Принципот на работа и одржување на климатизери

Системот за климатизација помага во одржување на возилото ладно и проветрено. Но, како всушност функционира? Што треба да се стори за да се осигура дека овој систем на возила се одржува во соодветна состојба?

За да разберете како функционира системот за климатизација, треба да проучите голем број принципи. Првиот и најосновниот се однесува на 3 состојби на материја: гасовита, течна и цврста.

Можеме да сретнеме вода во која било од овие 3 состојби на агрегација. Ако доволно топлина се пренесе на течност, таа се менува во гасовита состојба. И обратно, ако со помош на некој вид систем за ладење, апсорбираме топлина од течна вода, таа ќе се претвори во мраз, односно ќе се претвори во цврста состојба. Преносот или апсорпцијата на топлината на елементот е она што и овозможува на супстанцијата да се движи од една состојба на агрегација во друга.

Друг принцип што треба да се разбере е точката на вриење, точката во која парниот притисок на течноста е еднаков на атмосферскиот притисок. Овој момент зависи и од притисокот под кој се наоѓа супстанцијата. Во оваа смисла, сите течности се однесуваат на ист начин. Во случај на вода, колку е помал притисокот, толку е помала температурата на која таа врие и се претвора во пареа (испарување).

Како се применуваат овие принципи на системите за вентилација и климатизација на возилото?

Принципот на испарување е токму принципот што се користи во системите за климатизација на возилата. Во овој случај, не се користи вода, туку лесно врие супстанција со името на средството за ладење.

За да изладите нешто, треба да извлечете топлина. Овие ефекти се вметнати во автомобилскиот систем за ладење. Агентот е ладилно средство кое циркулира во затворен систем и постојано ја менува состојбата на агрегација од течна во гасовита и обратно:

1. Компресиран во гасовита состојба.
2. Кондензира и дава топлина.
3. Испарува кога паѓа притисокот и ја апсорбира топлината.

Тоа е, целта на овој систем не е да генерира студ, туку да извлекува топлина од воздухот што влегува во автомобилот.

Совети за одржување на климатизацијата

Една точка што треба да се земе предвид е дека системот за климатизација е затворен систем, така што сè што влегува во него мора да се контролира. На пример, мора да се контролира дека средството за ладење мора да биде чисто и компатибилно со системот.

Исто така, треба да спречите влага да влезе во колото. Пред пополнување на колото, потребно е целосно да се отфрли агентот што се користеше и да се осигура дека цевките се суви.

Еден од клучните елементи во одржувањето на системот за климатизација е филтерот за прашина. Овој елемент спречува навлегување на честички и нечистотии од воздухот што влегува во одделот за патници. Неисправната состојба на овој филтер повлекува не само намалување на удобноста во кабината, туку и намалување на волуменот на присилниот воздух преку системот за вентилација и климатизација.

За правилно одржување на системите за климатизација, се препорачува да користите средства за дезинфекција секогаш кога ќе го промените филтерот. Тоа е бактерицидно средство за чистење, спреј што остава пријатен мирис на нане и еукалиптус, а особено е погоден за чистење и дезинфекција на системите за климатизација.

Во оваа статија, опфативме некои од основните принципи на системот за климатизација на автомобил, а исто така ви дадовме неколку совети за одржување на системот за климатизација.

Прашања и одговори:

Како работи компресорот за авто клима? Неговиот принцип на работа е ист како оној на обичниот компресор во фрижидер: ладилното средство е силно компресирана, испратена до разменувач на топлина, каде што кондензира и оди во машина за сушење, а од таму, во ладна состојба, во испарувач. .

Од каде клима уредот го добива воздухот во автомобилот? За снабдување со свеж воздух, климатизерот го користи протокот што влегува во моторниот простор и минува низ филтерот во кабината во патничкиот простор, како кај конвенционалниот автомобил.

Што значи Auto на клима уред во автомобил? Ова е автоматско регулирање на работата на клима уред или греење. Системот ја одржува саканата температура во патничкиот простор со ладење или загревање на воздухот.