Поврзување со магнет за сопирачки за приколка (практичен водич)
содржина
Оваа статија ќе биде корисна за оние кои имаат проблеми со поврзувањето на магнетот на сопирачката на приколката.
Дали чувствувате слаби сопирачки или прескокнувате сопирачки на вашата приколка? Кога тоа ќе се случи, можете да го замените целиот склоп на сопирачката. Но, за волја на вистината, не мора. Проблемот може да биде магнетот на сопирачката на приколката. И заменувањето на магнетот е многу полесно и поевтино. Сепак, ќе треба да ги изберете вистинските жици. Ќе зборувам за АЗ за ожичување на магнет за сопирачки за приколки и ќе споделам неколку совети што ги научив со текот на годините.
Како општо правило, за поврзување на магнет за сопирање на приколка:
- Соберете ги потребните алатки и делови.
- Подигнете ја приколката и извадете го тркалото.
- Отстранете го центарот.
- Исклучете ги жиците и извлечете го стариот магнет за сопирачките.
- Поврзете ги двете жици на новиот магнет со двете жици за напојување (не е важно која жица ќе оди на која се додека жиците се приклучоци за напојување и заземјување).
- Повторно закачете ги главината и тркалото.
Прочитајте го упатството подолу за да добиете појасна идеја.
7 - Чекор по чекор Водич за поврзување со магнет за сопирачки за приколка
Иако овој напис ќе се фокусира на поврзување на магнетот на сопирачката, ќе го поминам целиот процес на отстранување на тркалото и центар. На крајот, за да го поврзете магнетот на сопирачката, треба да го отстраните централниот дел.
важно: Да претпоставиме дека за оваа демонстрација заменувате нов магнет за сопирачките.
Чекор 1 - Соберете ги потребните алатки и делови
Најпрво, соберете ги следните работи.
- Нов магнет за сопирачки за приколка
- .Ек
- Железо за гуми
- прескокнувач
- Socket
- Шрафцигер
- Чекан
- Кит нож
- Подмачкување (опционално)
- Приклучоци за стегање
- Алатки за стегање
Чекор 2 - Подигнете ја приколката
Олабавете ги навртките пред да ја подигнете приколката. Направете го ова за тркалото каде што го заменувате магнетот на сопирачката. Но, сè уште не отстранувајте ги навртките.
Брз совет: Многу е полесно да се олабават навртките кога приколката е на земја. Исто така, држете ја приколката исклучена за време на овој процес.
Потоа закачете ја подната дигалка блиску до гумата. И подигнете ја приколката. Не заборавајте да ја поставите подната дигалка безбедно на земја (некаде што може да ја издржи тежината на приколката).
Ако имате потешкотии со користење на подната дигалка или не можете да најдете, користете ја рампата за промена на гумата за да ја подигнете приколката.
Чекор 3 - Отстранете го тркалото
Потоа отстранете ги навртките од тркалото со шипка. И извлечете го тркалото од приколката за да го изложите центарот.
Совет на денот: Никогаш не отстранувајте повеќе од едно тркало истовремено, освен ако е потребно.
Чекор 4 – Снимајте го центарот
Сега е време да се отстрани хабот. Но, прво извадете го надворешниот капак со чекан и шпатула. Потоа извадете ги лежиштата.
Потоа користете шрафцигер за да ја одвртите главината од склопот на сопирачката. Потоа внимателно повлечете ја главината кон себе.
Чекор 5 - Извлечете го стариот магнет за сопирачките
Со отстранување на хабот, лесно можете да го најдете магнетот на сопирачката. Магнетот е секогаш на дното на основната плоча.
Прво, исклучете ги жиците на стариот магнет од жиците за напојување. Овие жици можете да ги најдете зад задната плоча.
Чекор 6 - Инсталирајте го новиот магнет
Земете го новокупениот магнет за сопирачки и ставете го на дното на основната плоча. Потоа поврзете ги двете магнетни жици со двете жици за напојување. Тука не треба да се грижите која жица до која оди. Проверете дали една од жиците за напојување е за напојување, а другата е за заземјување.
Жиците што излегуваат од магнетот не се кодирани во боја. Понекогаш тие може да бидат зелени. И понекогаш тие можат да бидат црни или сини. Во овој случај, и двете се зелени. Сепак, како што реков, не грижете се. Проверете ги двете жици за напојување и поврзете две жици со иста боја на нив.
Брз совет: Проверете дали заземјувањето е правилно направено.
Користете ги приклучоците за стегање за да ги обезбедите сите врски.Чекор 7 - Повторно закачете го центар и тркало
Поврзете ја главината, лежиштата и надворешното капаче на лежиштето. На крајот, поврзете го тркалото со приколката.
Брз совет: Нанесете маст на лежиштата и покријте ако е потребно.
Од каде доаѓаат жиците за напојување?
Приклучокот за приколка обезбедува поврзување со сопирачките и светлата на приколката. Овие две жици за напојување доаѓаат директно од штекерот на приколката. Кога возачот ја активира сопирачката, конекторот испорачува струја на електричните сопирачки лоцирани во хабот.
Електричен механизам за сопирање
Пукнатиот магнет е важен дел од електричната сопирачка. Затоа, разбирањето како функционира електричната сопирачка ќе ви помогне да ги разберете магнетите на сопирачките.
Како што веќе знаете, магнетот за сопирачките е на основната плоча. Покрај тоа, лизгачката плоча е дом на повеќето други делови што го сочинуваат склопот на сопирачката. Еве ја комплетната листа.
- Реакторска пролет
- Основни чевли
- Секундарни обувки
- Рачка за возење
- проценител
- Регулаторна пружина
- Пружина за стегач за чевли
- Пукен магнет
Магнетот има два проводници поврзани директно со жиците на приколката. Секогаш кога нанесувате електрична енергија, магнетот се магнетизира. Тогаш магнетот ја привлекува површината на барабанот и почнува да ја ротира. Ова ја поместува погонската рака и ги притиска чевлите на барабанот. А перничињата не дозволуваат главината да се лизне, што значи дека тркалото ќе престане да се врти.
Брз совет: Примарните и секундарните влошки доаѓаат со влошки за сопирачките.
Што се случува кога магнетот за сопирање на приколката ќе откаже?
Кога магнетот на сопирачката е неисправен, процесот на магнетизација нема да работи правилно. Следствено, процесот на сопирање ќе почне да попушта. Таквата ситуација можете да ја препознаете според овие симптоми.
- Слаби или остри паузи
- Празнините ќе почнат да се повлекуваат во една насока.
Сепак, визуелната инспекција е најдобриот начин да се идентификува истрошениот магнет на сопирачките. Но, некои магнети може да откажат без да покажат знаци на абење.
Дали може да се тестираат магнетите за сопирачките?
Да, можете да ги тестирате. За да го направите ова, ќе ви треба дигитален мултиметар.
- Отстранете го магнетот на сопирачката од склопот на сопирачката.
- Ставете ја основата на магнетот на негативниот терминал на батеријата.
- Поврзете ги жиците на мултиметарот со терминалите на батеријата.
- Проверете го отчитувањето на мултиметарот.
Ако најдете струја, магнетот е скршен и треба да се замени што е можно поскоро.
Погледнете некои од нашите написи подолу.
- Проверете ги жиците на приколката
- Како да ги поврзете жиците за заземјување едни со други
- Каде да ја поврзете жицата на сопирачката за паркирање
Видео линкови
