Вообичаена заблуда: "Автоматскиот менувач троши повеќе од рачен менувач".
Долго време во автомобилите се користеше само рачен менувач. Денес, автоматскиот менувач доби удел на пазарот, иако рачниот менувач сè уште се користи повеќе во Европа отколку во Америка. Автоматскиот менувач нуди поголема удобност, но има репутација дека е поекономичен од рачниот менувач.
Точно или неточно: „Потрошувачката на автоматскиот менувач е поголема од онаа на рачниот менувач“?
ВИСТИНА, но...
La Преносливост ви овозможува да ја пренесете ротационата енергија на моторот на оската и тркалата, што стигнува до него замаец испојката... Постојат различни типови вклучувајќи автоматски менувач и рачен менувач. Вториот работи преку спојката, а самиот автоматски менувач се префрла без никакво дејство од возачот.
Вообичаено, работата на автоматскиот менувач треба да резултира со вклучување на брзините во најсоодветното време. Теоретски, ова треба да резултира со пооптимална, а со тоа и помала потрошувачка на гориво.
Сепак, мануелниот менувач дозволуваподобро приспособете го вашето возење а особено практикатаеко возење... Додека возачот го контролира менувачот, тој може да предвиди, да избегне непотребни застанувања, да вози што е можно понепречено и да продолжи со саканата брзина.
Бидејќи е автоматски и затоа е самостоен систем, автоматскиот менувач ја нема оваа способност. Така, со прилагодување на вашето возење, можете да консумирате од 5 до 15% помалку гориво со рачен менувач во споредба со автоматски менувач.
Сепак, ова не важи за сите возачи и за сите видови на возење. Всушност, возачите кои возат спортски или доцна менуваат брзини не можат да тврдат вакво намалување на потрошувачката на гориво со рачен менувач. Таму автоматскиот менувач се одмаздува!
Покрај тоа, во последниве години има промени во менувачите. Денешно пречекорување на автоматски менувач многу ограничен, па дури и нула на многу свежи автомобили. Тие се навистина дизајнирани да консумираат што е можно помалку. Дури се случува некои модели во автоматскиот менувач да трошат помалку отколку во рачниот менувач.
Така, потрошувачката на автоматски менувач е променета, особено затоа што зависи и од видот на технологијата што се разгледува - затоа што ги има неколку! Единечна кутија или двојна спојка, CVT менувач или менувач со конвертор на вртежен момент ... секој има своја потрошувачка. На лименки Во изминатата генерација, предноста на рачниот менувач е искоренета.
