премиум гориво. Дали се погодни за секој автомобил? Мислења на механиката

Додека премиум цените на горивата ги погодуваат возачите во око, стравовите сè уште ги примамат бензинските пумпи со дополнителен октан. Тие треба да ја зголемат моќноста, да ја намалат потрошувачката на гориво и да обезбедат подолг век на моторот. Како навистина е и дали надграденото гориво е соодветно за секој модел на автомобил, одговорија механичарите на полските автосервиси.

Речиси сите големи компании за гориво нудат премиум гориво и убедуваат во неговата супериорност во однос на стандардните верзии. Во меѓувреме, не само возачите, туку и механичарите не се сигурни за нивниот сооднос цена-квалитет. Како што е наведено од второто, во оптимистичкото сценарио, можеме да ја намалиме потрошувачката на гориво само со користење на збогатени верзии за 1-5%, што беше потврдено со лабораториски тестови од независни истражувачки институти како што е ADAC. Сепак, оваа разлика во никој случај не ја надоместува куповната цена. Истото важи и за подобрувањата на перформансите - пресметаното зголемување на моќноста од неколку проценти е речиси незабележливо при секојдневното возење. Ситуацијата е уште поинаква кога станува збор за векот на моторот. Премиум горивото би можело да биде интересна алтернатива за разгледување, велат механичарите, но само ако го возиме долго време. Од друга страна, сопствениците на постари возила со голема километража треба да ги третираат рафинираните горива со големо внимание.

Збогатеното гориво е особено опасно за постарите бродови

Покрај подобрувањето на перформансите, производителите велат дека премиум горивото ја чисти внатрешноста на моторот, ја подобрува ефикасноста на затворањето на вентилите и ги елиминира проблемите со самозапалувањето и акумулацијата на јаглерод.

„Она што треба да помогне може да им наштети дури и на автомобили со голема километража. Подобрувачите и средствата за чистење кои се наоѓаат во премиум горивата може да ги измијат загадувачите кои се акумулирани во моторот и се мешаат со маслото во садот за масло. Ова може да изгледа како многу добра работа, бидејќи имаме чист мотор и редовно го менуваме маслото. Сепак, јаглеродните наслаги измиени на овој начин ќе ја намалат затегнатоста на клипот во цилиндерот. Така, односот на компресија ќе се намали, што ќе доведе до намалување на моќноста на моторот, наместо зголемување, посочува Адам Ленорт, мрежен експерт во ProfiAuto Serwis. Уште повеќе, детергентите кои се користат во премиум горивата можат да ги испуштат загадувачите од системот за гориво, што пак може да ги оштети инјекторите, додава Ленорт.

Пазете се од премиум гориво во мотори без сензор за тропање!

Механичарите велат дека не треба да се полни гориво со збогатено гориво, особено возачите кои возат автомобили опремени со единици без т.н. Сензор за тропање. Станува збор за огромното мнозинство на модели произведени пред крајот на 90-тите.

Видете исто така: Како да идентификувате типични проблеми во автомобилот?

„Зад зголемувањето на октаните во премиум мешавините стојат таканаречените адитиви против удари за да се спречи изгорување на клиповите и вентилите, па дури и оштетување на главата на моторот. Знак за тропање додека возите е карактеристично метално тропање за време на забрзувањето. Ако моторот не е опремен со овој сензор, горивото со повисок октан може да го забави процесот на согорување толку многу што моторот не само што не додава, туку дури и ја губи првобитната моќност. За среќа, овој проблем не се јавува кај повеќето автомобили произведени од почетокот на XNUMX век, опремени со соодветни сензори, вели експертот ProfiAuto Serwis.

Професионалната моторна хемија е алтернатива на премиум горивото и неговата цена.

Професионалните адитиви за гориво се попривлечни за знаењето на професионалците во гаражата. Станува збор за хемикалии кои ги додаваме во резервоарот на автомобилот на секои пет илјади километри. Дизајниран за бензински и дизел мотори, тој се здоби со прифаќање и механичарите го сметаат за поинтересна алтернатива на премиум горивото што се нуди во Полска. Ова е особено точно за производите од молекуларно инженерство со нано и микротехнологии (вклучувајќи графен), чие дејство е докажано во услови на патишта, во тестови на долг дострел, на динамометри и во натпреварувачки спортови. Сè на сè, тоа е исто така попријатна опција за паричникот кога ќе ги споредите нивните цени со редовното полнење гориво збогатено со гориво.

– Секако, премиум производите ја подобруваат благосостојбата на возачите. Компаниите докажуваат дека збогатените мешавини не само што го подобруваат здравјето на моторот, туку се и поеколошки, бидејќи ги намалуваат емисиите на токсични материи. Нивната систематска употреба во новите единици ќе спречи формирање на загадување и саѓи, што, пак, ќе помогне да се продолжи животниот век на моторот. Благодарение на ова, ќе уживаме во неговата непречена работа подолго време. Сепак, тоа што ни се чини дека автомобилот има подобри перформанси и помалку гори е повеќе плацебо ефект. Во време на високи цени на горивото, изборот на основните опции се чини дека е попаметен потег за возачите, сумира Адам Ленорт од мрежата ProfiAuto Serwis.

Видете исто така: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Презентација на модел