Симптоми на неисправно или неисправно собрание на контролорот на прозорецот на моторот

Вообичаени симптоми вклучуваат потреба од постојано притискање за да се ротира прозорецот нагоре или надолу, помали или поголеми брзини на прозорецот и звуци на кликање од вратата.

Електричните прозорци се луксуз за сопствениците на автомобили од нивното воведување во средината на 1970-тите. Во „старите времиња“ прозорците се подигнуваа со рака, а почесто рачките се скршија, што резултираше со фактот дека требаше да отидете кај продавачот и да ги замените. Денес, речиси 95 проценти од автомобилите, камионите и теренците што се продаваат во САД се опремени со електрични прозорци, што ги прави рутински наместо луксузни надградби. Како и секој друг механички или електричен дел, понекогаш може да се истрошат или целосно да се скршат. Една од најчесто скршените компоненти на електричниот прозорец е склопот на моторот/прилагодувачот на електричниот прозорец.

Склопот или моторот за подигање на електричниот прозорец е одговорен за спуштање и подигнување на прозорците кога ќе се притисне копчето за напојување на прозорецот. Многу модерни автомобили, камиони и теренци имаат комбиниран склоп на мотор и регулатор што мора да се заменат заедно ако една од компонентите не работи правилно.

Сепак, постојат неколку предупредувачки знаци дека компонентите во склопот на моторот/контролерот на електричниот прозорец почнуваат да се истрошуваат. Следниве се некои од овие вообичаени симптоми за кои треба да знаете за да можете да контактирате со механичар за да го замени склопот на регулаторот на моторот/прозорецот пред да предизвика дополнително оштетување.

1. Потребни се неколку кликања за да се подигне или спушти прозорецот

При нормална работа, прозорецот треба да се крене или да падне кога ќе се притисне копчето. Некои возила имаат функција за автоматско ротирање кога копчето е притиснато или повлечено нагоре, што автоматски го активира склопот на моторот/прилагодувачот на електричниот прозорец. Меѓутоа, ако се потребни неколку притискања на копчето за напојување на прозорецот за да се активира моторот на електричниот прозорец, ова е добар знак дека има проблем со склопот на моторот на електричниот прозорец. Може да биде проблем и со самиот прекинувач, па затоа треба да имате искусен локален ASE сертифициран механичар да го провери проблемот пред да претпоставите дека склопот на електричниот прозорец/регулаторот треба да се замени.

Во некои случаи, тоа може да биде само остатоци под прекинувачот што го предизвикува проблемот.

2. Брзината на прозорецот е помала или поголема од вообичаеното

Ако го притиснете копчето на прозорецот и забележите дека прозорецот се крева побавно или побрзо од вообичаено, ова може да укажува и на проблем со моторот на прозорецот. Системите на електричните прозорци се фино прилагодени на прецизна брзина, не само заради погодност, туку и за да се осигура дека прозорецот не се скрши кога се крева или спушта. Кога моторот почнува да откажува, или ако има електричен проблем со склопот на регулаторот, тоа може да предизвика прозорецот да се крева побавно или побрзо отколку што треба.

Кога ќе го забележите овој предупредувачки знак, посетете механичар за да може да го дијагностицира точниот проблем со електричните прозорци. Може да биде едноставно како скратена жица или осигурувач што не го снабдува правилното напојување на моторот на електричниот прозорец.

3. Кликнете од вратата кога прозорецот е подигнат или спуштен

Друг вообичаен симптом на дефект на моторот на електричниот прозорец е звукот на кликање кога ќе се притисне копчето за напојување на прозорецот. Во некои случаи, ова е предизвикано од остатоци заглавени помеѓу прозорецот и моторот. Ова може да предизвика склопот на моторот/прилагодувачот на електричниот прозорец да работи понапорно отколку што треба, што исто така може да предизвика прозорот да падне од шините. Ако овој проблем не се реши наскоро, прозорецот може да се заглави и да се скрши ако е заглавен додека моторот на електричниот прозорец сè уште работи.

4. Електричниот прозорец не се држи или е искривен

Кога единицата за електричниот прозорец работи правилно, прозорците се заклучуваат и се држат во позиција со склопот за прилагодување на електричниот прозорец. Ако прозорецот се навива, а потоа сам по себе паѓа, тоа укажува на дефект на склопот на регулаторот. Ова е случај и кога прозорецот е закривен, а едната страна на прозорецот паѓа надолу кога се крева или спушта. Кога тоа ќе се случи, ќе треба да го замените склопот на електричниот прозорец/регулаторот на повеќето нови возила бидејќи тие се заедно.

Електричните прозорци се многу погодни, но кога нешто не успее со компонентите што ги напојуваат, професионален механичар треба да ги замени што е можно поскоро за да избегне дополнително оштетување или создавање потенцијално небезбедна ситуација при возење.