PzKpfW II. Извиднички тенкови и самоодни пушки

Противтенковски самоодни пиштоли SdKfz 132 Marder II за време на маршот, маскиран како гранки.

Спротивно на првичните стравувања, подвозјето на PzKpfw II се покажа како доста успешно и доверливо. Оваа шасија се користела за производство на лесни самоодни пушки, противтенковски пиштоли Мардер и хаубици Веспе. Друга област на развој беше семејство на тенкови за извидување со суспензија на торзиона шипка и засилен оклоп.

Ќе започнеме со извиднички тенкови, бидејќи тоа е главната насока на развој на овие возила. Тие требаше да бидат распоредени во извидувачки баталјони на оклопни дивизии и оклопни дивизии (моторизирана пушка). Овде вреди да се напомене дека до 1942 година, вклучително, овие баталјони имаа две чети на оклопни возила (лесни 4 тркала и тешки 6 или 8 тркала), чета митралези на мотоцикли со корпа и моторизирана чета за поддршка со еден вод противтенковски пушки, еден вод од пешадиски пушки и еден вод минофрлачи. Во 1943-45 година, баталјонот имаше поинаква организација: една чета на оклопни автомобили (обично SdKfz 234 од семејството Пума), чета на извидувачки транспортери на половина колосек (SdKfz 250/9), две механизирани компании за извидување на SdKfz 251 и чета за поддршка со фрлачи на пламен, пешадиски пушки и минофрлачи - сите на полушини SdKfz 250. Каде отидоа лесните тенкови за извидување? За компании кои користат транспортери SdKfz 250/9, кои всушност заменија лесен резервоар.

Зборувајќи за тенкови за извидување, вреди да се забележи еден важен факт. Задачата на извидувачките единици не беше да се борат, туку да добијат важни информации за акциите, локацијата и силите на непријателот. Идеалниот начин на работа на извидничките патроли беше тајното набљудување, целосно незабележано од непријателот. Затоа, извидничките тенкови треба да бидат мали за да можат лесно да се сокријат. Беше кажано дека главното оружје на возилата за извидување е радио станица, што им овозможи брзо да пренесат важни информации до нивните претпоставени. Оклопната заштита и оружјето главно се користеа за самоодбрана, овозможувајќи ви да се оддалечите од непријателот и да се отцепите од него. Зошто имаше обид да се изгради тенк за извидување, иако за тоа се користеа оклопни автомобили, кои беа побрзи од возилата со трага? Се работеше за способноста да се надмине надвор од патот. Понекогаш е неопходно да се тргне од патот и да се премине - преку полиња, ливади, низ мали ровови со потоци или одводни ровови - да се заобиколат непријателските групи за тајно да им се пријде од другата страна. Затоа беше согледана потребата од трагачко извидувачко возило. Употребата на полу-трага SdKfz 250/9 за оваа намена беше половина мерка поради недостаток на соодветни возила за следење.

Лесните тенкови за извидување во Германија немаа толку среќа. Нивниот развој беше преземен уште пред Втората светска војна. На 18 јуни 1938 година, 6-то одделение на Одделот за оружје на Вермахт (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) наредил развој на нов тенк за извидување базиран на PzKpfw II, кој ја добил ознаката за тестирање VK 9.01, т.е. првата верзија на 9-тиот тенк. - тонски резервоар. Потребна беше брзина од 60 km/h. Прототипот требаше да биде изграден до крајот на 1939 година, а пробна серија од 75 машини до октомври 1940 година. По тестирањето, требаше да започне сериското производство во поголем обем.

Шасијата е дизајнирана од MAN, а надградбите на долната каросерија од Daimler-Benz. За возење на резервоарот, беше одлучено да се користи мотор малку помал од оној што се користи на PzKpfw II, но со иста моќност. Тоа беше Maybach HL 45P (буквата P значеше Panzermotor, т.е. мотор на резервоарот, бидејќи имаше и автомобилска верзија на HL 45Z. Капацитетот на моторот беше 4,678 cm3 (l) во споредба со 6,234 литри за основниот PzKpfw II - HL Мотор 62TR Сепак, тој даде моќност на погон од 140 КС, но екипажот се наоѓаше поинаку - фронтален оклоп и страничен оклоп од 3800 мм, а возачот и радио операторот добија еден преден нишан и еден намален страничен нишан пред трупот. Митралезот 62 mm KwK 2600 и 45 mm MG 6 на десната страна на пиштолот) го променил обликот и за поголема цврстина ги изгубил страничните штитници, но добил командна купола со перископи околу неа. Се размислувало и за вооружување на возилото со противтенковски пиштол EW 30 15 мм, но на крајот останал пиштол од 38 мм. Оружјето беше опремено со оптички нишан TZF 20 со видно поле од 34o и малку поголемо зголемување од TZF 7,92 од обичниот PzKpfw II - 141x во споредба со 7,92x. Важно прашање беше употребата (или поточно обидот за употреба) стабилизација на оружје и нишани во вертикалната рамнина; требаше да ја зголеми прецизноста на пукањето во движење, бидејќи се веруваше дека во случај на самото пукање на извидничко возило при обид да се отцепи од непријателот, тоа може да биде важно.