Убаво студенило во колата...
… Не е само забава
Последниве години беа особено жешки - се повеќе возачи размислуваат за автомобил со клима уред. Пред само неколку години, таков уред беше достапен во автомобили од повисока класа, денес дури и најмалите автомобили се достапни со вграден „ладилник“.
Ако некој е сериозен за клима уреди, тогаш купувањето со фабричка инсталација е најисплатливо. Поради малата продажба на нови автомобили, многу брендови веќе некое време нудат климатизирани автомобили по промотивна цена. Некои увозници нудат клима уред за само 2.500 PLN. Има моменти кога цената на климата е вклучена во цената на автомобилот.
Најскапо решение е да се вгради клима во веќе користен автомобил. Тој е гломазен и затоа е многу поскап.
До неодамна, рачниот клима уред беше најчестиот тип на клима уред. Возачот ја поставува температурата според своите потреби и потребите на патниците. Во последно време, климата се повеќе се контролира со електронски сензори кои „набљудуваат“ дека температурата во кабината е на нивото што го одбрал возачот. Возилата од повисоката класа стандардно доаѓаат со уреди кои овозможуваат индивидуални подесувања на температурата за возачот и совозачот, па дури и за патниците на задните седишта.
Автомобилскиот клима уред прави повеќе од само ладење. Ја намалува и влажноста на воздухот, што е важно во есен, зима и рана пролет. Како резултат на тоа, стаклата на автомобилот не се замаглуваат.
Регенераторот треба да се користи умерено. Основното правило е дека разликата помеѓу температурата во возилото и температурата надвор не е преголема - тогаш лесно е да настинете. Од истите причини, автомобилот не треба да се лади премногу брзо, а клима уредот не треба да се користи за кратки градски патувања.
