Тестер за дебелина на бојата за автомобили
Совети за возачи

Тестер за дебелина на бојата за автомобили

Технички, мерачот на дебелина е електронски уред. Работи со батерии, така што ниските температури на воздухот во зима влијаат на точноста на отчитувањата.

Мерачот за дебелина е уред кој се користи за мерење на дебелината на бојата на возилото. Уредот ви овозможува да дознаете дали површината е повторно обоена, дали слојот за боја ги исполнува барањата на стандардот. Оваа информација може да биде корисна не само за возачите.

На каков тип на површина работат мерачите за дебелина?

Посебен уред за мерење на дебелината на облогата создале техничари од автомобилската индустрија, но подоцна почнал да се користи во бродоградба, во фабрики каде што работат со метали, како и во секојдневниот живот.

Задачата на мерачот на дебелина е да ја одреди дебелината на слојот на металните површини. Карактеристика на уредот е извршување на мерна работа без нарушување на интегритетот. Уредот може да ја одреди количината на материјал за боја (лак, прајмер, боја), 'рѓа. Оваа алатка главно се користи во автомобилската и бродоградба индустрија.

Пример за непрофесионална апликација за домаќинство е мерењето на слојот на бојата при купување на половна машина.

Како да проверите дали бојата е „фабричка“ или не

Вообичаено купувањето половно возило започнува со опис на физичките карактеристики. Сопствениците на автомобили обрнуваат внимание на предметот што укажува на пребојување. Можете да продадете необоен автомобил по поправка за повеќе од автомобил. Затоа, важно е купувачите да утврдат дали машината е покриена со „фабричка“ боја или има повеќе од 2-3 слоја.

Тестер за дебелина на бојата за автомобили

Мерење на боја за автомобили

За да користите манометар за дебелина на бојата на автомобилот, треба да знаете како работи уредот. Комплексноста на мерењето лежи во дефинирањето на нормите. На пример, за автомобил Мерцедес, границата ќе биде 250 микрообласт, а за други марки, нормата ќе биде 100 микрообласт.

Кои премази се мерат со мерачи на дебелина

Видовите на премази каде што се користат мерачи на дебелина може да бидат различни:

  • на железо или челик работат со електромагнетен мерач на дебелина;
  • алуминиум, бакар, бронза и легури може да се мерат со инструменти со вртложни струи;
  • комбинираниот инструмент работи на сите видови метали.

Најчесто уредите се користат на метални основи. Ако основниот слој е направен од композит или пластика, тогаш ќе треба да се користи уред за ехолокација.

Како да се измери бојата со манометар за дебелина

Ќе ви треба тестер за дебелина на бојата за автомобили ако сакате да купите автомобил на секундарниот пазар. Кога го поставувате уредот, обрнете внимание на чекорот на калибрирање.

Калибрација на уредот

Како и сите електронски технички уреди, мерачот на дебелина бара посебни поставки. Кога е потребна калибрација?

  • ако уредот сè уште не е користен;
  • кога стандардните вредности се сменети;
  • ако уредот е оштетен или поставките се изгубени поради надворешни причини.

Потребен е стандард за да се поправат стандардните вредности. Производителите обезбедуваат сет на референтни листови со инструментот.

Постапка за калибрација

Постапката се состои од неколку чекори. За погодност на корисниците, производителот произведува специјални калибрациони плочи кои не се обложени со ништо. Ова значи дека при мерење на слојот на референтната плоча, инструментот треба да покаже вредност блиску до нула.

Ако, при мерење на дебелината на слојот, уредот покажува вредност поголема од нула, тогаш ова укажува на губење на точноста. За да го ажурирате мерачот за дебелина, ќе треба да извршите фабричко ресетирање.

Постапка за мерење

За да ја измерите дебелината на бојата на автомобилот, треба да го приближите уредот што е можно поблиску до површината, а потоа да го поправите резултатот.

Како да се интерпретираат сликарските вредности:

  • над 200 микрони - во повеќето случаи - се повторува;
  • од 300 микрони - маскирање на длабока гребнатина;
  • околу 1000 микрони - сериозна каросерија, по несреќа;
  • повеќе од 2000 - неколку слоеви кит под слој на боја.

Во некои случаи, индикаторите се поврзани со карактеристиките на марката на автомобилот.

Мерење во зима

Технички, мерачот на дебелина е електронски уред. Работи со батерии, така што ниските температури на воздухот во зима влијаат на точноста на отчитувањата.

Излезот од оваа ситуација, според експертите и прегледите на потрошувачите, може да биде дополнителна калибрација на улица пред да започнете да го користите уредот.

Видови мерачи на дебелина, ТОП од најдобрите

Основата за класификација на уредите за мерење на дебелината на бојата на автомобилот е принципот на работа. Уредите се базираат на магнети или ултразвучни бранови од посебен тип. Некои сорти работат на LED диоди.

Најдобар LED мерач за дебелина

Категоријата на комбинирани мерачи на дебелина вклучува флуоресцентен уред за рендген кој работи со помош на специјални LED диоди и чувствителни сензори. Таквиот метар е во состојба да ја одреди дебелината на хемискиот слој и да ги анализира добиените податоци.

Тестер за дебелина на бојата за автомобили

Проверка на дебелината на бојата

Во автомобилската индустрија, LED броилата речиси никогаш не се користат, бидејќи уредите бараат сложена калибрација и бараат правила за одржување.

 Најдобар магнет

Уредот што го бараат возачите е магнетен мерач на дебелина. Работи поради присуството на магнет. Уредот е направен во форма на молив со вага нанесена на површината. Уредот може да биде механички или електронски. Дејството се заснова на способноста на магнетот да се привлече кон метална површина. Потоа на работното поле се одредуваат вредностите на дебелината на LC облогата.

Најдобар модел на електромагнетен мерач на дебелина: Etari ET-333. Уредот е лесен за употреба. Точноста на мерењето е блиску до референцата.

Корисниците сметаат дека недостатокот на меморија за претходните манипулации и неможноста за континуирано мерење е минус. Ова значи дека уредот работи само насочно.

Најдобар дигитален

Компанијата Eurotrade ги произведува најдобрите мерачи на дебелина, добро познати на автомобилскиот пазар. Моделот Etari ET-11P изгледа како уред за мерење на температурата и работи на сличен принцип. Вредноста се појавува на екранот откако уредот ќе се приближи до површината. Уредот се одликува со зголемена отпорност на мраз, како и подобрен механизам за активирање прилагоден на условите за употреба.

Моделот Etari ET-11P ја мери дебелината на слојот за боја на сите видови метални површини. Експертите веруваат дека ова е еден од најдобрите брендови меѓу дигиталните мерачи на дебелина.

Најдобра висока прецизност

Кога е потребна екстремна точност на мерењето, се користат комбинирани уреди. Моделот ЕТ-555 е создаден врз основа на електромагнетни уреди, но е изменет и технички подобрен.

Видете исто така: Комплет уреди за чистење и проверка на свеќички Е-203: карактеристики
Грешката во мерењето беше само 3%. Уредот работи и со црни и со обоени метали. Покрај тоа, уредот работи на температури од -25 до + 50°C.

Мерачот е дизајниран како мал џебен уред, во црвено куќиште. Екранот не бледне на светло сонце, што возачите го сметаат за значаен плус. Цената на моделот започнува од 8900 рубли, што е малку повисоко од просекот.

Уред за мерење на дебелината на бојата на автомобилот е корисен за оние кои се занимаваат со половни автомобили. Доброто броило ќе ви помогне за неколку минути да одредите дали автомобилот е обоен, колку слоеви се нанесени на основниот слој. За да не успее уредот, потребно е правилно да се калибрира во согласност со упатствата.

КАКО ДА КОРИСТЕ МЕРОЈ ЗА ДЕБЛИНА - ТАЈНИ НА ПРОВЕРУВАЊЕ НА LKP AUTO

Додадете коментар