Неуспехот на планот на Тирвит

Германски трали во акција од Феликс Швармштат. Фото колекција на Анджеј Данилевич

Крајот на Северноморската војна е малку познат во нашата историографија. Освен нападот на Зебруг, многу скромно се опишани и другите операции од овој период.

На крајот на летото 1918 година, застојот по битката кај Јитланд продолжи во Северното Море. Од една страна, Кралската морнарица ја одржуваше контролата над морето, од друга страна, јадрото на силите Хохсефлоте стоеше во пристаништата на заливот Хелголанд. Од почетокот на 1917 година, Британците, за да се заштитат од неочекуван напад на германските трупи, изградија огромни мински пенкала, всушност, дополнувајќи го минското поле подигнато на почетокот на војната во заливот Хелголанд.

Германците, од друга страна, постојано вршеа мини за да обезбедат излез за своите сили. Се разбира, Кралската морнарица не гледаше на дејствијата на Германците и се обиде да ги фрустрира плановите на противмерките на непријателските мини. Вака продолжија акциите во Северното Море од 1917 година. Апогејот на овие акции паѓа на средината на ноември, кога 17 тм. Имаше втора битка за Хелада (првата се одржа на 28 август 1914 година), за време на која беа направени обиди да се уништат германските сили за трала. Целата операција не беше многу успешна за Кралската морнарица, која, иако имаше предност, не беше успешна (не сметајќи го ударот на проектил од 381 милиметри од лесниот крстосувач Коенигсберг). За среќа, не беа претрпени поголеми загуби и покрај тоа што дури и борбените бродови Кајзер и Кајзерин учествуваа во битката на страната на Германците.

Затоа, беше одлучено да се смени тактиката и да се уништат германските миночисти пред да стигнат до англиските мински пенкала. Во меѓувреме, Германците подготвуваа нови единици за трала за работа, т.е. тралките се мали, евтини и брзо изградени од типот F. Токму овие бродови и нивната придружба станаа следната цел на Кралската морнарица.

До пет пати по парче

Во седиштето на Кралската морнарица релативно бавно се подготвуваше план за напад на устието на Емс. Имаше неколку проблеми. Најважен беше курсот што требаше да го следат бродовите на напаѓачката екипа. Одлучено е да се следи трасата по холандскиот брег во холандските територијални води, надвор од дофатот на германските мински полиња. Ова донесе со себе некои дипломатски проблеми, но војната беше речиси завршена.

а сојузниците можеа да си дозволат да дејствуваат побезмилосно во водите на неутрална Холандија. Вториот проблем беше составот на силите за напад. Се испостави дека во Кралската морнарица имало само релативно големи разурнувачи, кои не можеле да поминат блиску до брегот поради големиот нацрт и песочни прачки. Помалите торпедо-чамци беа главно стари и резервни, па и тие не доаѓаа во предвид. Беше одлучено да се користи нов тип на бродови - брзи моторни чамци.