
Со што може да се соочите ако радиото во автомобилот не е правилно поврзано?
Ова не значи дека за правилно инсталирање на радио магнетофонот, воопшто не треба да имате никакви вештини. Пожелно е да се има барем почетно искуство во поврзување на електрични уреди, но тоа не е предуслов, следејќи ги упатствата, едно лице може да ја изврши инсталацијата без никакво искуство. За да разберете дали сè е направено правилно, вреди да се следи работата на радио магнетофонот. Знак за грешка ќе биде присуството на следниве фактори:
- Радиото се исклучува кога јачината на звукот е зголемена.
- Кога палењето е исклучено, поставките за радиото се губат.
- Радио касетофонот останува без батерија во исклучена состојба.
- Аудио сигналот е значително искривен, особено кога слушате со голема јачина.
Во многу ретки ситуации не е виновен тој што го поврзал, туку продавачот што го продал неквалитетниот производ. Се разбира, оваа опција не може да се исклучи, но сепак ќе треба повторно да го проверите дијаграмот за поврзување.
Големината и видовите на автомобилско радио
Универзалните радио магнетофони имаат стандардна големина, може да биде 1 - DIN (висина 5 cm, ширина 18 cm) и 2 DIN. (висина 10 cm, ширина 18 cm.) Ако го смените радио касетофонот од голем на мал (од 1 -DIN, на 2-DIN) ќе треба да купите посебен џеб што ќе го покрие она што недостасува. Со поврзување, сите овие радио магнетофони имаат ист конектор, неговото име е ISO или се нарекува и евро конектор.
Редовните радија се инсталирани на автомобили од фабриката, и имаат нестандардна големина, во овој случај постојат две опции за инсталирање на радиото. Првата е наједноставна, ја купувате истата глава и ја инсталирате, одговара во големина и се поврзува со стандардни конектори. Но, цената на овие радио магнетофони често има несоодветна цена. И ако најдете буџетска опција, тогаш со 100% веројатност тоа ќе биде Кина, која не е особено позната по квалитетот и доверливоста на звукот.
Втората опција е да го инсталирате радиото „Universal“ на местото на стандардното, но за ова ви треба рамка за адаптер, која е адаптер од стандардните димензии на радиото до универзалните, т.е. 1 или 2-DIN. рамката служи како декоративна улога, покривајќи ги непотребните отвори.
Ако вашето радио 2 din има LCD дисплеј, тогаш можете да поврзете камера за заден поглед на него, а детално разговаравме како да го направите тоа во написот „поврзување камера за заден поглед“
Совет за сопствениците на TOYOTA. Во повеќето автомобили од оваа марка, главната единица има големина од 10 на 20 см. Во овој случај, можете да пребарувате за „Spacers for Toyota radio масетофони“ тие се со големина од 1 cm. И лесно можете да инсталирате стандардна големина радио магнетофон, т.е 2 - DIN, за да инсталирате 1 - DIN сепак треба да купите џеб.
Радио врска.
Има многу автомобили, и секој од нив може да користи сопствен сет на конектори за поврзување на таква опрема. Во принцип, постојат три опции:
- Опција една, најповолна. Веќе имате чип во вашиот автомобил, на кој сè е правилно поврзано, т.е. сите звучници, жици за напојување, антена водат до овој чип и сè е правилно поврзано. Ова се случува, но, за жал, многу ретко. Ова сугерира дека имате среќа, само го поврзете вашиот сосема нов радио магнетофон со овој чип и сè работи за вас.
- Потребните жици се пренасочени и поврзани, додека штекерот на радиото се разликува од приклучокот на автомобилот.
- Недостасува напојување или не е направено правилно.
Со првиот пасус се е јасно. Кога штекерот на уредот не се совпаѓа со конекторот, ќе треба да користите адаптер. И покрај фактот дека овие конектори се најчесто индивидуални за секој модел, многу компании практикуваат да снабдуваат посебен ISO адаптер. Ако нема ниту адаптер, или ако неговиот формат не е соодветен во овој случај, можете или да купите таков адаптер или сами да ги извртувате жиците. Се разбира, вториот чекор е подолг, покомплексен и ризичен. Само технички центри со искуство во такви постапки се ангажирани во ова, па пред да го поврзете радиото во автомобилот на овој начин, треба многу добро да размислите.
Ако сакате сами да го направите извртувањето, треба да ја проверите кореспонденцијата на жиците на радио магнетофонот и приклучокот на машината. Само ако боите се совпаѓаат, можете да ја исклучите батеријата и да го исклучите конекторот на автомобилот и аудио системот.
Како да поврзете радио во автомобил и да не се заплеткате во жици? Препорачливо е да го одгризете остатокот откако ќе го поврзете конекторот со радиото. Сите приклучоци се залемени и изолирани.Ако жиците не се совпаѓаат, ќе треба да се бира со тестер или мултиметар, како и батерија од 9 волти, можеби сепак ќе треба да ги поставите оние жици кои не се доволни за поврзување. Ѕвонењето е неопходно за да се одреди поларитетот на пар жици. При тестирање на звучникот, жиците се поврзани со батеријата, по што треба да ја погледнете положбата на дифузорот - ако излезе, тогаш поларитетот е точен, ако е вовлечен, треба да го поправите поларитетот на точниот. Така, секоја жица е означена.
Декодирање на ознаката на бојата на жиците
1. Минусот на батеријата е обоен во црно, жицата е означена со GND.
2. Батеријата плус е секогаш жолта, означена со ознаката BAT.
3. Плус на прекинувачот за палење е означен ACC и е црвен.
4. Жиците на предниот лев звучник се бели и означени со FL. Минусот има лента.
5. Жиците на десниот преден звучник се сиви, означени со FR. Минусот има лента.
6. Жиците на задните леви звучници се зелени и се означени како RL. Минусот има лента.
7. Жиците на десниот заден звучник се виолетови и означени како RR. Минусот има лента.
Исто така, би сакал да забележам дека многу луѓе инсталираат радио во автомобил дома, или во гаража од 220V, како правилно да го направите ова, може да се прочита „тука“
Како правилно да го поврзете радиото во автомобилот?
Прво треба да ги купите сите потребни жици. Жиците мора да бидат чист бакар без кислород и обложени со силикон. Жолтите и црните жици се жици за напојување, делот од овие жици треба да биде повеќе од 2.5 мм. За акустични жици и aac (црвено), погодни се жици со пресек од 1.2 mm. и повеќе. Обидете се да избегнете голем број на пресврти, идеална опција е онаму каде што воопшто нема да има, бидејќи. вртењата додаваат дополнителен отпор и тоа негативно влијае на квалитетот и јачината на звукот.
Дијаграм за поврзување на радио и звучници
Сите радија имаат црна жица за негативното на батеријата, жолта за позитивното на батеријата и црвена за позитивното на прекинувачот за палење. Дијаграмот за поврзување на автомобилското радио е како што следува - прво, подобро е да ги поврзете жолтите и црните жици, згора на тоа, со батеријата, што ќе ви овозможи да добиете висококвалитетен звук.
Погрижете се да поставите осигурувач на растојание од 40 cm. Со поврзување на црвените и жолтите жици заедно со позитивата на батеријата, палењето нема да влијае на радиото, туку батеријата ќе се испразни побрзо. Моќните радија имаат четири пара жици, од кои секоја има своја ознака. Кога го поврзувате радиото со автомобилот, поларитетот може погрешно да се одреди - ништо лошо нема да се случи овде, за разлика од заземјувањето до минус до заземјувањето. Звучниците имаат или два терминали, во основа шемата за поврзување на звучниците е како што следува: широк терминал е плус, а тесен терминал е минус.
Ако сакате да го замените не само радиото, туку и акустиката, ве советуваме да ја прочитате статијата „што треба да знаете при изборот на акустика за автомобил“
Видео како да поврзете радио во автомобил
Заклучок
Препорачливо е да го слушате радиото пред конечното инсталирање на радиото со свои раце. Кликнете на уредот до крај само кога радиото работи правилно.
И конечно, дали сакате да му помогнете на проектот? Претплатете се на нашата Фејсбук заедница.
