Топовска маст. Проверка на ефективноста на буџетскиот антикорозивен

Структура

Првично, топовските маснотии се користеа како заштитно лубрикант за лесно и тешко оружје, особено за артилериски цевки. Произведен во согласност со техничките барања на ГОСТ 19537-84, што се однесува на групата на маснотии.

Составот на маснотиите од топови вклучува:

1. Масло ДС-11, % — 25...35.
2. Петролат, % — 60...70.
3. Церезин, % - 3...5.
4. Графт МНИ-7, % - 0,9...1,1.

Визуелно, тоа е мрсна маса со кафена или темно жолта боја. Мора да содржи не повеќе од 0,015% механички нечистотии, во целосно отсуство на вода и компоненти растворливи во вода. Киселинскиот број на производот е во опсег од 0,5 ... 1,0, а вискозноста на температура од 60^ºC е 40 mm²/ с

Маслото DS-11 (инаку - M10B) се користи како летен лубрикант за карбуратори и дизел мотори на камиони со голема тонажа. Има висок антиоксидативен капацитет и добро ги чисти контактните површини од високомолекуларни соединенија. Употребата на вазелин (марка PSS) дава својства за зачувување на маснотиите на топовите, бидејќи, поради неговите лепливи својства, има добра адхезија на површината. Церезинот (кристален восок) е компонента на многу маснотии, кој ја регулира нивната вискозност со зголемување на температурите. Адитивот MNI-7 ги подобрува заштитните својства и го намалува пукањето на веќе нанесениот заштитен слој при ударни оптоварувања.

Доста широките граници на содржината на поединечните компоненти честопати доведуваат до појава на пазарот на неквалитетни фалсификати за топовски маснотии. Таквото „пушсало“ се карактеризира со ниска пластичност, се крши и се распаѓа и е многу посветла во боја. Се стврднува при подолг контакт со воздух. Затоа, и покрај атрактивната цена, топовската маст треба да се купи од доверливи производители кои ја продаваат специјално за конзервативни цели.

Како да аплицирате?

Во технологиите за одржување и нега на автомобили, овој тип на лубрикант ефикасно се користи за поместување на водата, спречување и навлегување на 'рѓа во внатрешните и надворешните шуплини.

Обработката на автоделови со топовска маст има свои карактеристики:

• Првично, високиот вискозитет на составот ја предодредува неговата примена со широка четка со средна цврстина. Маст се нанесува на жлебовите и празнините со шприц.
• Пред обработка на внатрешните површини со цел да се зголеми пластичноста и да се елиминираат грутките, оригиналниот производ мора да се загрее. Брзото загревање е неприфатливо, така што масата се загрева или на електричен шпорет или со употреба на индиректни грејачи, на пример, инфрацрвени.
• Веќе формираните фокални области на 'рѓа треба да се отстранат со механичко чистење, по можност рачно користејќи шкурка од класи P36 или P40.

• Понекогаш, за да се олесни работата, загреаната топовска маст се разредува со помош на бел дух. Искусните возачи не препорачуваат да го направите ова: белиот дух е хемиски агресивен и придонесува за забрзана ерозија на гумените делови, а неговите пареи се токсични за човечкото тело. Подобро е да се користи Movil или поврзан лек Tectyl ML. Тие се достапни во аеросолна амбалажа, погодна за употреба. Мовил ​​(50 ... 100 мм³ на 1 кг од почетната маса), по што составот интензивно се меша.

Не е препорачливо да се користи бензин за да се забрза процесот на сушење и да се подобри униформноста: безбедноста на обработката ќе се намали, а униформноста на смесата ќе се намали поради брзото испарување на бензинот од површината.

Топовска маст. Третман на тело со топовски масти

Што да се разреди?

Покрај мовил и тектил, се користат и други супстанции за намалување на првично високиот вискозитет на пушсалот, особено минералните духови - етанол или изопропил. Метанолот е поактивен растворувач, но запомнете дека неговите пареи се исклучително токсични и опасни.

Недостаток на сите видови разредувачи е тоа што тие ја менуваат ефективноста на зачувувањето на топовските масти до еден или друг степен, па затоа е препорачливо да се користат во ограничени количини. И ова и покрај фактот што самата маст е апсолутно нетоксична и има низок ризик од пожар (точка на палење - најмалку 230^ºСО).

Прегледи за обработка на Pushsal

Цената на топовските масти во регионите на земјата се движи од 100 ... 180 рубли. на 1 кг, што ја предодредува неговата широка употреба. Сопствениците на автомобили укажуваат на следниве придобивки од производот:

• Висока еластичност на обработената површина.
• Отпорен на вода и водени раствори.
• Ефикасно во широк температурен опсег.

Многу прегледи забележуваат дека издржливоста на облогата со употреба на маснотии од топови значително се зголемува ако на масата се додаде антикорозивно средство Rust Stop од канадско производство: антиоксидативната отпорност на деловите се зголемува. Со цел да се зголеми отпорноста на топлина при високи работни температури, некои сопственици на автомобили препорачуваат додавање на маст за зачувување 33K-3u во pushsal.

Антикорозивен третман на автомобилот со топовска маст измешана со RUST STOP.