Маслото и моторот стартуваат во зима
Зимата е најтешкиот период од годината за моторите на автомобилите, кои се справуваат со голем број дополнителни оптоварувања. Рецептот за вакви проблеми е вистинското масло, кое му овозможува на моторот полесно да работи и го ослободува сопственикот на автомобилот од стрес и непотребни трошоци.
Најголема потрошувачка на гориво и оптоварување на компонентите на моторот се јавуваат при стартување, особено кога го палиме моторот во зимски утра, при ниски температури. Ова е моментот кога системот за подмачкување мора веднаш да снабдува масло со ладни подвижни делови кои се во мирување подолго време, да го минимизира добиеното триење што е можно побрзо и да им обезбеди соодветно подмачкување, спречувајќи абење. Имајќи предвид дека во стандарден автомобилски мотор има неколку стотици работни делови и функционирањето на секој од нив бара соодветно подмачкување, може да се замисли колку е важна оваа задача за целиот систем за масло и самото масло.
Заштита од триење
Едно од клучните прашања поврзани со ефикасноста на подмачкување на моторот во зима е вискозноста на маслото (SAE степен на вискозност). Од една страна, „течното“ или „течното“ масло, толку побрзо пумпата може да го извади од картерот и да го дистрибуира низ системот, од друга страна, премногу нискиот вискозитет ја намалува неговата заштита од триење. Исто така, треба да се запомни дека како што се зголемува температурата во моторот, вискозноста на маслото ќе се намали, а тоа ќе влијае на дебелината на „филмот“ на маслото дистрибуиран низ механизмите. Затоа, клучот за успехот е наоѓање на „златната средина“ од производителот на маслото, што гарантира најбрзо подмачкување на моторот при првото палење и негово долгорочно работење со соодветна заштита на маслото.
Погледнете и: Тројца фудбалери се збогуваат со Чојнижанка. Никита со нов договор
Вискозност на маслото
Означувањето на степенот на вискозност ни дава информации за работните услови на маслото. Утврдувањето на зимските параметри на маслото овозможува споредба на својствата на ниска температура. Ова значи дека маслото „0W“ ќе ги обезбеди истите параметри за проток на масло на -40o C за масло „5W“ во - 35o C и масло „10W“ - - 30o C и „15W“ до — 25o В. Исто така е важно дали користиме минерално масло, синтетичко масло или производ направен со двете од овие технологии.
Покрај правилниот избор на масло и неговата циклична замена, вреди да се запамети неколку основни правила за секојдневна нега на автомобилски мотор. Избегнувајте долги застанувања по палењето на моторот, што е често случај, особено во снежните утра кога ќе го оставите автомобилот во празен од неколку минути. Ова е вообичаена практика за изолација на внатрешноста на автомобилот.
и одмрзнување на прозорци со довод на воздух.
Подеднакво важна е и навремената замена на маслото заедно со филтерот, во согласност со препораките на производителот и систематското следење на неговото ниво. Ова гарантира долга и непроблематична работа на моторот, без оглед на годишното време и временските услови кои преовладуваат.
