Патувачки коњи, историски автопревозници на Порше

Ако е вистина дека за да победиш на трки ширум светот ти треба пред се добар болид, а потоа добар возач, тогаш она што е навистина важно е подеднакво точно. организацијата и тимска логистика зад главните ликови, тоа е автомобилот и  пилотот.

Со текот на годините, како што се развива светот на трките, контролата на кутијата, equipaggiamenti делови, гуми и којзнае што друго, навистина почна да ја персонифицира разликата помеѓу победа и пораз.

Има неколку стари фотографии во Бело црно во кои тимови на механичари товарат или растовараат легендарни автомобили од современи камиони за тоа време, но во кои денес не можеме да натовариме мопед. И овие камиони не само што носеа автомобили, гуми и делови, туку беа вистински и сопствени работилници и куќи за механика.

Квалитет и сигурност

Веќе зборувавме за транспортерите на Mercedes и Maserati, овој пат зборуваме за уште една икона во светот на мотоспортот - Porsche.

Никогаш не покажувајќи футуристички автомобили како што правеше Mercedes со Renntransporter, аеродинамичниот „Blue Portento“ во XNUMXs, Porsche отсекогаш посветувал посебно внимание. квалитет, доверливост и конзистентност помеѓу возилото и наменетата употреба. Доволно е да се каже дека возниот парк на компанијата стана разбирлив само во врска со проширувањето на официјалните спортски активности. два или повеќе автопревозници.

Црвени шеесетти   

Првиот фотографски доказ датира од Шеесетти годиникога доминантната боја на возилата - барем во неколкуте слики во боја од тоа време - е црвена (со бело натпис на Porsche), и покрај потребата да се забележи дека службените автомобили речиси секогаш беа во сребрено сива боја Сребрена стрела.

Всушност, тоа е бојата што ја користат германските тркачки автомобили уште од златните години. Auto Union и Mercedes Формула 1никогаш вистински напуштен.  Едно од првите возила што се користеа, како што е прикажано на некои фотографии од 1960 година, беше Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, специјално опремен за сместување на две или три возила со едносед и опрема за работилница во големо задно комбе.

Бисархија "Тоа имазагуба" 

Опел Блиц често бил придружуван од двокатен „отворен“ автомобилски транспортер. autotelaio MAN 635 Дизел способен да носи три тркачки автомобили. Забележете ја малата продавница за алати помеѓу кабината на возачот и просторот за товарење.

Друга црно-бела фотографија покажува Drykantschaber како ја напушта Германија во Targa Florio од 1962 година, но може само да се претпостави дека ова е истиот камион што се доставува поради обликот на телото. врати на пилотската кабина, остана отворена додека фотографот ја одбележа операцијата за поставување.

Мерцедес Рентранспортер возила     

Шест години подоцна, новиот Renntransporter дебитира, уште повеќе. посветен... Ова е камион Мерцедес-Бенц кој има комплетно прилагодување за транспорт на тркачки автомобили. Ha два ката, со мобилни рампи за товарење и голем простор за работилница.

Обезбедуваше оптимално дневна светлина, светларници создадени во павилјонот, а моќниот систем за осветлување овозможи да се осветли внатрешноста за ноќна работа. Барем биле изградени два примероцида му дозволи на Porsche да го контролира движењето на голем број тркачки автомобили, дури и до различни дестинации.

Мартини тркачки период

кога Мартини и Роси тој се приклучи на Порше како спонзор на спортски настани (1971) со сите средства на Кавалина. беа пресликани во класици сребрена боја, со црвени и сини риги Martini Racing. Сепак, некои фотографии од 1973 и 1976 година ги прикажуваат истите автомобили од 1966 и 1970 година (два транспортери на Mercedes-Benz и аеродинамично комбе Mercedes-Benz 809), надворешно освежени со нова боја.

Во првиот дел осумдесеттите години Porsche премина кон поголеми и уште поспецијализирани возила: зглобни камиони со полуприколки опремени како транспортер на автомобили, работилница или подвижен дом за европски и американски трки.. Главно се работи за средства Mercedes-Benz, дури и во одреден момент да се случат првите предавства, што се потврдува со префрлањето на трактори Renault, MAN и за американските натпреварувања (Порше учествуваше и во Формула Инди, но тоа е друга приказна) Питербилт „Таксичарот заврши“.