жици за палење
Високонапонските кабли се во основа цврста склоп кој не предизвикува никакви проблеми на корисникот на автомобилот.
Високонапонските кабли се во основа цврста склоп кој не предизвикува никакви проблеми на корисникот на автомобилот. 
Каблите за палење работат во исклучително тешки услови - температурата на воздухот во моторниот простор достигнува од минус 30 до плус 50 степени C, а се менува и влажноста на воздухот. Тие се исто така подложни на штетните ефекти на солите и механичките нечистотии. Резултатот е намалени перформанси на системот, па дури и без искра. И ова може да доведе до зголемена потрошувачка на гориво, прекумерни емисии на токсични материи во издувните гасови, оштетување на сондата и катализаторот ламбда, па дури и на самиот мотор. Затоа, вреди да се проверат каблите за механички оштетувања, траги од „дупки“ и оксидација на материјали.
Угледните производители на црева препорачуваат да се заменат на секои 80 илјади километри, а во автомобилите со инсталации за гас на секои 40 илјади километри.
