Програмирање на инјектори: корисност и метод

Во современите возила, замената на инјекторите понекогаш не е ограничена на едноставно расклопување / повторно склопување. Всушност, како што системите за инјектирање стануваат попрецизни, компјутерски контролирани, понекогаш е неопходно да се подеси второто за да знае како да ги користи. Тоа е како да треба да имате пилоти / возачи за нови работи на вашиот компјутер, мора да му кажете на компјутерот за инјектирање за тоа.

Кодирање на инјекторот: зошто?

Инјекторот е едноставно мал отвор кој се отвора и затвора за кратки временски периоди и потоа пушта повеќе или помалку гориво во зависност од времетраењето на отворот, неговата калибрација и технологијата (пиезо или соленоид). Но, овие временски периоди се толку кратки и дозите се толку мали што пилотирањето на прскалките мора да се изврши со најголема прецизност. И за да може компјутерот да ја одреди дозата на гориво што е можно попрецизно, неопходно е да се наведат карактеристиките на инјекторот. Не може сам да сфати...

Исто така, дури и два инјектори од исто производство нема да даваат потполно ист проток, така што кодот дозволува мала компензација за ова, како тежината што ја ставаме на вашите гуми за балансирање (невозможно е да се направи совршено избалансирана гума за нејзината целиот периметар).

Забележете, сепак, дека присуството на млазниците за кодирање не е систематско, и затоа нема ништо друго во овој случај освен да ги замените.

Исто така, ќе разберете дека во случај кога имаме кодирани инјектори, не е неопходно да се заменат сите инјектори во случај на проблем со еден или повеќе од нив (многу механичари велат дека е подобро да се заменат сите, дури и ако има е само еден проблем.Оваа дискусија продолжува).

Како да се шифрира инјектор?

Ова бара куфер (софтвер компатибилен со OBD со компјутер + возило) и OBD конекција за да комуницира со компјутерот (за да се направат „приспособувања“).

Потоа треба да го инсталирате новиот инјектор на место. Потоа го означуваме бројот на инјекторот (од 1 до 4 на малиот 4-цилиндричен линиски мотор, а со тоа и 18 на Chiron) за да го идентификуваме. Конечно, користејќи го куќиштето, новите карактеристики на соодветниот инјектор мора да бидат означени во компјутерот со код, еден вид клуч што наликува на код за Wi-Fi.

Овој код содржи карактеристики што компјутерот може да ги декодира.

Последица на нешифрирани инјектори?

Ако не го ажурирате компјутерот, нема ризик, но може да резултира со мала загуба на ефикасноста на моторот.

Сите коментари и реакции

Dernier објавен коментар:

Том (Датум: 2021 година, 09:25:04)

Добро утро ! Еве ги сменив инјекторите на Golf V 1.9 TDI 105, освен што овој „гребе“ на празен òд, инаку нема губење на струја, дали треба да се шифрира? благодарам однапред

Ил И. 2 реакција (и) на овој коментар:

• Бик НАЈДОБРИОТ УЧЕСНИК (2021-09-26 09:20:50): Инјекторите кои не се репрограмирани не откажуваат, барајте проблем со струја или гориво.
• Том (2021-09-26 22:54:52): Она што ми е чудно е дека во бавно движење, остатокот од времето нема ништо ненормално во него, сета негова моќ

(Вашата објава ќе биде видлива под коментар по верификација)

Коментарите продолжуваат (51 à 90) >> кликнете овде

Напиши коментар

Мислите дека налепниците се Crit'air