Причини за намалување на моќноста на моторот

Зад падот на моќноста во погонот обично стојат дефекти на различни елементи во системите за вбризгување и палење. Тоа може да биде и последица на опасна појава.

Во системот за напојување вклучен во системот за вбризгување, намалувањето на моќноста на моторот ќе биде предизвикано од дефект на пумпата за гориво (поради зголемено абење), која не е во состојба да обезбеди соодветен проток на гориво, а со тоа и притисок на горивото. Затнат вод за гориво или затнат филтер за гориво исто така може да го предизвикаат овој симптом. Други елементи во електроенергетскиот систем, чиј дефект предизвикува моторот да произведува помала моќност отколку што треба, се сензорот за положба на гас и мерачот на воздушната маса, или, на друг начин со мерење на оптоварувањето на погонот, воздушниот притисок. сензор за доводен колектор. Неправилната работа на инјекторите се манифестира и со намалување на моќноста на моторот. Слична реакција ќе се појави во случај на дефект на сензорот за температура на течноста за ладење.

Оптималното време на палење, при кое моторот постигнува максимална ефикасност, постојано се прилагодува. Погрешните сигнали за сензорот за тропање или положбата на брегаста осовина значат дека времето на палење пресметано од контролорот не е точно. Неправилно инсталиран т.н. статичкото време на палење исто така ќе го спречи моторот да развие целосна моќност. Во системи чија работа е контролирана од контролен уред, неговата неисправност се манифестира на различни начини. Исто така, намалување на моќноста во случај на контролер на моторот.

Доколку намалувањето на моќноста е придружено со зголемување на температурата на моторот, имаме работа со многу опасен феномен на прегревање на погонската единица. Причината мора веднаш да се идентификува и коригира, бидејќи континуираната употреба на моторот во оваа состојба може да доведе до сериозни оштетувања.